Gå til innhold

Kristian Wålberg

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

  1. Og men en timepris på nærmere 1000,- kan man liksågodt kjøpe seg en skikkelig flytime
  2. Enig i mye av det du skriver, Bare så synd vi mistet mange bidragsytere i 2011 også. Håper forumet tar seg opp igjen. Litt over snittet lite aktivitet her for tiden, men så er det vel en kjent sak at forum er på vei ut også. God jul.
  3. Hiver meg på denne her litt (vil ikke kuppe hele tråden, men et kjapt spørsmål ) Er det skjermkortet han linker til her kurant nok for FSX? Jeg har nå et HD5870 og er ikke spesielt fornøyd med performance på det... (har i7 2600k, 8gb ram). Noen som har det og har testet det?
  4. Den gjelder alle, og de aller fleste skjønner dette uten å få en melding av moderator. Det var vel sikkert også sendt som en melding, fordi det gjaldt deg (og kanskje noen flere burde vært på listen..??) i dette tilfellet, og ikke hele forumet.
  5. Det er større sjangs for at du snubler i sikkerhetskontrollen, detter på huet og brekker nakken enn at det skal skje noe fatalt med flyene til det aktuelle flyselskap. Det er også større sjangs for at du popper ei blodåre i huet neste gang du setter deg på dass å trøkker. Ikke noe å være redd for.
  6. Det beste er jo kommentaren til Puma: Thats fast! hahaha
  7. Absolutt INGEN medfølelse på de 4 kiloene overlast. Har selv lastet inn i fly og vet hvor tungt det kan være. Overskrider man, ja så får man betale. Dette står også på sidene som er veldig enkle å navigere på. De fleste har en baderomsvekt hjemme, så da er det kjapt å finne ut hvordan man ligger ann i løypa. Honnør til Norwegian.
  8. Jeg har da selv mange ganger sittet både på klappsete, kapteinsete og copilotsete uten å være utdannet pilot. Riktig så morsomt var det!
  9. ikke vær vrang, bare fjern musikken.
  10. hehe mye rart ja. Her i Afghanistan er det såkalte "jingletrucks" som er inn. Det er lastebiler som er pyntet og stæsjet op med all slags juggel. Helt utrolig hva de finner på å male/tegne/henge på lastebilene.. Søk på "jingle truck" på google og du vil få deg en god latter
  11. Spør du meg så er jeg rimelig sikker på at du er mer sliten av å kjøre 9 timer trailer på en dag, enn å fly 9 timer pr dag (rutefly) Trailersjåføren sitter jo faktisk å holder denne saken på veien hele tiden, og det er ofte ikke veldig brede veger i Norge. Flyeren derimot har fine hjelpemidler i autopiloten blant annet...
  12. Så er det vel flest "småulykker" på veiene også.. Og det er vel ikke noe spesiell tvil om at de er dårligere enn oss til å kjøre
  13. Hehe ikke veldig overraskende at Ariana var bannet! Ser de daglig her nede i Kabul, og jeg må si.. Det er skrøpelige greier. Boeing 727-100 de fleste flyene, dårlig vedlikehold... Morsomt å se når de laster av flyene. Masse høns, og de utroligste ting de klarer å få inn i de lasterommene
  14. prikken over i'en er jo den grusomme dialekten. Høres dum ut.
  15. Kristian Wålberg svarte i Håkon Aarøens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Ja fokkere er morsomme maskiner Her nede i Kabul har vi også en Fokker 50 fra Denim Air. De flyr overalt i verden de gutta der. Utrolig morsomt fly syns jeg. Har til og med fått lov til å prøve spakene oppe i lufta Denim Air gutta er det bare tommel opp på, utrolig bra crew.