knut_ekerum

747X og Sonic Cruiser er jo kansellert. 767-400XLR blir nok heller ikke noe av, nå som vi får 777-200LR og 300ER På tide Boeing tenker nytt i design ja. Både 747, 757, 767 og 737 bygger jo på design som går mange år tilbake. 737 designet går vel helt tilbake til ca 1950, da 707 kom. De har jo relativt helt like neser, og jeg tror ikke det var lurt av Boeing å bruke denne p¨å 737NG serien, da de egentlig ikke egner seg så godt på raske fly. Og de gir mye støy i cockpit. Tenk nytt, Boeing!!

Er det ikke litt varmt å spotte på sola?

Disse, to av de fineste flyene, mangler fremdeles til Fs2002... Er det noen som vet om det er noen som pusler med de?! Har sett et par MD-11'er (CSI, Mike Stone), men de er ikke særlig gode... Så noe om at FFG holdet på med en A340, noen som veit noe mer? Takk!

har mekka noen lydfiler til A330 (RR) og 767 (RR), forskjellige selv om begge er RR, men jeg husker ikke helt hvor jeg har fått alle de forskjellige filene fra, for jeg har brukt ganske lang tid på dette... Hvordan er det med copyrights og sånn? Jeg regner med at jeg ikke får lagt dem ut uten tillatelse fra de forskjellige authors...? Huff, det ble litt for mange "forskjellige" ord...

Hæ? man må da ikke ha en key for å installere fs2002...

hvorfor spør du da...?

Jeg visste jo det. Skulle bare se om noen her tok den! Men det skjer jo ikke med papirfly da...?

ja det gjør det jo. Det sier seg jo selv det, prøv å binde en stein til et papirfly, og kast det. Gjør samme forsøk uten steinen, og man vil se at flyet svever lengre Hvorfor? Jo lettere det er, jo letter vil det sveve. Er sikkert et litt mer vitenskapelig svar, men jeg er ingen professor

Vel, flyet blir jo betydelig mye lettere.

Men nå er det jo ikke SAS' 767 det er snakk om, men derimot en hvilken som helst 767.

Hvis den dumper all fuel, så kan den seile ganske langt... Det spørs jo selvsagt på vær, vind osv.

MyTravel A320 eller?

Vet ikke MyTravel har noen charter turer til Bodø... Trukke det. Nå ble det veldig mange "Hvilket fly" threader... Ka¨nskje vi skulle samle alle i en tråd?

Icelandair fly 757-200, men -300 kan forekomme. Pegasus 737-800

Det var faktisk ikke døde kyllinger, men frosne kalkuner! Jeg mener det var det. Hvis ikke, så var det ihvertfall det de brukte i dokumentaren om 747-400

På jetfly ja, men på propellfly så blir den bare kuttet opp...

Når et fly med veldg stor fart treffer en fugl, som har et ganske hardt nebb, så kan de være ganske farlig ja. Men som oftest blir det bare nesen som får skader... Har ihvertfall ikke hørt om noe fly som har styrtet pga fugl.

Hmm... 4 Contrails og former som en 747.. Jeg ville anta at det var en 747 kanskje...?

B767-300! Fordi proporsjonene er "riktige"... Ingenting er for stort elelr for smått... og RR moterene er jo best... Og lyden er bra den og=) Liker ikke Airbus! Plastic

Undrer meg bare hvordan fikk du det til den lange signaturen ? Sikkert ved å legge den inn etter den man har skrevet i innlegget sitt og ikke inn under signatur-feltet i profilen Hva er vitsen med det liksom... Synes heller man burde sett pc-spec i profilen...

Jeg hadde repaintet 737 FSSE i braathens, korean air, thai air, pakistan intl airways og all nippon... 747 i japan airlines... md-11 i japan airlines... Men så klarte jeg seff å avinstallere FSSE uten å ta backup av teksturene! [sensurert] og! hehe.... Irriterer meg enda over det der ass...

Ja, vi trenger en MyTravel Nordic:)

Nettopp! Rotete ja!

nå finner jeg ikke igjen den MyTravel VA siden... kanskje den har blitt borte... Var veldig amatørlaget... og nesten ignting funka.. Men de kalte seg nå my travel VA så... Men jeg håper det blir startet et MyTravel VA, som baserer seg på det nordiske MyTravel..... Eller kanskje på MyTravel UK også..=) EDIT: der fant jeg den : http://www.geocities.com/virtualtravelgroup/mytravel.html

Så hva venter dere på? Vi trenger et MyTravel VA altså! Det finnes ett, men det er ikke bra, og det er samslått med Air2000 VA, JMC VA, Monarch VA osv....