Aleksander Berge

Det jeg har fått med meg er at småflyene (Airbus A319, A320 og A321) lages i Hamburg Finkenwerder (EDHI), og at storflyene (Airbus A330, A340 og sikkert A380) lages i Toulouse Blagnac (LFBO). Håper det hjalp.

Det samme problemet hadde jeg med ENTO (Torp), men jeg bare lastet ned en annet ADF-fil og det ordnet seg.

HEI HEI! Kan noen forklare enkelt og greit hva FMC er? (Jeg er helt grønn på det området) Vennlig hilsen Aleksander

Ja, det vet jeg, men jeg har sett mange ganger at Widerøe flyene står på utenlandsgatene.

HEI! Kanskje et litt dumt spørsmål, men jeg har lyst til å gjøre flightene mine på flightsim så realistiske som det går ann: Når Widerøes regionalflyginger fra ENGM til Gøteborg og Billund parkerer på gatene (f.eks gate 41), hvordan kommer passasjerene seg fra flyet til gaten? Blir flybroen senket helt ned til flydøren? Eller blir det satt opp en trapp til gaten (sånn som på Flesland)? Det samme spørsmålet stiller jeg til Lufthansas flygninger til Hamburg med CRJ-jet og Tyroleans til Wien. Vennlig hilsen Aleksander

Ok! Takk for svar!

HEI HEI! Okey, nå til mitt neste spørsmål: Hvor høyt flyr en Boeing 737-500 på en times flight? Vennlig hilsen Aleksander Berge

Der står det at vanlig speed er 430kt, men hvis du flyr fortere enn 340kt på flightsim får du jo OVERSPEED! Så er opplysningene på airliners.net gitt i groundspeed? Vennlig hilsen Aleksander

HEI HEI! Hvor fort og hvor høyt flyr et Braathens 737 fra, la oss si, Flesland til Vigra? Vennlig hilsen Aleksander Berge

Nesten ikke trafikk der? Hvis du kutter alle ruter fra OSL til de store norske byene er det ikke så mye trafikk igjen på Gardermoen heller.... Værnes har ganske mye trafikk den skal jeg si deg! Og å si at Værnes nesten ikke har trafikk er bare helt USAKELIG!!! Vennlig hilsen Aleksander Berge

Herregud!!!! Du TRENGER ikke å være her hvis du ikke vil vet du! Mange syns bildene var flotte, så kommerr du og bare klager

Jeg hjalp også Na-teamet forrige uke. Tok noen bilder fra Torp's nye utenlandsterminal. Dere kan jo selv se siden PS. Jeg er veldig interessert i bilder over terminalområdet. Vennlig hilsen Aleksander Berge

HEI HEI! Jeg har nesten fått "dilla" på Tromsø Lufthavn, Langnes ENTC, og vet at det er mange av dere som er fra Tromsø. Så er det noen som vet om noen internettsider med bilder fra Tromsø Lufthavn? (Ikke airpics og airliners.net) Vennlig hilsen Aleksander Berge

Jeg så også noe merkelig i lufta i dag, men det var ikke disse. Det var en helt hvit Dash 8-100 som sikkert gjorde tuch and go på ENRY. Lurer faktisk på om det var DETTE

Tusen takk, dere begge!!! UTROLIG BRA!!!!!!!!! Vennlig hilsen Aleksander Berge

HEI HEI! Noen som vet om et parking/docking chart til Sandefjord Lufthavn, Torp (TRF/ENTO)? Vennlig hiolsen Aleksander Berge

OKI! Takk for svar.

Hva gjør en 737 og hva gjør en Dash 8?

HEI HEI!!! Bare ett spørsmål til dere tromsøværinger: Når et fly skal ta av fra runway 01, backtracker den runway 19 først eller kjører det bare rett på, ut fra Taxyway A? Vennlig hilsen Aleksander Berge

HEI!!! Er det noen som har et kart som viser OSLO CENTER, STAVANGER CENTER, TRONDHEIM CENTER osv.

Hei hei! Her er et spørsmål: Får propellfly, som Dash 8 pushback på disse flyplassene: -Harstad/Narvik Lufthavn, Evenes (ENEV) -Trondheim Lufthavn, Værnes (ENVA) -Billund Lufthavn (EKBI) -Bergen Lufthavn, Flesland (ENBR) Vennlig hilsen Aleksander Berge

Jeg kan jo egentlig le av det nå, men det var altså akkurat på denne tida og det virket så jævlig mistenktsomt.

HEI! Har akkurat kommet hjem fra en fantastisk tur i Stockholm. Men én ting var ikke så fantastisk... Jeg gikk inn i terminalen på Bromma(ESSB) da en mann sto foran meg. Han hadde en kjempe høy turban på hodet, langt, svart skjegg og en svart overdel med masse AFGHANISTAN merker! Håper han ikke skal på samme fly som oss, tenkte jeg idet jeg gikk mot check-inn. Han stelte seg foran oss. På check-inn skranken sto det Göteborg, Malmö, Umeå og Brussel, så det var jo ikke sikkert han skulle akkurat til Göteborg. Uansett så jeg han flere ganger i avgangshallen. Han satte seg ned og spiste. Han tok opp Koranen,snakkende konstant i telefonen. "TF025 til Göteborg er klar til ombordstigning" ble det ropt opp i høytalerene. Alle stilte seg opp, inklusive afghaneren. Å nei, tenkte jeg. Men ikke nok med det, jeg overhørte en samtale mellom gatepersonellet og en agentmann der det ble sagt gjennom walkie-talkie:"Vi har en kar her som gjerne vil se seg litt om i cockpit under flyturen, er det greit?" Hjertet mitt har aldri banket så fort noen gang. Dette var første gang jeg gruet meg til å fly. Afghaneren satte seg like ved oss, snakkende i telefonen. Kabinpersonellet sa fra til han at det ikke var lov til å snakke i telefonen under take-off. Han dret i det. Flyturen gikk sakte forbi. Vi landet med en veldig hard landing, men for meg var denne landingen det beste jeg hadde opplevd.... Mannen suste forbi oss i bagasjehallen, han hadde nemlig ikke noe bagasje. Han snakket fortsatt i telefonen...... (det viste seg å bare være en liten gutt som ville inn i cockpiten) Vennlig hilsen Aleksander Berge

Ja, jeg er helt fortvilet!

Men dere, er det vits å diskutere om det er farlig å stå bak et fly?