Timmy Brandt

Så enig, så enig...

Se her

Hehe, ganske kult egentlig... meeeen, lavpris selskap i all ære. Sjekket pris ARLANDA - BARCELONA (via COLOGNE BONN) og den skulle koste 3400 sek t/r ARLANDA - COLOGNE, og 3600 sek t/r COLOGNE - BARCELONA, tot: 7000 kr t/r. Høres ut som fullprisselskap mer enn Lavprisselskap. Samme sak når vi skulle til Dublin i 2003. SKAVSTA - GLASGOW (PRESTWICK) - DUBLIN, kostet vel 5400 sek t/r for 2 pers. og med SAS (sjekket når vi kom hjem) hade det kostet runt 6000kr og tatt ca 3 timer kortere tid..

Jeg tenkte mer på denne - Det er et fly som mangler signaler på at landingshjulene har foldet seg ut, opplyste informasjonssjef Jo Kobro til Dagbladet.no tidligere i kveld. edit: den var jo ikke rar i det hele tatt Jeg leste den kanske oppned

Er det bare meg som synes at Dagbladet´s artikel er skrevet på en litt "merkelig måte"?

Oslo Airport (OSL), Oslo, Norway, Departing 16:00 Zurich (ZRH), Zurich, Switzerland, Arriving 18:30 Elapsed Flying Time, 2h30min Stops / Non-stop, Aircraft / 737

Veldig, veeeldig bra den der ! Ps: er det en Svenske som lagd designen ?

Hmm.. vet ikke, divx codec mangler på mediaplayern din ? Jeg bruker mediaplayer her (version 9.00.00.3075) og hjemme bruker jeg VLC player uten problem med noen av de. Last ned VLC player og test.

Hahahahha !! For noen IDIOTISKE spörsmål du kommer med når han spör om noe helt annet... herregud !!

Sånn ser de ut.

Se her

Det er korrekt ! og veldig skremmende....

OT: men fy flate det flyet er sexy !

Ja denne plassen er superb ! Fant en 50 lenger bort også, litt mer direkte under app og litt höyre opp så man ser rullebana tydligere. Skal teste den i helgen.

Herrgud, sakset fra en artikel i Sverige: Se bilder http://www.backpacking.se/PhotoAlbum.asp?TravelId=3888&SubMenu=2 Och läs: Jag reste med denna ödesflight. Det var flera konstiga omständigheter kring detta. Planet blev 3-4h försenat innan vi försökte lyfta, efter ett försök blev vi inlotsade till gaten igen och det luktade mycket konstigt i planet (jag kan inget om flyg eller flygplan). Vi blev ombedda att gå av planet då de skulle kolla upp det. Nu inleds konstigheterna ... ut från planet kommer en pilot, snorfull och ställer sig bakom disken och gör massa saker, jag ser detta enbart från håll då jag är en bit bort. Går dit för att se vad som händer, precis då går piloten iväg och folk är riktigt upprörda, denne är alltså rejält berusad. Arlanda polisen tillkallas och han som ringt efter dessa får följa med in i cockpit för att identifiera piloten. När de gör detta sitter den fulle tillsammans med en annan pilot i cockpit. De får frågan om vem som är kapten på skutan och de rycker sonika på axlarna. Han som identifierat piloten får nu lämna planet och polisen tar över ärendet. De som talat med piloten är övertygade om att det är han som talat i högtalaren i planet (jag reagerade över att denne var mkt svår att höra, dels för att högtalarna var kass och dels för att han sluddrade. kan dock ej avgöra om det var samma då jag aldrig hörde honom tala vid gaten). Senare hävdar polisen att "allt är löst" men vill inte gå in på några detaljer. Efter många timmars väntan får vi meddelandet att planet behöver repareras och kommer ej lyfta förräns om ca 12h, hotell skall skaffas åt alla. Efter ytterliggare väntan får vi meddelandet att det inte finns några hotell tillgängliga i stockholm så vi ombeds åka hem och återkomma om ca 10h för ny incheckning, detta var ungefär 06:00. (Vi tog in på sky city ...) På väg till bagageutlämningen ser vi piloten och dennes kollega, rejält berusade, piloten i fråga stod och hoppade i en vattenpöl då det var läckage i taket, samtidigt som båda stötte på en av flygvärdinnorna. Checkar in vid 16 dagen efter, får då veta att "de arbetat hårt hela natten och vi ska nog kunna lyfta snart" dock är ingen ny tid utsatt. Får en kupong på 70kr/pers att äta för ... Efter lång väntan (utan information i vanlig ordning) så får vi meddelandet att vi troligt vis kan lyfta vid 22, mer info inom 30min väntas. Enligt dessa hade reservdelen anlänt från england vid 6-7 tiden på morgonen ... (kanske ingen motsägelse men enligt incheckningen de hade arbetat hela natten utan uppehåll, felet identifierades ganska omgående, eller behövde de bara en nykter pilot?) Nåväl, efter mycket om och men startade vi runt 01:00 har jag för mej. Planen i sig var riktigt risiga, rejält skabbiga, men det kanske man får räkna med när man flyger "lågpris", här är några bilder från planet: http://www.backpacking.se/PhotoAlbum.asp?TravelId=3888&SubMenu=2 Om piloten som skulle köra oss var nykter eller ej gissar jag att vi aldrig får veta, kanske var det turen som räddade oss då något i motorn pajjade? Är dock högts kritisk mot alla de inblandade då informationen kom sällan, var ibland motsägelsefull och väldigt luddig. Stödet till alla som väntade var knappt befintligt. Det blir intressant att se om vi får någon ersättning från eastjet eller oriental thai?

Helleu allesammen... Var på Arlanda og tenkte jeg skulle filme litt. Dessverre ble det litt mørkt før vi kom oss til riktig spotteplass, men her er filmen (8,5mb) En SpanAir MD-xx som lander på bane 01L. SpanAir Er ingen filmprodusent, kan verken alle instillinger på kamera eller instillingerne i Pinnacle så resultatet ble ikke noe Discovery dokumentær material

Kunne ikke vært mer enig i det !

Synes de virkelig har klart å fått følelsen av at det er 2 selskaper i et med den painten der. Ole, håper det Lurer på om det en dag kommer å være sånn at SAS er 7/7 Svenskt ? Noen som vet hvorfor Sverige har 3/7 mens Norge og Danmark har 2/7 hver ?

Jeg vet ikke, men ville tippe at det er data fra empty fly ? Fant data på expressen, så det skal man nok ta med en klype salt

Fant 2 st på Blocket for 500 sek. Jeg kjöpte en, men det var en til der så jeg på en annonse for ikke så lenge siden Billig og bra.

A380 Start / [color:"red"] B747 Start [/color]: 2850 m / [color:"red"] 3553 m [/color] A380 Landing / [color:"red"] B747 Landing [/color]: 2100 m / [color:"red"] 2133 m [/color]

Det er en A380 tråd her og en til her hvorfor ikke fortsette i de ???? Er det bare jeg som synes forumet blir uoversiktlig når man starter tråder i hytt og pine ?

Jeg er på jobb ! Noen som kan ta opp eller som vet om det går i reprise ?

Sjekket SAS side, og de skulle ha 13450 kr ARLANDA - TULOUSE. Så jeg sjekket www.jetweb.se og fant t/r biletter til 3200 kr. Jeg skal ikke nedover fordi jeg må jobbe, men hade vært drit kult å sett (å filmet)

Volvo Aero finns med i Airbus A380 Tisdagen den 18 januari arrangerar flygplanstillverkaren Airbus en stor invigningsceremoni i franska Toulouse för det nya jumboplanet A380. Volvo Aero finns med i bägge de två motorer som kommer att driva Airbus A380. Volvo Aero är dels programdelägare i Rolls-Royce-motorn Trent 900, dels leverantör av komponenter till den konkurrerande motorn GP7000. Totalt väntas Volvo Aero sälja motorkomponenter till A380 för minst 11 miljarder kronor.