Gå til innhold

T. Paulsen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av T. Paulsen

  1. 6 hester???? Neinei. 60 motor tenker jeg vi sier. Det er ikke 6 HK hvis du lurer. 3W 106 som jeg skal ha i Capen min er 10 HK eller noe. Og det flyet er LITT større enn den Cessna`n. [image]http://www.modellers.com/modellers/images/products/greatplanes/gpma1285.jpg[/image]
  2. Flyet ser ut til å ha vært nedi med motor nummer 2. Her er forøvrig flyet. [image]http://d20.homelinux.net/Screenshotssssss/Bilde-497.jpg[/image]
  3. He he. Det kan jeg love deg at du IKKE skal iallfall.
  4. Legger ved noen flere linker ang. dette. Airpics.com Flyspotter.net
  5. Den er koselig å ha på regnfylte dager da.. Flyr på G3 hver dag på jobb. Fantes vel ikke sånn simulator da du begynte heller Kenneth? Jeg kan ikke huske at det fantes noe sånt når jeg startet iallfall.
  6. Ikke sikkert selve flyet er i så dårlig stand selv om det er litt møkkete. Sett mange fly som har stått lagret over flere år, og de ser ikke veldig bra ut utvendig. Kan jo være at dette står lagret bare. Itte vet eg da men. EDIT: Børge og Thomas kom med info.
  7. Stemmer det ja.
  8. Vet hvor glad du er i å henge ut VG.
  9. T. Paulsen svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Like dumt dette som han som hang fast vingen i et tre på takeoff og knuste flyet sitt.
  10. Vad vill man med den kommentaren..? Concorde olyckan hände inte bara pga punktering, men de olyckliga konsekvenserna av att bitar av däcket punkterade en drivstoff tank... Detta var inte en Concorde, och det har hänt att flygplan punkterat på takeoff, utan fatalt haveri, många gånger..!!! Jag frågar igen, varför vill VG jämföra denna "nästan punktering" med ett haveri? Expressen skriver jo akkurat det samme da..
  11. Du må bruke et annet program til å konvertere fraps-fila du har over til noe annet som blir mindre.
  12. Hvis dere legger denne url`n http://audio.liveatc.net:8012/eham2 inn i mediaplayer el. er det enda mere tøft.
  13. Okay. Da var det kanskje greit å legge inn bilde mitt over her da. Vet at det var et par Widerøeansatte som knakk sammen av det også.
  14. Randi??? Er Randi kommet på banen igjen?? [image]http://d20.homelinux.net/Screenshotssssss/fs98.jpg[/image]
  15. Får ikke håpe at utfallet blir det sammen men.
  16. Er det her du har spurt?
  17. Legg merke til at det står "Test test test". Denne streamen er kun under en test ifra meg.
  18. Ja han nevnte visst det her ja. Ser jo ut som du fikk det til her, så da kan jeg ikke skjønne hva du spør om Daniel. Husk også at så lenge du ikke har en egen server så må pc`n din stå å gå hele døgnet hvis du skal ha den oppe 24-7.
  19. Ja du nevnte at det var et eller annen med ny jobb og sånn. Du får komme deg på Vatsim når du har tid igjen. Trenger du hjelp der så er jo jeg og Christian til din disposisjon vettu.
  20. JIM..... Hvor har du vært i det siste?
  21. T. Paulsen svarte i Jan Peder Nilsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Spiller vel liten rolle om hva SAS var først ute med. De er på god vei ned i grøfta nå iallfall. I den grøfta hjelper verken HGS eller acars. Firmaet som fattern jobber for byttet firmaavtale til BAW for å komme seg til London. De angrer ikke et eneste sekund for å si det sånn. BAW var til og med billigere. Pilotene eller styret i SAS: Noe er iallfall stein galt uansett.
  22. Jojo. Sant det, men med 750000 pax som max i året hjelper det lite med 4 eller 40 felts motorvei.