Timmy Brandt

Det kommer med åren, husk, du er bare 15. For øvrig så ja, Kenneth har bra argument, du har sinnsykt dårlige.

Aftonbladet skriver: Norges statsminister Jens Stoltenberg öppnar nu försiktigt för att Norge kan köpa Sveriges och Danmarks andelar. - Nu får vi först se om Sverige och Danmark faktiskt önskar att sälja sina aktier. Vi måste göra en ordentlig värdering av för- och nackdelar, säger han till Dagsavisen. Såväl den borgerliga alliansen i Sverige som ledande politiker i danska regeringspartiet Venstre vill sälja SAS

Når man snakker om englevakt.... den her ulykken nær Virginia (FAVG) i 2005 er et bra eksempel. Flyet http://www.airliners.net/open.file/0914274/L/ Cockpit http://www.airliners.net/open.file/0923752/L/ Crashen http://www.airliners.net/open.file/0910841/L/ http://www.airliners.net/open.file/0910376/L/ 6 pers som gikk fra flyet uten skader.

Her kommer en liten film vi satt sammen her nede. En av våre Svenske buddy´s som fløy solo i uka. Hoomans Första Solo 15/09-2006. (30MB)

"Det var nesten som på bygdefestene hjemme, ler Sputnik." HAHAHA, ler så jeg har vondt i magen ! Kjenner til noen av de Norske bygdefestene (siden vi selv arrangerte noen når jeg bodde der) å DET er hva man kan kalle fest ! Første tanken var jo: MÅÅ være en trønder de har kastet av (igjen) men ikke. En Dansk faktisk.

Virker som det blev en fin dag / treff det der? Bilder ? Det virker også som det er fler slike "småtreffer" og fly-in i Norge en hva det er i Sverige. Noe jeg synes er utrolig bra ! I Sverige avikler de mye småfly virksomhet (de skal stenge Barkarby flyplass nå, som er en av Sveriges mest brukte småflyplass med fly-in og annet morro flere ganger / år) Keep up the work og hold god kontakt med alle flyklubber slik at dere har mulighet å arrangere slike events fler ganger ! PS: Den 29 Sept er det fly-in her nere på Virginia, det blir morro med spot-landing competition m.m m.m.

Dere har jo flagget på winglet´s, det må vel väre nok ?!

Gabor "Gabbe" Varga, har man sett på många flyguppvisningar i Sverige, VILKEN pilot ! En av hans goda vänner var min instruktör på SAS FK, och jag har även blivit erbjuden att få åka med han vid något tillfälle. Tyvärr kommer det inte hände nu. Hans flygplan

http://www.flightsim.no/forum/showflat.php?Cat=0&Number=485764&page=0&vc=1#Post485764 ??

Hvordan vet du at det var en Emirates? Har ikke hört noen av de Svenske planespotterne si noe om det (de pleier å väre ganske PÅ når det kommer EK (vet ikke hvorfor)). Derfor ble jeg litt nyskjerrig og fant ut etter snakk med Henrik R på G-kraft at det nok var Thai 791 Airbus A340-500, route JFK-BKK, Reg HS-TLB, dersom den gikk in via SUTOK den tiden.

F-WXXL, Callsign AIB103 sier en på et forum som hörte den på scanner over Danmark.

Grattis ja ! Reagerte også på det, virker jo litt rart. En annen ting jeg lurer på er om man ikke trener på sidvindslanding i norge, eller om det var noe som måtte öves litt mer på? Hva er neste skritt når vi snakker fly nå Henrik ?

Det virker jo mer når det kommer så tett på også. Totalt har det "bare" ramlet ned 29 TU154 world wide + 99 incidenter. Mer info om hvilke fly som crashet her.

Litt rart at det da lander TU-154 på Arlanda da Ja, det er faktiskt veldig rart. Pulkovo og Kish flyr jo dit med TU152. (Kish gjorde det för vartfall) Leste det samme, har du hört for noe drit. Da kanske de skal slutte å fly MDx og DC9 også da... det er jo en snart 50 år gammel konstruksjon ?! *suck*

Nå tror jeg du blander sammen solo og uppflygning (what ever that calls) Men her er det så at man har 30 dager på seg etter man har flydd opp. Har dessverre ikke noen nye bilder her, men skal ta i löpet av uken som kommer, så legger jeg opp på bloggen.

Så ja, da var man solo her nede også! C152, ZS-LSP tok meg alene opp i luften idag etter ca 11h tt (her nede) Sinnsyk fölelse å lette helt selv over stranden og utover havet.

Man kan se video fra "crashen" med fuglene på expressen. Her er bilder fra expressens bildeserie (noen som vet om det er "ulovlig" å linke / vise bilderne på denne måten ??) Joakim Hellberg, 15, från Gävle är på väg hem från Bulgarien till Sverige med Novair och videofilmar inne i kabinen. [image]http://www.expressen.se/content/1/c6/66/05/45/76ea65f9.jpg[/image] När han filmar ut genom kabinfönstret är planet plötsligt mitt i en flock fåglar, sannolikt vita storkar. [image]http://www.expressen.se/content/1/c6/66/05/43/53e138b1.jpg[/image] En av fåglarna träffas av planets högra vinge... [image]http://www.expressen.se/content/1/c6/66/05/70/f5a69452.jpg[/image] ...och förintas vid kraschen... [image]http://www.expressen.se/content/1/c6/66/05/44/6afe66b2.jpg[/image] ...och för den andra fågeln går det lika illa. [image]http://www.expressen.se/content/1/c6/66/05/48/e4cdf855.jpg[/image] Efter landningen på Arlanda konstateras ett hål i vingen, och Apollos chartertrafik på Kreta drabbas av förseningar. [image]http://www.expressen.se/content/1/c6/66/05/41/0ac2e984.jpg[/image] Och där kan man se att riktiga källor på g-kraft som sa att det var slats som pajat och inte flaps som expressen skrev.

http://www.flightsim.no/forum/showflat.php?Cat=0&Number=479721&an=0&page=0#479721

Novair har hatt en vanskelig uke. 07:05 Samos NVR381 5 Startat 14:25 NOVAIR 07:05 Chania NVR243 5 Försenad till 20:30 NOVAIR SE-RBF - A330 truffet av lyn i onsdags, og nå sist en birdstrike på slats / flaps. A321 eller A330 står i hangar 4 på Arlanda tydligvis for service, venter på deler fra Singapore. Novair leier in Air Pullmantur sin 747 (reg: EC-JHD) som backup. Martin fra g-kraft tog denne fine bild på flyet. DN skriver at: "356 trøndere må bli på Kreta etter at en liten fugl fløy inn i et av verdens største passasjerfly." Hvordan vet de at det var en liten fugl? Etter det jeg hört fra tekniker på Arlanda var det et STORT hull antaglig fra en STOR fugl. Synes det er sinnsykt intressant å fölge "nyheter" fra ulike forum. Det er alltid noen som vet noe om fly incidenter.

Enig i det Geir skriver. Men det vil jo alltid väre noen på forumet som gjör alt de kan for å sette SAS i dårlig lys. I artikeln skriver de: "På SAS-ruter fra København til Norge får du nå ikke servert mat på flyet." Buhuuu.. 1 time uten mat, hvordan skal folk overleve? Verre blir det nok på longhaul.

Du har jo svaret selv. Du fant flyet fullt med svensk crew, og en NORSK SUR berte. Klarer man ikke få finne ordentlig, bra, utbildet crew i sitt eget land, får man vel dra til riktig side av grensa å hente de !

Enda en? Finnes det flere grunner til å ta en kopp FÖR flighten ?

"Da tabben ble oppdaget snudde flyet og landet der det tok av for å plukke opp flyvertinnene. " Hehe, skulle likt å höre kapteins forklaring til tårnet hvorfor han måtte snu !

Det var ikke förste timen tot. Förste timen i SA Har timer fra Sverige med meg ned hit. Var veldig mye vind idag, så det var bumpy i C152, men sinnsykt morro. Kommer ta CPL, IR, ME og Beech 200 / 1900 og / eller Cessna Caravan rating her + ATPL distans (oxford) Tot kost. Veldig mye penger, men 1/3 av hva alt hade kostet i Sverige.

Litt mer bilder og info om förste flighten idag på bloggen for den som vil lese