Timmy Brandt

" Flyet får en rekkevidde på 17.500 kilometer og vil dermed kunne fly nonstop mellom hvilke som helst to byer i verden " " Strekninger det nye flyet, som kan ta opp til 301 passasjerer, kan fly uten å måtte mellomlande, er Los Angeles til Johannesburg, London til Sydney og New York til Jakarta.. " Må de mellomlande nå plutselig ? De trengte jo ikke det for å fly mellom hvilke som helst to byer i verden. " visepresident for 777-prosjektet, Lars Andersen. " En Norman som er med på dette ? Og hvorfor lager man et helt nytt fly (787) med dårligere rekkevidde enn gamle 777 ?

Har akkurat sett Discovery dokumentæren: The Last Hour Of Flight 11 For de som ikke sett den, SE DEN ! Utrolig gripende dokumentær som er den filmen / dokumentæren som er "noggrannaste rekonstruktionen" som finnes.

De ligger der nå, og det ser veeeldig morro ut. Likte speciellt APP bildet du hade der (nattetid)

Klotter Men sniking (planka) er også noe som ikke akkurat bidrar til billigere billettpriser.

Hvordan kan du føle om Jörgen tråkker på sin fot ? [color:"yellow"] Jaaaada, jeg vet at det ble litt OT, men man må ha litt humor i allvoret også [/color]

[color:"red"]SAS konserne går med miljardförluster. Men i bolaget finns en guldkalv som alltid går med vinst, nämligen pilotutbildningen i simulator på SAS Flight Academy. Nu drar man österut och öppnar en flygsimulatoranläggning i Riga för pilotutbildning på 737 classic och fånga upp kunder från den snabbväxande flygmarknaden i det forna sovjetblocket. Det gäller att komma till Riga innan någon annan gör det säger Olof Berve, VD för SAS Flight Academy. Det är en marknad som ska byta ut över 1000 flygplan av typen Tupolev TU-134 och TU-154M som började flyga 1962, 1968. Eftersom ryssarna har dårligt med pengar, kommer man att satsa på bättre begagnade 737 Classic som det finns gott av på marknanden. En flygsimulator kostar ca 120 miljoner kronor och en pilotutbildning ca 700000 kronoor. Med 10 man i anläggningen tror man att vinsten blir ca 25 miljoner om året. Sedan kommer vi att bygga ut vid behov, säger Berve. [/color]

Dagens Nyheter skriver idag at: [color:"red"] Pilotfacket på SAS finländska dotterbolag Blue 1 har varslat om punktstrejker den 15 och 17 februari. Orsaken är strandade löneförhandlingar. Blue 1 har under några veckor försökt komma överens med pilotfacket om ett nytt löneavtal för bolagets 125 piloter. Men förhandlingarna har gått trögt och pilotfacket valde på onsdagen att ta ut piloterna i strejk under sju timmar den 15 februari och tio timmar den 17 februari. På fredag kommer parterna under Riksförlikningsmannen att träffas igen för att försöka komma överens om ett nytt treårigt löneavtal. Passagerare som redan har bokat biljetter erbjuds boka om dem eller få pengarna tillbaka. Om ingen uppgörelse träffas har pilotfacket också varslat om punktstrejker den 22 februari och 24 februari. [/color] Jeg har aldrig vart med på strejk, så jeg vet ikke hvordan det funker med bidrag (ekonomikst dersom man går i strejk) MEN. Piloter lever av passasjerere, de betaler lønna deres. Strejker man, kan de ikke fly, får ikke penger av passasjerere, og taper på det ? En person som klottrer på T-bane / tog, klottrer for å protestere mot høye bilettpriser... uten å tenke over hva det koster det han akkurat gjort. Dobbeltmoral ?

Leste i City idag, Indien har kontaktet SAAB for offert på 126 st !! Jas 39 Gripen.

Her er et bra initiativ.

Litt treg her jeg.. er det snakk om filservern ? Er den nede ?

Kjøper man en Piper Seneca idag.. koster den ca 5,8 mill sek. Men hva koster det å ha flyet ? Noen som vet CA hva årlig underhold kostnad er Parkering. Brensel kr/ liter. Forsikring. m.m

Ahh.. didnt know that. Har ikke sett det för, og så det ikke igår heller, så jeg får håpe denne reprisen går i repris

23:45 Flygsimulering Om du ägnade dig åt flygträning skulle du få din första flygupplevelse i en virtuell styrhytt. Flygsimulering har varit ett viktigt hjälpmedel i flygvärlden nästan ända från början. [58754568]

Hehe... jeg vil ikke si noe om hva jeg mener om den saken

Ett fraktflygplan krashade utanför Sudans huvudstad Khartum igår. Alla sju ombord omkom. Planet var lastat med nödhjälp produkter till Darfur regionen i västra Sudan. Innan crashen rapporterade piloten att det var något fel med bränslesystemet rapporterar TT.

De har funnet flyet. Les her .

Vet ikke hvordan det er i Norge men ii Sverige er det lov for privatpersoner. Det koster 8000 kr i time + moms her i Sverige på FlightAcademy.. da kan du suse avgårde 1 time med A340.

54

Flygplan kraschade in i lagerbyggnad

Går man på hjemmesiden (G-kraft) og søker på artikler så vil du finne mye mer.

En Nordic MD82 så måtte snu tilbake til Kallax flyplass idag morges, landet med 1 engine off. Expressen skriver om det. En Svensk pilot crashet i Finland på Söndagen kan man lese i SVD . Flyet, en Cessna 208B crashet utafor Vanda i Helsingfors.

Hehe.. nei takk

SAS flight til Heathrow . samtidigt som lampan tändes ropade trafikledningen upp oss och bad oss ändra radiofrekvens. Så fort varningslampan slocknat ropar vi upp och ber trafikledningen att upprepa radiomeddelandet. Er det dette som flyskolen mener med simultankapasitet, som man bör klare når man söker inn på skolen ?

Resultat 1 - 10 av ungefär 17 400 vid sökning efter pss flightsim. (0,44 sekunder)

Var en liten tur på Arlanda idag å filmet. Sto først ved enden på RW26, rett under innflygningen, og kom i kontakt med annen fly"geek" der. Han tipset meg om "pallarna" Det er noen som plassert 5 europaller på hverendre så man skal komme over stengselet. Veldig fin plass når det blir litt varmere... Den mistet endel kvalitet da jeg komprimerte den ned til 7,5mb, men pytt pytt. Ble vel 5-6 landninger, og her er 3 st. Boeing 737 7,8mb Dash8 8,1mb MDxx 11,3mb