Timmy Brandt

Hehe, jeg låner denne igjen. Malaysian Special Livery Noen som vil painte denne ?

Hei hå. Igår kveld rapporterte SMHI strålende sol og blå himmel til idag (Søndag). Aha tenkte jeg, planespotter vær. Tok med Christian (fotografen) med Canon EOS 10D, DV-cam, Ixus, stativ og en flyradio til Arlanda. Målet var å ivartfall få med Malaysia Tripple Seven når den dro til Kuala Lumpur. Når vi kom dit viset det seg at det var VELDIG mye vind på grushauen vi skulle stå på, og det var mange - grader så det ble litt "shaky" med cameran. Her kan dere se dagens videor: Malaysia Airlines,MH091 til Kuala Lumpur (taxi) 18,3mb Malaysia Airlines,MH091 til Kuala Lumpur (takeoff) 9,3mb SAS-MD-80, SK044 til Sundsvall 13,1mb Blue1-BAE146, KF440 til Helsingfors 8mb Bildserien kan dere se her Så.. keep em coming !

Dette er et klart brudd på både EU-reglene og våre sikkerhetsbestemmelser. Hvorfor driver Norge og forholder seg til EU regler ? Er de noe slags wannabe EU medlemskap jeg ikke kjenner til ?

Hmm.. nei. De sier at de ikke vil lage bråk, og må gå av flyet dersom de absolutt MÅ. Hvordan kan de sitte der i 15 timer ? Noen må jo ha sagt för det, at de MÅ gå av flyet ? Merkelig...

Nyheter fra igår . Og fra idag . Dagbladet skriver: "Etter en 15 timer lang okkupasjon av et Lufthansa-fly i Brussel måtte 56 iranske passasjerer gi opp protesten og forlate flyet." Det som er litt merkelig er at talesman for aksjonen sier: "- Vi skal ikke ha noe vold. De belgiske myndighetene har skjønt dette. Hvis vi må, da går vi ut av flyet. Men verden får vite at ingen ville hjelpe oss, sier han til NRK." Når de kommer til gaten, MÅ de gå av flyet, hvordan kan det da bli en 15 timer lang okkupasjon ????

Hehe, det var litt ironi, ref denne tråden

Hahahah, fy fa..n så morsomt det er å lese innlegg der Jørgen er med å poster. Ser ut som han har "et litet overtak" her når det begynner å diskuteres SAS og hvordan bolaget drives

Hmm.. tror jeg er blind på begge øyne, men hvor ser du at SASBraathens er HELT norskt ? ikke så merkelig om det er det, men fant bare ikke de forskjellige data du refererer til.

Hehe, Dell er jo bære dritten. Dårlig plastik og høye priser, så jeg skjønner godt at den henger seg når du kjører PP.

Brittisk domstol: Ryanair inte lågpris Oops igjen.

ooops

Hei hå... Tenkte evt ta meg til Oppdal i påsken, dama har hytte der oppe. Fly fra Stockholm - Oslo - Trondheim t/r koster 2900 sek / pers. Norwegian hade ikke fly ledig den 25 opp til Trondheim. Hvilke flyselskaper kan jeg sjekke som flyr fra Oslo til Trondheim, evt Stockholm Trondheim ? Tarjei, sugen på en flytur ?

Blir endel spotting på meg i sommer ja... [image]http://www.lfv.se/upload/Flygplatser/Arlanda/Nyhetsbilder/MH_B744_2.jpg[/image] Det blir fler flygstolar med reguljärflyg till både Thailand och Malaysia. Både Thai Airways och Malaysia Airlines utökar trafiken på Stockholm-Arlanda Airport. Sedan i höstas flyger Malaysia Airlines linjen Kuala Lumpur-Stockholm-New York tre gånger i veckan med Boeing 777-200. Trots att linjen bara funnits i några månader har bolaget beslutat att uppgradera linjen och istället trafikera den med jumbojeten Boeing 747-400. Det innebär över 100 fler platser på varje avgång, från dagens 278 stolar till 386. – Efterfrågan på resor till Malaysia har varit stor från första stund. Många har upptäckt att landet inte är så hårt exploaterat och har ett bra klimat med fina stränder året runt, säger Niclas Härenstam, presschef LFV Stockholm-Arlanda Airport. Också Thai Airways utökar kapaciteten till och från Stockholm. Bolaget utökar från fyra till fem avgångar i veckan direkt från Arlanda till Bangkok. Thai Airways flyger även det med Boeing 747-400 som i det här fallet har 389 stolar ombord. Tillsammans kommer alltså de båda bolagen att erbjuda hela 713 ytterligare stolar i veckan direkt till Sydostasien jämfört med idag. – Thailand har en mängd platser i landet som är värda ett besök för en skön och intressant semester. De flesta nås bekvämt med anslutande inrikesflyg från Bangkok, säger Niclas Härenstam. Förutom rena turistresor har Sverige ett relativt stort affärsutbyte med både Malaysia och Thailand. I Malaysia, till exempel, finns inte mindre än 3000 svenskar bosatta som arbetar åt svenska företag. Både Malaysia Airlines och Thai Airways är världsberömda för sin goda service ombord. År efter år röstas de i olika sammanhang fram bland världens främsta flygbolag. Malaysia Airlines uppgraderar linjen till jumbojet vid tidtabellsskiftet den 27 mars, medan Thai Airways sätter in den femte avgången den 22 juni. TIDTABELL (from 27/3) Stockholm Arlanda-Kuala Lumpur avg 12.40, ank 06.00, MH091, tis, fre, sön Kuala Lumpur-Stockholm Arlanda avg 09.35, ank 15.30, MH090, mån, tor, lör Stockholm Arlanda-Bangkok avg 13.35, ank 05.50, TG961, tis-fre, sön* *ons from 22/6 Bangkok-Stockholm Arlanda avg 01.10, ank 05.50, TG960, tis-fre, sön* *ons from 22/6

Hehehehe.... see what you mean. Såg inte eller hörde inget om nån "pusur" när jag var där. Är det en nyare "uppgradering" eller ??

Whohoo ! Jeg bor 5 min unna og har selv vart der å "lekt" litt, og skal snart dit igjen og fly Airbus + Bell heli. Skal du "fly for å fly" eller er du på G med typerating ?

PAX = pass + crew ? Det var det som sto på PIAs hjemmeside, så jeg tror de har rett og media har feil

PIAs 777 tar Business + Plus/Economy (35/294=329 pax) så jeg vil tro at de ikke flyr den strekningen med "bare" 220 pax. Men, det KAN jo være så.

Finnes allerede en tråd om dette her .

Pretty cool video.

saxat fra www.g-kraft.com God kväll Ryan Air beställde idag y 70 st Boeing 737-800 + en option på ytterligare 70stycken. Uppenbarligen har Ryan Air enorma expansionsplaner. Tror ni det är i Östeuropa Ryan Air vill expandera..i det "nya EU"? Bolaget har idag 73stycken Boeing 737-800 i trafik och 152stycken 737-800 lagda fasta ordrar + minst option på ytterligare 70 stycken 737-800. Dessutom flyger Ryan Air idag ett för mig okänt antal Boeing 737-200/300. Boeing 737-800 måste vara billigare än A320 och bättre lämpat för lågkostnadsoperationer enligt Ryans koncept eftersom bolaget har valt denna typ för sin enorma expansion. Mvh Ante Nedanstånde är saxat direkt från www.Boeing.com "SEATTLE, Feb. 24, 2005 -- Boeing [NYSE:BA] today confirmed it has reached agreement with Ryanair for the airline's purchase of 70 additional Boeing 737-800 airplanes, with options for up to 70 more airplanes, in one of the largest orders for the Next-Generation 737. The value of the agreement for the 70 firm airplanes is 4.6 billion USD at list prices. The total value of the deal if all options are exercised is $9.2 billion. The agreement is subject to the approval of Ryanair shareholders this Spring. "The Next-Generation 737 has played a big role in Ryanair's leadership in the low-cost carrier market, and we are thrilled that Ryanair and Boeing will continue this wonderful partnership for many years to come," said Alan Mulally, president and chief executive officer of Boeing Commercial Airplanes. "The Next-Generation 737 is the newest and most efficient aircraft in its class. Ryanair -- and its passengers -- are getting the benefits from what we have designed and built into the most popular airplane in the world. "The timing of this order also is significant. It secures Ryanair's ability to lead growth in the low cost segment and demonstrates the airline's market insight into the recovery taking place in our industry," said Mulally. Ryanair is Boeing's largest customer outside the U.S. for the Next-Generation 737. It now has 73 Next-Generation 737-800s with an additional 152 on order, excluding options, after today's announcement. Ryanair ordered its first 737-800 in March 1998 and received its first aircraft in 1999."

Du vil også finne masse info på denne siden. og her her og her

Låner litt "livery fornyelse tråd" her jeg. Sjekk Thai´s nye livery.

Nope, lander i Förenade Arabemiraten (Dubai eller Abu Dhabi) Edit: Det var med en B767

Ja den der videon var veldig bra ! Bra lyd og man fikk höre mye ATC. Hvem er denne Anders Eriksson, noen som vet ?

Jeg gidder ikke å kommentere det der annet enn at du sier emot deg selv i den settningen der .... FYI.