Timmy Brandt

Hva ? Skjønner ikke dette inlegget jeg.. forklar..

Daaaaaamn !! Skulle blivit advokat du Jörgen Tycker dom som klagar på SAS har lite svaga argumenter.. Menmen..

Jörgen Toll m.fl: Inte har vi sånna här problem i Sverige när det gäller flygtrafik? Eller är det bara så att i Norge som skriker dem så fort dom blir rädda för något? I Sverige finns ett ordtag: " Den som skriker efter mycket, mister ofta hela stycket " Norrmän vill ha lägre priser, men inte för låga, för då är den som sätter billiga priser än skurk. Jag hoppas en dag att en sak som Dag Johansen sa för ett tag sedan skal gå i uppfyllelse: SAS = Svenskt Allt Samman

quote: Opprinnelig postet av Frank Ånstad: Den norske staten/regjeringen har "alltid" tidligere sørget for at det var SAS som fikk de beste konsesjonene. De måtte på langt nær kjempe så mye for det som f.eks. Braathens (SAFE). Har du/dere lest Braathens historie? Frank. Nei, faktisk ikke, men jeg leser heller SAS "historie" quote: Opprinnelig postet av Frank Ånstad: Timmy. Jeg tror ikke SAS går konkurs etter dette. Det har jeg heller aldri påstått! Nei beklager, hadde ikke trengt å sette inn akkurat DEN settningen der. Min feil [ 30.09.2002, 14:17: Endret av: Timmy Brandt ]

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Jeg stemmer for at hele SAS-ledelsen byttes ut! For nå har konkurransetilsynet avdekket at SAS igjen planlegger å selge et stort antall billetter til langt under kostpris, med et mål for øye...å knekke Norwegian. Men denne gang har konkurransetilsynet advart SAS, og vurderer å gripe direkte inn i denne skitne taktikken deres. Hvis Norwegian har beskyttelse fra den Norske stat, trenger de vel ikke i det hele tatt å bry seg om om SAS forsøker å knekke de ? quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: På grunn av dette blir det heller ikke noen gjenåpning av ruten Oslo-New York likevel. Ishj da... quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Jeg stemmer for at hele SAS-ledelsen byttes ut! Jeg mener som sagt helt klart at supperådet på toppen nå må fjernes, før det går nedenom og hjem med hele selskapet! Tror du seriøst at SAS går konkurs pga dette ? quote: Opprinnelig postet av Frank Ånstad: Ser i avisen (på lørdag?) at TV2 skal slutte å bruke SAS og gå over til Norwegian. HELT TOPP!!!! Jeg repeterer: Tror du seriøst at SAS går konkurs pga dette ? BTW, så er alt dette og all krangel i denne tråden Norwegian sin skyld, hadde de ikke startet opp dette lavprisselskapet, så hadde alt vært bra ! [ 30.09.2002, 13:46: Endret av: Timmy Brandt ]

quote: Opprinnelig postet av Frank Engdal: Å dæven - åssen koinn æ glæm det?????!!!!! Æ skjæmmes!! What say What ?

1000 takk alle for deres svar. Nå kan jeg sove igjen på natten!

quote: Opprinnelig postet av Jörgen Toll: Är det fler än jag som löpt och köpt BF1942? Ok, det ska mycken godvilja till för att få den till en flygsimulator, men underhållande är den! Är det någon som har lust på en kamp? /Jörgen Hej Jag jobbar på Dell computer och vi har satt upp en server där vi behöver mer folk. Du kan gärna joina där, jag har spelat i ca 2 veckor nu. Tycker spelat är mycket bra. Mail mig hem om du är interesserad. Brandten@online.no

quote: Opprinnelig postet av Kristoffer Rivedal: Trodde A321 til SAS hadde IAE V2500 motorer som MD-90? Nei, ikke ifølge på SAS sin hjemmeside, se link i mitt første inlegg. Altså, kan godt hende at CFM56-5C4 betyr IAE V2500, det vet jeg ikke. quote: Opprinnelig postet av Sean Berntsen: Skjønner hva du mener. Airbusen har liksom en slags "metalic" lyd. Jupp, u got it [ 24.09.2002, 15:13: Endret av: Timmy Brandt ]

Hei En ting jeg lurt litt på i det siste. Jeg bor ikke langt unna ESSA, ARN, Stockholm Arlanda u name it (ironi fra tidligere inlegg) Her flyr det mange Boeing 73x maskiner og også endel Airbus A321 & A3xx Jeg har hørt store forskjeller på motorlyden, der Airbus har en mer "pipete, hylende" lyd enn Boeing som har en mer "bråkete, tung" lyd, ikke så lett å forklare, men dere skjønner hva jeg mener. Jeg trodde lenge at dette var pga Pratt & Whitney vs Rolls Royce, men dette viset seg jo å være feil. Så derfor spør jeg dere her nå. Søkte på SAS hjemmeside og fant SAS fleet og fant ut at Airbus 32x har CFM56-5C4 motorer og Boeing 73x har CFM56-7B, hvilket er ganske lik betegning (så jeg gikk ut ifra at det faktisk var nesten like motorer på de) Søkte etter de forskjellige betegnelserne på google og fant denne siden med "motor stuff" Dette ble sikkert et langt å kjedelig innlegg, men jeg håper at noen av dere der ute gidder å ta dere tid til å svare meg. Jeg får nesten ikke sove om natta Spørsmålet var altså (for de som har gullfiskminne) Hvorfor bråker Boeing mye mer en Airbus !? [ 24.09.2002, 11:59: Endret av: Timmy Brandt ]

quote: Opprinnelig postet av Helge Kalseth: Har også muligheten til å hjelpe, sitter på 100 Mb linje - helge Namm er det ikke herlig Jeg kan gjerne brenne en CD eller 10, og sende deg.

Hihi... Du får flytte til Sverige. Alt er mye bedre her (Var det provoserende eller ?) Thihi... "Det er deilig å være "svorsk" i Sverige"

quote: Opprinnelig postet av Frederik Knoblauch Urke: Hvis vi nå virkelig blir lettere som noen hevder. Da ville vel Norwegian og andre lavprisselskap, flydd deg til tromsø for 100kr* *forutsatt at du sto i flyet og hoppet hele veien? Haha, cool ! Kan ikke noen lage et fly og legge screen shot i screen shot forumet: Jumpy Airwais eller noe slik..

quote: Opprinnelig postet av Frederik Knoblauch Urke: Kom over en liten nøtt her nå; Vi har en som skal fly noen høner til kirkenes! Og for å spare bensinutgifter, vil han nødvendigvis ha flyet så lett som mulig. Dette vil han gjøre med å få hønene til å fly inne i flyet. Vil dette påvirke vekten på flyet? Hehe...brukt et par timer nå kommet til noe..for så å endre mening! Jeg tenkte som så: Hvis du står på en vanlig vekt (personvekt) så veier du 75kg. Hopp opp, eller fly hvis du klarer det veier du 75 kg nå også (se på vekta) ?? Nope... det står det 0 kg !

quote: Opprinnelig postet av Nicolai Meservy: Det vil jeg se før jeg tror at SAS opretter et lavprisselskap... Mwhuhahahha, det finnes allerede: i Sverige

quote: Opprinnelig postet av HåkonOtneim: Er dette et ISND kort? IEEE 1394 PCI Nope Her er den du har

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: [QB]Jeg skriver ikke dette fordi jeg hater SAS som noen tror, men fordi AS Norge ikke kan klare seg uten...og SAS kan ikke klare seg her uten AS Norge. Hmm.. er SAS i så stort behov av AS Norge da ? Tror de klarer seg fint uten hvis de må, de er ikke så veldig litet selskap.

quote: Opprinnelig postet av Thomas Lorentzen: Timmy, Det er ikke "Skycity" du mener nå? Nei, jeg mener den som var bortest i nordre enden av terminal 5. Over pressbyrån...

quote: Opprinnelig postet av Jan-Thore Solem: He-he, Jeg er en gammel gubbe i gruppen 40-50 år. Jeg er overbevist om at klappingen henger sammen med hvor høytidelig man tar seg selv! Jeg selv tok meg selv veldig høytidelig i yngre dager, og skulle i hvert fall ikke klappe, og nærmest gremmet meg på andres vegne. Med årene tar jeg meg selv mindre høytidelig, og "driter" i om noen klapper, jeg blir selv med!!! Så til alle: "Lighten up"! Glem at du er normann en stakket stund! Slå ut håret og "drit deg ut"! Ikke minst, la andre få drite seg ut, uten at du må gremmes! JTS Veldig bra skrevet, er helt enig ! Nå er ikke jeg Normann, så jeg tok det ikke så mye til meg Jeg har dessverre ikke vært med om noen som klappet selv om jeg flydd en del ganger, men håper det skjer, da skal jeg være med !

quote: Opprinnelig postet av Sten Arne Bryde: Hei hva med å lage en ny etage like under der hvor flygelederne er,med panoramavinduer, radarskjermer og full mulighet til å høre på ATC. gardermoens "spotters gallery" REN ØNSKETENKNING,men en herlig tanke På ARN (Stockholm Arlanda) hadde de før et par år siden en stor terasse med bolle / kaffe muligheter, som var på enden av terminal byggning. Der kunne man sitte å se på fly, VELDIG nære. Jeg er jo helt håpløs på å forklare ting, så jeg har ikke sjangs til å fortelle HVOR den var.. de som vært der vet hva jeg mener hehe... DET var tider det.. nå er den borte fordi de driver å bygger så mye

uffda..

quote: Opprinnelig postet av PC Reithe: 7 MINUTER!!!!! FRÅN UPPLANDS-VÄSBY!!!! Får nog ringa männen med blå skjorta som nog gärna gör ett hembesök. Det är ju inte mer än 18km eller nått till Arlanda härifrån då.. Dessutom, jag skulle hämta tjejen som kom med SAS, och vi var sent ute

quote: Opprinnelig postet av Tarjei Lundarvollen: Timmy: ja, jeg har aldri sagt at det var det billigste alternativet over, men det koster og fly, dessuten er det en stiv startavgift på Arlanda, tollen skal muligens ha penger osv. Prisen er regnet ut slik at totalsummen blir delt på 4, ergo jeg betaler like mye som de andre. Dessuten får du ikke prøve "stikka" på turen over hos SAS, ikke får du sa bra utsikt heller, og antagelig får du ikke høre kommunikasjonen heller sant.. håper dere får en fin tur da

quote: Opprinnelig postet av Tarjei Lundarvollen: Prisen blir rundt 1300-1400,- norske penger på hver dersom vi er 4. SAS tar vel ca 1450nok for en flight t/r OSL-ARN På Jetweb koster det 800sek t/r. Jeg bor bare 7 min unna (ja ok, vi kjørte fort da vi målte) så kanskje jeg kan komme en tur, dersom dama ikke har noen andre planer

quote: Opprinnelig postet av Odd Vegard Kandal: Er du på jobb så er du på jobb.. skal ikke drikke alkohol da.. Hvis man ikke er DJ da, da kan det bli en pils. Jeg drikker dog ALDRIG når jeg spiller, men mange som gjør det.