T. Paulsen

Garapich har nå fått heltestatus i Las Vegas , der hendelsen fant sted. Noen minutter etter avgang fikk piloten hjerteinfarkt og døde. Da tok Garapich over spakene og reddet sitt eget liv, og sin medpassasjers, skriver Aftonbladet .

MYTRAVEL AIRWAYS AS

Ja de har vel fått noen smekker på fingrene noen ganger. Men han som jobber på lageret nå er jo også utrulig flink. Takker

Har du vært en snartur i Tønsberg idag Geir EDIT: Igår blir det vel kanskje.

Sikkert helt grei den. Har aldri prøvd akkurat den, men andre som er i samme gaten. Noen av de flyr fint, mens andre ikke er like flyvedyktig Du kan jo også kikke på siden til Norwegian Modellers og se om de har noen gode tilbud på pakker som er like som dette.

He he. Konge Roy. Har faktisk aldri hørt denne før. Lo meg skakk

Jeg skal stikke ut å hente den store Capen jeg har i boden og ta noen "rett på" bilder av den nå. EDIT:: Her......

[image]http://d20.homelinux.net/Flymappe47/5.jpg[/image] [image]http://d20.homelinux.net/Flymappe477/cap1.jpg[/image] [image]http://d20.homelinux.net/Flymappe477/cap2.jpg[/image] Hadde du spurt 1 mnd. tidligere, så skulle du fått en hel haug med Breitling merker av meg tilsendt i alle størrelser. Jeg tok en opprydding her for litt siden, og da ble selvfølgelig disse kastet. (Sikkert 60-80 merker tror jeg. )

Nei helt siden 2004. Fløy over hustaket her sammen med Dakotaen.

Har sett den mange ganger før, men har aldri sett den som en dokumentar der piloten forklarer om det. Takk Timmy..

Det er to forskjellige fly vettu Ja f***. En F-14 Tomcat da. Hva har det gått av deg a? Hørtes jeg ut som en fjortis når du kalte meg opp på Vatsim idag kanskje? Og en annen ting. Jeg er eldre enn deg lille Martin

Tror en Spitfire skal bli vanskelig å få tak på, men selvsagt er ingenting umulig. Det som spiller en stor rolle da blir pengene siden sånne fly nesten ikke kan settes en pris på. En Spitfire som ikke på noen måte er flyvedyktig blir fortsatt samlet på at museumer osv. i verden. Å få kjøpe en sånn ville uansett kostet et titalls millioner ville jeg tro. Hadde det vært en P-51 eller noe likt, så ville vel prisen blitt noe mindre. Men akkurat Spitfire koster... Mye.. Jeg TROR det går ann å få tak i replika av dem til noen millioner, men det blir liksom ikke det samme igjen. Prøv heller å få tak i et avdanket Jetfly. De får man slengt etter seg etter at turbinen osv. er tatt ut. Finnes en Danske som har en avdanket F-15 Tomcat i hagen sin. Dryder godt opp den ja. Det som vil koste da blir jo frakt.

Morten. Du glemte Jarlsberg (ENJB). Hovedflyplassen for Scandinavia. Selv en A-380 kan lande der. EDIT: Ville vel iallfall tro av KORD er den flyplassen med mest trafikk i hele verden. Og trolig er det vel også den største flyplassen hvis man tenker på området som finnes i verden.

Ja her var du heldig Å bli sittende fast i en 747 på EHAM i ca 4 timer før takeoff UTEN aircon. på er ikke akkurat like kult..

Belegget på den ruta er lang ifra stort nok for at SAS vil bruke en 747 iallfall.

Vent til i morgen. Da kommer Christian Sager hjem ifra ferie. Han vet sikkert hvem fly det er. (Er ifra Kristiansund han også)

Ta en titt og les NOK ENGANG hva Lago klarer å røre til.

Pleier ikke Torp alltid å ha F-16 på en flystevnet da? Til og med Jarlsberg har jo det ofte.

Det er vel ingen som flyr det her lenger da vel. Er det liksom så vanskelig å forstå for deg? Hvis nesten ingen her flyr det, så hvorfor tror du at noen kommer til å poste noe om det. Merkelig spørsmål du legger inn her synes jeg.

Router og firewall er problemet tenker jeg. Den ene mic`n jeg hadde før kostet 15 kroner, og funket som bare det. Nå har jeg kjøpt et skikkelig headsett til 800 kroner.

Trodde du en var aktiv flightsimmer jeg?? Da burde du vel vite det vel?

Akkurat nå flyr vel det flyet i 0 fot ville jeg tro. Når det kommer i lufta flyr det vel i samme høyden som en 747 ville jeg tro.

Hmm. Skal sjekke litt rundt etter det. Takk Jørgen.

Hmmm. Finner ikke dette i fs jeg

Takker Jørgen..