T. Paulsen

Vet ingenting om disse flyene, men har opplevd 2 ganger når jeg har reist til Usa at dette har skjedd. Tok av ifra Eham, og etter ca 1 time så jeg et annet fly som var veldig nærme det jeg selv satt i.. Det holdt samme kurs i 3 timer.. De gangene det skjedde var jeg ikke mere enn 10-11 år eller noe, og var ikke så veldig flygal. La derfor liksom ikke merke til hva slags fly og selskap det var. Mener at den ene gangen var flyet hvit med blå skrift, og de kan jo ha vært et France air fly.. Vet ikke jeg.

Hvis du liker gamle jagerfly og stupbombere ifra ww2, så burde du for guds skyld se Tora Tora Tora.. Den er sykt bra.. En kvalitetsvare innen flyfilmer sammen med Battle of Britain.. Begge disse filmene er nesten bare om fly..

Tora tora tora

Top Gun.. Battle of Britain.

Jo da.. Det skjønner jeg og jeg vet åssen ruten sånn ca blir, men det er ikke lett å forklare til noen som ikke tror på at dette i det heletatt har funnet sted.

Har lurt litt på hvorfor denne 777`n skulle inn til Bodø..? Skulle de egentlig bytte mannskap i bodø, og var det alt de skulle der?? Jeg ville jo mene at siden dette flyet skulle til Dubai, så er jo bodø en veldig stor omvei for dem.. Midt i Europa et sted ville jo vært mere mere lønnsomt for dem.. ? Jeg vet at flyet har tatt en low ap. i Bodø, men det er faktisk folk som ikke engang tror på dette. (Ikke spør meg om hvorfor). Sendte den supere fila som Roald hadde til dem, og har ikke hørt noe tilbake da Mulig de tror på det nå da.. Men iallfall,,,,, hvorfor akkurat bodø. Jeg må ha noe å si tilbake til dem.

Northwest Airlines..

En h....... flyreise med NWA jeg aldri vil oppleve igjen. Sto i kø i 10 timer før de sa at flyet ikke kunne gå. Fikk heldigvis hotell i Amsterdam, men forferdelig service. Hotellpersonalet skulle vekke oss morgenen etter kl 05:30, men tror du de fikk gjort det da... NEI!!! Våknet av oss selv kl 09:00 på morgenen, og fikk på meg klær på ca 0,000000000002 sekunder og løp ned med bagasje og alt ting til resepsjonen.. Leverte ifra meg en god del ord som ikke engang egner seg på trykk i en bok om banning. Da bare kikket de på meg med et stort spørsmålstegn over hodet, og skjønte tydeligvis ikke mye engelsk (eller ikke ville skjønne). Kom oss til flyplassen, og til lettelse sto FORTSATT flyet der med 400 illsinte passasjerer. De hadde gått ombort kl 07:00, men fortsatt hadde ikke flyet rørt på seg. Når jeg og min kone kom oss ombord sto flyet i fortsatt 1 time i dokken. Etter 1 timestid rørte vi på oss. Men da ble vi stående et eller annet sted i 1.1/2 time ute på flyplassfeltet. Tilslutt lettet det og vi kom oss til New York. Hele veien over måtte hele flyet høre på en unge som skrek hele veien.. 7 timer og 20 minutter.. Tror du elendigheten slutter der........? Svar: NEI!! Når vi skulle hjem fikk vi beskjed om at billetten ikke var gyldig.... Sto der å skjønte ingenting. Vi hadde bestemt oss for å reise hjem 2 dager før vi egentlig skulle, men jeg hadde ringt selskapet og snakket med dem på forhånd, og det skulle være greit sa hun på telefonen til meg. Heldigvis hadde jeg fått navnet hennes i tilfelle det skulle bli noen problemer. Forklarte duden i skranken dette og ga han lappen med nummeret og ba han ringe, men han bare fnyste og sa at vi måtte betale 800 dollar PR. STK. ekstra for å komme med. Da revna det for meg (igjen). Etter mye om og men kom det en NORMANN frem i køen som hadde overhørt samtalen, og skulle prøve å hjelpe meg. Etter en liten stund fikset alt seg, og vi gikk til gaten. Han Normannen som hjalp oss gikk det ikke like bra for da han skulle igjennom detektoren.. Han hadde med seg en bærbar pc som han ikke fikk ta med seg.. Aner ikke hvorfor men. Han klikket mentalt iallfall.. Kom oss på flyet, men ble sittende der i over 3 timer pga et eller annen rart jeg ikke fikk med meg. Kom oss til Amsterdam iallfall og måtte vente der på fly videre til Norge i 8 timer.. Aldri om jeg skal ta NWA igjen... Aldri. Noen andre som har en utrulig flyreise som de vil dele her??

Er medlem der, og har vært det en stund.

Synes bare det ser ut som om det er mye bedre default scenery i denne enn i 2002. Været og ATC`n har blitt bedre sier du,,, men hva har blitt bedre med det? Sier atc`n mere liksom. Bedre stemme på dem fremfor den whiskeystemmen de har i 2002 der de tydeligvis prøver å være en dårlig kopi av Bob Dylan ?

Er de orginale ai-flya i 2004 like dårlige som de orginale i 2002? Vurderer å skaffe meg 2004, men trenger MANGE gode grunner og overbevisninger for at jeg skal gi opp 2002 på 50GB Takker for svar...

Tok meg en tur ifra Zurich til Schiphol idag med en 747-400. Holdt 32000" og heading 337 hele veien helt til jeg kom ca 10nm etter Ehbd.. Bang sa det.. Ble kjørt ned av en 737 ifra Air France.. Sansyneligheten for dette er vel minimale for at dette kan skje.. Noen som har opplevd noe av det samme Satt helt i min egen verden og flydde og skvatt så jeg holdt på å tryne ned ifra stolen her.. Hadde volumet på ganske høyt..

Sitter å lurer på om jeg skal bytte ut 2002 med 2004 nå, men vil gjerne ha noen synspunkter først.. Er det noe vits??? Jeg mener, er det virkelig SÅÅÅ stor forskjell-- Har 2002 med masse Addons, og har fått lagt inn MYE realistiske fly og flyruter til Ai og det frister ikke mye å sitte i flere uker å oppgradere en ny, men selvfølgelig hvis det er mye forskjell mellom disse to, så er det jo en annen sak... Det kommer jo også ann på hvor mye jeg kan flytte over av filer ifra 2002 til 2004... Vet seriøst ikke hvor likt systemene er på dem. Noen som har noen synspunkter??

Jeg vet ikke helt.. Jeg har tatt MYE fly i mitt liv til USA og innenlands i USA da jeg har nesten hele familien min der, og jeg har aldri hørt om noe sånt men.. Har ikke akkurat tenkt så mye over det heller da.. Har brukt de høretelefonene mange ganger på flyene der og skrudd og herjet for å finne noe musikk å høre på, men aldri hørt noe mere enn musikk heller... Men det kan jo hende jeg har over"hørt" noe

Streame flytrafikk på nettet er det mange som gjør, men ikke i Norge tror jeg... Vet ikke om akkurat det er helt lovlig, men på en annen måte så ville jeg ikke skjønt hvorfor det er ulovlig hvis det er sånn.. Om folk hører Norsk flytrafikk over nettet, eller om folk kjøper en Scanner til 1995 kroner (Som er lovlig), så spiller det vel egentlig ingen rolle... Flytrafikken kommer jo inn i ørene dine uansett...

Tenkte jeg skulle si MIN mening om dette innlegget... Punkt 1. Er Scanner lovlig å ha i Norge... Svar: JA! Punkt 2. Må den som kjøper scanner i Norge skrive under på noe som helst av taushetsplikt??.. Svar: NEI! Punkt 3. Gjelder de lovende som dere krangler om så mye her nå da??.. Svar: Nei! Punkt 4. Hvis en person hører på en maydaymelding på en scanner for flytrafikk, tror dere at det første han kommer til å gjøre da er å poste det her??? Svar: NEI! Det er helt riktig som Jonas Rettum sa om at nesten ALLE aviser og nyhetsbyråer har ikke bare 1, men MANGE scannere som står og går HELE døgnet... 2 stykker i min familie jobber i media, så dette VET jeg...... Jeg kan GARANTERE at folk ifra mange nyhetsbyråer hørte den samme meldingen som Geir klokka 07:00 denne morgenen.... Det var bare det......