Timmy Brandt

Har ikke funnet ut noe annet enn at noen har 80k, noen har 6, noen har 200k osv... Da skal vi gjöre en liten test. Er det noe galt med SW eller er det noe galt med linja. Last ned denne Spanair landningen og se hva slags speed dere får. http://djay.myftp.org/div/flightsim/movie/Timmy/Arlanda_Spanair.avi

Haha.. det er helt sinnsykt ! At det går an å lande SÅ forsiktig. Lurer på om han trent på dette i SIM ?

Ok, jeg skal sjekke hva som skjer. [image]http://forum.joelsplace.sg/images/smiles/icon_cry.gif[/image]

Dette "problem" var oppe for en uke siden eller så her på forumet. Fant vel ut at det ikke var noe galt da... ikke noe som skulle gjøre at du får så dårlig hastighet. Har du samme ISP som den personen som fikk dårlig hastighet da har ? (husker ikke hvem det var) men du kanske leste tråden.

Når vi snakker om crosswind. Boeing kan dom også.

Ahh... jo, det flyselskapet finnes jo i en del filmer når jeg tenker etter

Er det flyet som er konkurs, eller flyselskapet? Flight 815, er det kun en "tv serie crash" eller er det en real crash som de har lagt en film om ?

[*********] ! http://www.expressen.se/index.jsp?a=468941

Saturday 12 November * 8:00am Arrive Brisbane Sunday 13 November * 6:00am Depart Brisbane * *8:30am Flyover Sydney Harbour for Qantas aerial photography (weather permitting) * 9:10am (approx) Arrive Sydney Note the aircraft will pass over Sydney Harbour from north to south and east of the Sydney Harbour Bridge at 2100 feet and be accompanied by a small jet that will be undertaking aerial filming. This will take place as many as three times. The flyover will provide excellent opportunities for members of the public to view the aircraft. Monday 14 November * 11:15am Depart Sydney * 12:30pm (approx) Arrive Melbourne Tuesday 15 November * 9:00am Depart Melbourne * 10:00am (approx) Arrive Brisbane Wednesday 16 November * 2:00pm Depart Brisbane

Den har landet Og hvis noen synes 23h i samme flystol er lenge.. sjekk det her .

Flyskatten blir borte i Danmark etter nyttår. Tenk om Sverige og Norge kunne gjøre det samme !

Hvorfor ikke? Spiller jo ikke så stor rolle, ettersom du ikke merket noe alikevel

sjekk her "En nær-passering mellom et Airbus A320 fra Swissair og et Cessna Citation ambulansefly i 2000, resulterte i et forslag fra Havarikommisjonen om en annen luftromsstruktur. "

Jeg vet at jeg hade klart å lande en Fokker 50 real vartfall. (hvis flysim på Flight Academy teller). Instruktören sa da at kan jeg lande den her, så kan jeg lande real også.

Fant svaret selv. COA82 (Newark-Delhi) GREKI JUDDS TAFFY N153C STEAM OYSTR 5500N 05000W 6000N 04000W 6400N 03000W 6600N 02000W 6800N 01000W 6800N 00000E NORVA UP854 PENAX UT320 RISEM OSTOS KOMEK B487 PT B158 SU B210 ANDAT B211 USKK G367 NEDRA G351 RG B366 VL A360 AKB G3 NKZ A66 = Mellom Luleå og Skellefteå i Sverige.

Så sinnsyk heftig RC modell. Mer.

Så, hvor i Norge / Sverige passerte den ?

Er dere snille å hjelper min gode venn som skal til Oslo en tur. Se her . Skriv her, så svarer jeg på g-kraft, eller reg. på g-kraft å skriv selv.

[color:"yellow"] Hihi.. vi har 777 på ARN [/color]

Haha... konge ! Hva er det for MD11 som han snakker om ? En annen ting... hvordan kan vi höre bare han som snakker i 14min ? Er han alene på jobb eller ?

Akkurat.. så da har jeg rett iallefall

Hmm... pokker ! Fly læreren sa at det var H for helikopter. Skal ta ut et par reg. fra airliners og vise han jeg

....heter den LN-HAB så er det helikopter. ES er ikke fordi det er Europe Sweden, men det betyr også Northern Europe. Spania, skulle ju også ha bokstavene ES egentlig, men det ble LE.. Øh, Lower Europe? Driver å lærer oss om det her nå på flyteorin faktisk

Ohh yes. Men bare etter at Telenor tok over hihi... oppe å snurrer igjen nå.

Sjekket med BBB igår, og årsaken er at de av mistag slo av bredbandet fordi de trodde at de ikke fått betalt. (dont ask) De fant betalinga i sitt system og beklaget så meget, og lovet at det skulle komme opp igjen idag. sukk.