Ådne Lie

Da har vi kanskje en som er forum ansvarlig og en som er painter. De av dere som vil bidra, sender en mail til Skjønberg. Men dette skal vi greie. Vi har fått grønt lys fra SVA. Ådne

Er det noen her som har STAR karter for Harsted/Narvik lufthamn. Gjerne som PDF format. Fint om dere sender de på mail til aadnelie@online.no . På forhånd takk. Ådne

Skal ikke være nødvendig med noe patch. Det skal gå fint. Har du med alle nav punktene? Stemmer høydene med STAR kartene for Værnes rullebane 09? Ådne

Hva om en bruker APP knappen ned til 2500 ft og tar over og fly manuelt. Er det lov i norge? Ha en fin 17.mai dag. Ådne

Fikk nettopp høre at Autoland i Norge ikke er lov. At du ikke kan bruke APP knappen. Stemmer det? Ådne

Du har glemt Monus og Ranat. Da hjelper det. Det er med i STAR. Ådne

Mente selvfølgelig Flying Tigers Group. Ådne

Tror ikke det finnes nei. Det er en del Flying Tigres group. Ådne

Er det noen som vet hva gjennomgangs høyden over Kvernberget er? Eller vet om en plass der jeg kan finne det? Ådne

Beklager. Det er bare meg som vet det, og en annen part. Ingenting kommer ut av meg. Vent å se. Ådne

Men for å gi SAS konkurranse etter Coast legger ned, har jeg noe på gang. Ådne

Det er mange grunner til at Coast sliter. Det å fly på en rute der fire andre flyr, var ikke særlig lurt. Også avgangen på søndagen fra Sandefjord så sent som 21:45. Der for sent . Burde satset på en avgang midt på dagen, eller i 14:00 tiden. Må satse på slike ruter ingen andre har. F.eks Haugesund-Kristiansand. Kristansand har mye å by, og det er kanskje marked for denne ruten. Det er også fly forbindelse til utlandet. Pluss at de kan besøke venner og kjente og ta båten videre til Danmark. En må se på mulighetene. Ådne

Nå har jeg fått meg ny stikke. Og avinstallert og kalibrert opp og ned i mente, men når jeg slipper stikka, så fyker krysset opp i ruten, når jeg kalibrerer. Sist gang jeg innstallerte den samme så gikk det greit. Men ikke nå. Er det noen som har hatt det samme problemet? Når jeg slipper stikka, så fyker krysset opp. Det vil si i simaulatoren at høyderoret peker nedover. Ådne

Har kjøpt ei ny stikke. Den forrige tok veld. Men høyderoret peker bare nedover. Hvis jeg holder i stikka, så går det greit, men i lufta så går det galt. Hvis jeg har aktivert FMC (flyr PMDG), og jeg slipper stikka, så går det flyet rett ned, og da kopler FMC ut. Også på bakken, peker det bare nedover. Drar jeg stikka opp, og slipper så går roret til dit det skal. Men etter noen sekunder, så peker det nedover. Noen som vet som kan være galt. Dette gjelder for alle fly. Balanse rorene fungerer fint. Ådne

Det jeg sa her var prisnivået. Jeg synes det er bare så dyrt for en halvtimes flytur. Det var kun det. Ådne

Så i FSUIPC at jeg har ujevne balanse ror, på PMDG 737-600. Når jeg svinger til venstre står det 16383 i axis , mens til høye står det 12909. Hvordan kan jeg få disse til å bli like? Ådne

Jeg mente stenge og åpne selvfølgelig. Ådne

Det er hoved brytere for å åpne og stenge drivstoff tilførselen. På boeing 737 så finner du disse under throttle. Disse kan vippes opp og ned, for å stenge og lukke. God påske. Ådne

Det er en Piper, med plass til 8 personer. Uten toalett. Tenk da at Norwegian har lengre ruter enn de, og er mye billigere. Men så er det også plass til flere, men dette var altfor mye for en liten flytur. Ådne

Det kommer et nytt fly selskap her i norge. Ocean air heter det. Hvis ikke det er verdens syreste så vet ikke jeg. Mellom Florø og Ålesund, skal de ha 1370 ,-. Og det tar en halv time å fly. I tillegg kommer moms på 6%. Dette er vel drøyt, er det ikke?? Ådne

Går det an å komme på en en mer teit aprilspøk. Da skal du være god. Denne er temelig dårlig. Ådne

Vi skal da klare å stable KATO VA på beina. Må begynne i ende, og ikke gi seg. Bare å stå på. Ådne

Hvis noen savner Virtual Ryan Air så er dette linken til det: http://ryanairva.flightone.org/ . Ådne

Jeg kan godt være med, og veilede dere underveis, og gi dere råd og tips. Men det er dere som må gjøre arbeidet på websiden. Dette kan bli et godt VA, må begynne i ende, og ta bit for bit. Dette tror jeg kan bli et godt VA. Send meg en mail,så kan vi snakkes. Ådne

Det blir kanskje en realitet. Det er lite passasjerer på hverdagene, og det skjønner jeg veldig godt. Folk må ta fri fra skole og jobb for å velge Norwegian som fly selskap. Men i helgene er det bra med belegg, da har jo mange fri. Det hele henger i en tynn tråd...... Ådne