Timmy Brandt

Been there done that. Jeg löste det ved å åpne chassie helt og sette en stor bordsvifte rett på moderkort.

Det var mindre enn 1 mnd siden den forrige "undersøkelsen" med samme emne var igang her. Her er den

Hihi. .ventet bare på spørsmål fra Georg: "Hvorfor selger du den ?"

Oi, bom av meg Og fordelen med det er ? At den bruker dobbelt så mye brensel ? Neida, har ikke greie på jagerfly jeg. Synes bare det var fantastisk om Norge hade kjøpt fly av Sverige

Size doesnt matter, its how you handle it that counts ! Men, det er da ikke mye som skiller JAS fra [color:"red"]F-16 i rødt.[/color] Längd: 14,8 m [color:"red"] 14,8 m [/color] Vingbredd: 8,4 m [color:"red"] 9,8 m [/color] Höjd: 4,5 m [color:"red"] 4,8 m [/color] Max-vikt vid start: 14 ton [color:"red"] 16,8 ton [/color] Max-hastighet: 2,0 Mach [color:"red"] 1,9 Mach [/color] Range: 3000 km [color:"red"] 2000 km [/color] Hva gjelder radar utstyr så.. mener jeg å huske at JAS hade et av de beste i verden ? Fant bra respons på en side her: Les det andre innlegget Det er jo sinnsykt mye informasjon om det her. Hade vart gøy hvis noen kunne lage en skikkelig statestikk på det. Våpen, størrelse, thrust, g force, climbrate + + + Samma [sensurert] hva Norge velger så sier jeg bare en ting. JAS, MADE IN SWEDEN !! And im damn proud of it !!

NG betyr vel iallefall NewGeneration ? Samme som på SAAB, der det finnes og900 & og900

Jeg finner ikke et eneste hint som kan løse "problemet" i de 2 siste innleggen du har skrevet. Det virker jo som det er ferre som ikke får lastet ned, enn som FÅR lastet ned. And my question remain. Skalerer det ikke fordi ? Hvor er det seriøs trafikk ? Her ? Det ligger kanske 15-20 st i snitt som laster ned ting herfra = 1% eller mindre av kapasiteten her.. Hvor er det seriøs trafikk mener han ?

Håvard Olsen: Som du ser så er det ikke engang alle som har problem. Er det problem her, hvorfor er det ikke likt for alle ? Det vet sikkert han du fikk så "bra" svar av tidligere, så spör han.

Lese dokumentasjon ? Ta CCNA cert, lese Nettverk setup og sånn for å sette opp en fildelings server ? Litt overkill men greit nok. Skalerer det ikke fordi ? Hvor er det seriøs trafikk ? Her ? Det ligger kanske 15-20 st i snitt som laster ned ting herfra = 1% eller mindre av kapasiteten her.. Hvor er det seriøs trafikk mener han ? pass Jeg skylder ikke på noe som helst, klippet rett fra BBB hjemmeside, hvor en av sveriges mest erfarne IT teknikere har skrevet hva som skjer med BBB. Og nei det har jo selvfølgelig ikke noe i det hele tatt med saken å gjøre. De har akkurat lagt inn 100mbit her nå, med nye kabler, og når de tester trafikken og setter opp servern for det, sånn at den "clipper" net så har jo ikke det noe med å gjøre at man mister connection med fs.no servern. Du kan jo høre med den super greie kameraten din om du kan ha servern der da ? Men jeg sier bare som jeg sagt tidligere. Sitter man i U-land Norge med 56k modem og / eller 128kbit ADSL så får man da for [sensurert] ta å skaffe get right eller noe annet som gjøre hverdagen litt lettere. -------------------------------------------------------------------------------------- Takk !

1: SAAB 900 Club 2: Flightsim 3: SAAB Turbo Club Of Sweden

Microsoft HQ holder til i Fort Lauderdale, Florida. Boeing HQ VAR vel i Seattle, og når de skulle flytte så var det 3 steder hvor de tenkte på: Denver, Chicago og Dallas-Fort Worth. De flyttet vel til Chicago ?

Egentlig for å beskrive at de faktisk kan skrive på den måten. Var ikke lenge siden de skrev noe om en ILLUSHIN TU-154 som crashet i Irak

Ja faktiskt, så har jeg også tenkt på det. Vi er vel som alle andre kærringer, vår kåte. Men, på fly da seff

Hihihi, been there, done that Åhh.. gode gamle ungdomsskoledager. Alt var mye bedre da. Ingen leilighet å styre med, betale lån, regninger, mat, bilutgifter, dameutgifter..

Jörgen, som det står med vit skrift nederst på mitt innlägg, så har dom inte skrivit detta nej.

VG artikkel: SAS DRAMATIKK, IGJEN ! Et SAS fly av typen Airbus 737 måtte igår kveld nødlande på Ängelholms flygplats. Det var en passasjerer som under landing oppdaget at noe var galt med understellet. - Jeg hørte ikke 3 donk, donk, donk lyder, så det kan bare bety at det ene understelle ikke kom ut, forteller den sjokkerte passasjereren. Flyet landet men kjørte av rullebana och passasjererne måtte hentes med buss og kjøres til krisecenter som SAS ledelsen satt opp på flyplassen. SAS ønsker ikke å kommentere hendelsen. [color:"white"] NB: Dette er en fiktiv artikkel. Den eksisterer ikke i virkeligheten, kun noe jeg funnet på ut ifra hvordan jeg tror at en VG "fly" journalist kan skrive om den samme saken [/color]

Hva har du for alternativ ? Betale SAS for en tur i Simulatoren så får du se hva det koster. Da tror jeg nok du kommer deg til Oslo fra langtvekkistan for en billigere penge.

En gang i uka tror jeg det er, så kommer Iran Air med en 747 sp. Den ser nesten ut som den siste "enjoy" der

Jepp Ok

Åh fytti katta ! Da er du klassifisert som en FFSF (Fu***ing Flight Sim Freak) Jeg har 2 jeg (det er SAS DC-9 og SAS A330)

åh. trodde de hade fallskjerm til slik.

Hva er det ? En lik benk ?

F.eks en driiiit deilig dame med hønndigre brø som skal sette seg på plass i klappsete. OI !! Der kom puppa borti engine control, drar helt av gassen og pilotene synes hu dama er så fine, at de glemmer å dra på gass igjen..

Har du sett denne ? FlyMe

What should life be without google ? Kanskje denne link hjelper ?