T. Paulsen

Airbus? Trøtt eller Tom?

LN-SJT: Nordvestfly AS. Piper PA-34-22T Luftfartøysregisteret. EDIT: Thomas kom meg i forkjøpet.

Er ganske enig med Ole Jørgen her. Jeg tror ikke noen utenfor UK kommer til å få dem. Mailen dere har fått er bare reklame tydeligvis siden dere har meldt dere på å få nyhetsbrev ifra KLM. Tror nok det bare var en bekreftelse på at dere står i maillista til KLM nå. Som Ole Jørgen sier står det ingenting om at de har sendt eller kommer til å sende disse.

Ulykkesflyet. Video tatt etter ulykken.

Får håpe prisen ble satt ned litt for passasjerene.

CCM Alenia ATR 72 CCM Airbus A319 CCM Airbus A320

NAX 733 har hva? 2 klapseter i cockpit?

Se.......

Hadde dem i det heletatt konsesjon for så mange passasjerer pr. år??

He he.. Spørs om jeg hadde kommet meg hjem med engang da. Hun spurte om jeg røyket siden jeg hadde med meg 5 tobakkspakker, og da svarte jeg at jeg var en "Autorisert storrøyker".. Hun lo ikke noe mindre av det.. Jeg synes de var meget hyggelige der inne.

Da jeg gikk imellom sikkerhetskontrollen på OSL sist (2 uker siden) synes jeg ikke det var så ille egentlig. De hadde ingen int. av å se ned i kamerabaggen min. Jeg hadde en halv liter Cola i sidelomma på baggen, og mannen i sikkerhetskontrollen sa med en hyggelig tone at jeg desverre ikke kunne ha med meg den inn, men at jeg kunne drikke opp den mens jeg sto der hvis jeg ville. De ba meg ta ut laptoppen av veska samt alle mynter og metal av lommene og dette gikk fint. På vei tilbake derimot var det litt annet. Der sto det vakter med sikkerhetstroppen av på pistolbeltet og kikket rundt på alle som gikk imellom. Her skulle de se imellom det meste, men fortsatt en meget hyggelig tone. Da han ene kikket ned i kamerabaggen min sa han bare.. Oooooo [*********] mens han gliste.. Vel tilbake i Oslo igjen ble jeg tatt med inn for sjekk av 2 damer der de tømte baggen og kofferten min på et lukket rom.. Alt de sa var bare "Er du spion eller" mens de lo og pakket sammen alt jeg hadde. Voffen som sprang rundt meg var jo dødsrå. Den var mere opptatt av å leke med en sammenkrøllet papirlapp enn å sjekke bagasjen. Jeg tror at så lenge man ikke har noe å skjule er det like greit å være hyggelig. Da går det dobbelt så fort og i de fleste tilfeller er det hyggelige tilbake. Men selvfølgelig å tømme veska utover så alle kan se hva de har er litt på kanten. Myten er: Skal en dame ha med seg leketøyet sitt, så legg den i kofferten og ikke håndbagasjen. Hun får ikke bruk for den på flyet likevel... Forhåpentligvis....

Geir: Det var derfor jeg skrev "dog ikke så sikker på det". Jeg mener jeg selv har sett passasjerfly full av mennesker i ettertid fly low app. osv. på et flystevnet, men på Discovery sa dem at dette var siste gang.

Ja myten om den charteren som surret seg over Jarlsberg ble jo forvandlet til en jumbojet (vanlig mann i gata sier "sånn med to etasjer og 4 motorer") som tok T`n G der så... 747 på JB ville nok satt kaffen i halsen på bonden det..

Ut ifra det jeg husker var dette et charterfly som skulle ta en lowpass over et flystevnet for så å gå videre til sin destinasjon. Dette var også aller siste gang (dog ikke så sikker på det) at vanlige passasjerer i en airliner skulle være i flyet under en oppvisning. Dette var iallfall det de sa på Discovery da de sendte et program om flyulykker som også hadde med denne ulykken. Skyld på Discovery hvis jeg har feil.

Det var passasjerer på denne flighten jo.

Uten piloter??

Frata belter kan de gjøre, men et objektiv på 3 kilo er liksom greit.. Jaja..

Da jeg var i Dusseldorf for noen uker siden la jeg merke til at en av Emiratesflya skulle ha deice mens det var 9 varmegrader ute. Det var det absolutt eneste flyet den dagen som ba om deice. Ikke var det noe isvarsel og tempraturen var ganske fin på bakken iallfall. Hvordan kan dette ha seg? Kenneth vet kanskje dette? [image]http://home.online.no/~toapaul/Torpkart/Emirates11.jpg[/image] Dette er flyet som ba om deice.

Takker Pål. [image]http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/images/fi167-1.jpg[/image]

Snø hadde jeg ikke byttet bort for sommer og sol engang..

Den bærer tydelige preg av en Stuka, men hva det virkelig er har jeg ingen anelse om. Så sant som det er sagt Erlend. De hadde mye rart for seg disse Tyskerene. Mye fly som ble skrinlagt før de i det heletatt fikk dem i lufta.

Dette er et fly som tilhører historien ja, men ble nok aldri serieprodusert.

Noen som vet hva slags fly dette er? [image]http://home.online.no/~toapaul/Torpkart/stol.JPG[/image]

Bilde av et Widerøefly mens det står KLM UK på siden av taggen..

Rykende ferske..