Timmy Brandt

Sånn, up and running ! Tok ikke lang tid før det var 10 pers på servern

Hold on dear flightsim buddy ! Det er bare 6 timer til det er oppe igjen

Du vet i dette høyteknologiske sverige, så skal de teste masse fancy utstyr hele tiden, og av en eller annen merkelig anledning tester de VELDIG ofte akkurat her. Nå er jeg på nett med 3 maskiner, men må dra en liten kabel til servern så imorgen kl 1500 burde det være oppe å gå igjen. Du har jo altid flightsim.com eller avsim hvis det er krise at du må ha fly, ellers har du sikkert noen gode forslag på rask mer stabil og GRATIS 100mbit serverplass du ??

Thomas: Hvilket ser best ut, dette: Hvorfor i all verden er det slik at enkelte av dere hele tiden absolutt skal sitere hele innlegget dere svarer på? Jeg begynner å bli veldig lei av å lese samme innlegg tre-fire ganger etter hverandre for å komme til det jeg skal lese (Som i mange tilfeller er to-tre ord). Altså - ikke siter innlegget dere skal svare på om det er det siste i emnet! Om dere ikke skjerper dere med dette fjerner jeg hele knappen! Det jeg ser på som det største problemet med sitering her er egentlig det faktum at man ikke får vite hvem det er sitert fra...hadde vært utrolig mye mer oversiktlig og praktisk hvis det stod f.eks "sitat 'navn på person'", enn bare "sitat". Enig med Dag her, er ganske meningsløst og irriterende å måtte scrolle seg igjennom "metervis" med svære sitater (også "sitat" av bilder). Mange tråder blir uforholdsmessig lange, nettopp fordi noen misbruker denne sitat-funksjonen. Men som Fredrik sier er dette en grei funksjon når man skal svare på flere ting, bare den brukes riktig. eller dette: Godt spørsmål, lurer jeg også til stadighet, gjør ikke det veldig mye letter å se hva de svarer på... Folk er vel late og gidder ikke redigere...? Det andre ser mye bedre ut og skal man svare på flere innlegg så bør man bruke en slik funksjon isteden for å quote hele driten å så svare "helt enig" eller "bra" eller noe sånn... skjønner ?

Snakket med BBB idag og de driver å installerer 100MBIT i min leilighet og mens de tester ut de nye utstyret her nede i kjellern så er nettet nede. De vet ikke når det er klart, dessverre.

Flyet, A320 med reg N536JB. Video fra landningen. Bra bild fra landningen. Noen som hørt ATC opptak fra flighten ? Veldig intressant !! Bilde fra low-pass over Long Beach.

Velkommen til hjemmesiden for Forsvarets flysamling Gardermoen ÅPNINGSTIDER Januar / februar Lørdag, søndag kl. 12.00 – 16.00 Mars / april / mai / til 15. juni Tirsdag, torsdag, lørdag, søndag kl. 12.00 – 16.00 16. juni / juli / 15. august Tirsdag, onsdag, torsdag, lørdag, søndag kl. 11.00 – 17.00 16. august / september / oktober Tirsdag, torsdag, lørdag, søndag kl. 12.00 – 16.00 November / desember Lørdag, søndag kl. 12.00 – 16.00 fant med google.com

Bra skrevet Halvdan. Det der med "kondolerer", "mine tanker går til de etterlatte" er ikke noe for meg. Jeg kjenner ikke personen, det er ingen i min nærhet så for å være helt ærlig, bryr jeg meg ikke om det var 1 eller 300 som strøk med i en flyulykke. Som det diskuterets tidligere, så er det ikke bare flycrasher som det dør folk i, det er vel kanske sånn at det er flycrasher som tar ferrest liv (i transport sammenheng). Hvis man tar trafikkoffer, krigsoffer, katastrofeoffer, AIDS offer m.fl m.fl dør mange 10000(0?) hver dag. Ser ingen som kondolerer når det skjer noe med de. Så jeg sier bare: kutt ut det der "ohh hva jeg bryr meg om alle andre på hele jorden snakket". edit: motorproblem mulig årsak til ulykken ?

Hehehe.. dro litt på smilebånden der. "hvis man ønsker info om selve flyulykken" les her og så ref til VG.

Finnes allerede en tråd om dette her

Likte Cockpit i den.

Låner denne tråden jeg... ikke så fremmend kanske men. C-17 var på ARN idag. Skulle dra 1430 til WAW, men den er allerede dratt. Så hade vi besøk av KLM sin 737-900(PH-BXP) idag kl 9.24 og den dro herfra kl. 10.35.

Ja, lyfte fra Shanghai mot Køpenhamn om jeg skjønte det riktig. Ekstra trist fordi desse flyene går nesten alltid 100% fulle så det må være uhyggelig mye penger som går tapt å ha de på bakken.

SAS A340 som egentlig går til USA Fra CPH gjorde en tail-strike i Shanghai, og er nå her i Stockholm før sjekk. Den andre A340 fikk motorproblem på EWR på vei mot CPH og den er også stilt in for en sjekk. Følgende flights blir cancellert = ikke billig kan jeg tenke meg. 25AUG05: SK973 26AUG05: SK972 27AUG05: SK943, SK946 28AUG05: SK945, SK946 29AUG05: SK945, SK946 30AUG05: SK945, SK946 01SEP05: SK997 02SEP05: SK997, SK998 03SEP05: SK997, SK998 04SEP05: SK997, SK998 05SEP05: SK997, SK998 06SEP05: SK997, SK998 07SEP05: SK998 Eneste positive er vel at vi kan få mulighet å spotte litt A340 på ARN Bilde på A340 den aktuelle dagen: [image]http://bbs.feeeco.com/upload/20050827/200508271034225934.jpg[/image]

rapporten

sant.

Må bare si det men det er [*********] i meg forjävlig at dere skal få ta del i desse reglerne / loverne eller whatever. "Air passenger rights in the European Union" Har Norge blitt med der nå ?!

"Ryanair hade bäst punktlighet och slog Easyjet varje vecka 2003 och under 43 veckor 2004. Ryanair hade mindre än ett (0,35) klagomål per 1000 passagerare" "Ryanair er også nr 1 på færrest kanselleringer" "Vi erbjuder redan de lägsta priserna, en oslagbar punktlighet " saxat fra litt aviser rundtomkring.

VG skriver: De tre Boeing 737-800 flyene står hos SAS i Stockholm for en gjennomgående sikkerhetssjekk etter at det ene flyet hadde idikasjon på understell-problemer før landing på Luton ved London fredag. Men har ikke Helios bare 3 fly ? og 1 kommer på Onsdag, hvordan kan det stå 3 fly på Arlanda nå ? Jeg har fått bekreftet av en som jobber med saken på Arlanda, at det kun står et Helios fly (5B-DBH) i SAS hangar på Arlanda. VG fortsetter: Det flyet som flyr i kveld er en av maskinene som har vært gjennom sjekken hos SAS i Stockholm. Tar det bare 1 dag eller 2 for en slik sjekk ?

Les mer på CNN , eller på Aftenposten.

Attans... trodde jag skulle hinna ändra innan någon såg det

Flygplan från olycksbolag säkerhetskollas hos SAS i Stockholm skriver Expressen. Kanske er på tide, og synes det var kult at SAS fikk opdraget å gjöre det. Da skal jeg ut til Arlanda og spotte Helios fly Imorgen Söndag kommer det förste, og på Onsdag kommer det andre flyet.

Fy flate... begge de 2 var drit stygge ! Malaysian er jo nice. AVIS. Finnes veldig mange fine der ute...

Hehe, ja. "men nära skjuter ingen hare" Sjekk linken jeg skrev over, og søk ang acars osv på http://www.g-kraft.com/forum/ Står mye der.

*3,5 mm Hane-Hane Sladd. *Airnav Suite 4. *Acars Decoder. Du finner mer info her