T. Paulsen

Gjør dere klar, for nå kommer den om 5 minutter Den ble akkurat nå levert over til Oslo App. ifra CTR. Den kommer inn på 01R.

Tenkte bare jeg skulle si ifra om at når streamen til Thomas ikke er oppe og dere tyrkker på linken hans, så er det min stream dere kommer til (Oslo Control). Ser at det er mange som hører på nå. Dere hører fort om det er Oslo CTR eller Gardermoen ground eller Tower dere hører på. Hvis dere lurer på hva som er oppe til en hver tid, så kan dere gå inn på denne siden.

VG..

Og da kom snøen til GM hører jeg. Brøyting....

Alle sammen. Hør her. Bare sånn av en viss person skjønner poenget her så har jeg et spørsmål til dere. Som dere vet streamer jeg ENOS Sør. 1. Vil der at jeg skal streame kanaler som man ikke får inn atc på? (Kun fly) 2. Vil der ha begge? 3. Vil dere bare ha skurr? Grunnen til at jeg streamer KUN ENOS er fordi jeg får inn den best. Å streame Farris og Torp vil dere bare få fly og IKKE atc. Alle er hjertlig velkommen til Tønsberg med 2500 tonn TNT og sprenge vekk Bjellandåsen og Hogsnesåsen så jeg får fri bane til Torp. Disse to åsene ligger nemlig midt i veien for Torp herifra. Et annet alnternativ er å sette opp en 350 meter høy mast oppe på fjellet rett ved isden av der jeg bor (Husk å søk om tillatelse først. Flytrafikk kan bli hindret). Dette er de eneste tingene som man kan gjøre. Tror selv av den med TNT`n vil bli den letteste jobben. Det er jo rett og slett bare et *BANG* Jeg gir egentlig rett og slett f*** hva folk vil høre på, men det som ville være best er vel begge deler vel??? Scanneren min står på 24 timer i døgnet de fleste dager i året urørt. Den går ikke imellom pc`n min her hjemme, men inn i serveren min for så å gå videre til Torfinn sin server og så ut til dere. Jeg er ikke avhengig at pc`n min skal være på så lenge jeg streamer. Synes dere skal takke Torfinn her på forumet som har fikset alt dette til oss. Jeg har ikke satt opp en dritt. Han logget seg inn på serveren min og fikset så dette skulle være en tjeneste som ville kunne være oppe 24 timer i døgnet. Jeg hører skjeldent på den selv. Da skal det iallfall være spesielt vær for at jeg skal høre på den. Jeg er lei av det j**** maset om at jeg må streame alt mulig mellom himmel og jord ifra Hiroshima til Madagaskar. Noen ganger når det er kun fly på ENOS så er dette pga. atmosfæriske forstyrrelser. Det er ingenting jeg kan gjøre noe med. Disse forstyrrelsene pleier ikke vare så lenge, så alt blir normalt igjen av seg selv etter en stund. Skal dere ha begge deler blir det ENOS sør... Lev med det!!!!!!!! Det er egentlig feil av meg å bruke flertall i innlegget mitt, for det er bare 1 person som maser hele tiden, men dere andre skjønner hva jeg mener håper jeg. 350 meter høy mast (Jeg betaler ikke for den) 2500 Tonn med TNT (Jeg betaler ikke og tar ikke ansvar for evnt. liv som må gå tapt under "Aksjon Torp signal". Det var Torp. Så er det Farris. Hvis noen har lyst på Farris så,,,, tja,,, reis til butikken og kjøp en selv. Sikkert bedre signaler i den enn det er ifra streamen min hvis jeg skal sørge for farris herifra. Ha en riktig god natt. [image]http://d20.homelinux.net/Gifbilder/lite.gif[/image]

Hvis du ikke hører atc på streamen min Daniel, så burde du bruke en boks med q-tips eller to, for jeg hører det godt.

Fordi han skal høre på "Das Polizei og Der Notruf" som det står klart og tydelig i innlegget hans.

Det er en 124 som kommer ville jeg tro. Har ikke hørt noe om dette ifra dem jeg jobber for, og de hadde garantert fått vite dette hvis det var en 225.

Samme som på Torp det. Var enda mindre i sta. ENTO 191750Z 36004KT 0300 R18/0900N FG VV001 03/03 Q1019

Jeg har snakket med min bror ang. at de kanskje burde ta inn plastmodeller av passasjerfly osv., men lurer på hva markedet for dette er i Norge? Er dette noe som dere ville kjøpt hvis prisen var riktig? Jeg snakker om de samme modellene som selges i USA som det har vært så mye snakk om her på forumet. Jo flere de bestiller jo billigere blir dem, men tror neppe de gidder å bestille en hel container full av dette hvis det ikke blir solgt. Jeg vil vite ifra dere om det er noe.

Tror at Torp har fått besøk av en BAW idag også. Rute 7901 eller noe. Mulig Kenneth S. kan bekrefte det? Den sa iallfall at den kom til å gjøre det, og tok kontakt med farris for så å ta kontakt med tower på Torp. EDIT: Og nå var det en som gikk videre til Trondheim hører jeg.

Hører at det er en del tåkeproblemer på OSL idag. Flere fly som går til andre flyplasser deriblandt Torp og Karlstad. En del fly som ligger i holding over Oslo også. Noen tar kjangsen på å gå inn til Oslo, mens andre reiser til andre steder. Egentlig synes jeg det er litt merkelig men det får nå være så. Noen tørr, mens andre ikke. Har vel kanskje noe med reglene for de forskjellige flyselskapene også. Live kan høres her..

Hoster opp denne tråden igjen siden jeg har noe info å legge til. Feil. Den er ikke klarert for å ta imot AN-225. Men de kan få disp. for å ta den imot, men en del ting må gjøres. Dette flyet skal kanskje til OSL. De har fått en forespørsel, men det er alt. De gir ut mange av dem for å si det sånn, og i mange av tilfellene blir det bare med dette. De har fått disp. engang tidligere, og da kom de ikke, så ingenting ble satt til verks. *Bombesikker kilde* Gardermoen er ikke serfisert til å ta imot Airbus A-380, og er dermed ikke serfisert til å ta imot AN-225 heller da denne er enda større og tyngere. Taxeveier er blandt annet ikke brede nok i henhold til gjeldene regle etter det jeg forsto, men det er mulig det finnes utveier på dette. Støy er også noe som spiller inn da AN-225 er så langt ifra lydløs som man kan få det til å bli. Jeg har snakket med en som har sett dette flyet i virkeligheten, og han sa at dette flyet bråker noe så inne i *******. Det er en hylelyd på motorene som ikke kan måle seg med en vanlig airliner. Lyden får selveste Merlinmotorene til å havne i søppelkassa. (godlyd av dimensjoner) Men men. Jeg håper som alle andre at nettopp AN-225 skal finne veien til ENGM. Tenk dere den på Torp a. "Antonov 202 Foxtrot. Vacate to the right. Taxi via,,,, ehhhhhhh. Nevermind.... Disregard the last message and stay where you are.."

Ligger litt om den her også. Tatt litt av i den tråden, men ignorer det som står der og se heller på bildene. Scenery som er bedre enn default finnes i denne tråden..

Antonov AN-225 (Mryia) er verdens største fly noen gang bygget. 1 flybar og en står i deler. Her finnes bilder av den. Og her..

Mener det ja. Ikke sikker men tror det.

Antonov 124 ER verdens største masseproduserte fly jo, så avisa har riktig.

Aerofil [image]http://d20.homelinux.net/Screenshotsss/1.jpg[/image]

Ikke noe galt med det som står der.. Les faktaboksen

Volga er en 124. En god del mindre enn 225`n kan man si.

Ble ikke den vist frem etter mange år med bakketid på Farnborough airshow i 1990 da? Skal ikke påstå noe her, men trodde at det var det første stedet den kom frem igjen etter at de hadde fått den i luften.

3600 og 2950 meter er ENGM Har sett at den har kommet seg opp på 2700 meter, men det gikk på håret også. Der var rullebanen blandt annet også 60 meter bred.

Ja kommer den er det ingenting som er bedre enn det. ) ENGM er iallfall lang nok, men er den bred nok..? ENGM er ikke mere enn 45 meter bred, og den krever 60 mener jeg de sa på det programmet.

Tror ikke den skal ha mye last i seg hvis den kommer ditt og har tenkt til å reise derifra igjen. Bruker sykt med lengde på rwy. Finnes mange videoer av den på www.flightlevel350.com EDIT: Egentlig virker dette veldig rart da de sa på dok.programmet på Discovery om dette flyet at det kun var 11 flyplasser i verden det kunne lande og ta av ifra. Og ENGM var ikke en av disse.