Timmy Brandt

Lite OT men hur mycket betalar ni för kartor i Norge? är det 1:250 eller 1:500k kartor ? I Sverige kostar en laminerad 1:250k karta 480kr. Tänkte om det går att köpa Svenska kartor, billigare någon annan stans. Kostar 180kr i UK t.ex

Vad är det för regler med fart i dåligt väder? Den här och Air France var ju i princip samma olycka och ska man tro inlägget över så var det pga för hög fart (b.la)

Faktisk så är jag väldigt trött. Men eftersom olyckorna hände "samtidigt" och det var linkat i en annan tråd så kunde man ju fortsätta där... anyway, keep it going ! Är ju trots allt 2 olika olyckor som Lars säger.

http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=349660&page=1&gonew=1#UNREAD

PR-MBK http://www.airliners.net/open.file/1235728/L/

Är det inte snack om en A320 ? Anyway.... en till olycka igår' date=' om än inte lika tragisk.

Konstig spekulation men får co-pilot logga tiden som PIC då ?

Mye mer dramatisk tittel enn situasjonen var? Näääähhh ?! No shit, det var ju ovanligt.

http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,1116755,00.html Tycker det ramlar ner ett flygplan där "hela tiden". Någon som har linkar / info om dom senaste krasherna där ?

Ett par jag tog i Malmö, inte lika röd som trådskaparens men.

Läste i tidningen idag att Thailand bestämt att dom ska köpa 6st gripen, men dom vet inte om det ä i Sverige än ?! Indien skal tydligen ha 129st.

Det er Dagbladet Timmy siterer da men.. hehe

http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/07/05/505474.html Är det konstigt att media får en vriden bild av verkligheten. Noen mente kapteinen hadde sagt «emergency exit», andre «prepare for crashlanding». lysene med fest setebeltene gikk på og kapteinen sa noe sånn som "cabin crew, prepare for emergency exit". "Han sa noe som....." vadå han sa noe som..... om en passagerare uppfattar saken fel kan det ju bli: Han sa noe som "vi kommer alla att dö" Bara för att passagerare tycker det är obehagligt och inte helt hör vad kapten säger, så behöver dom ju inte skriva det så förbannat dramatiskt i tidningen. Jag är säker på att att det var obehagligt, men mer fakta än "noe som" "jeg mener å huske at kanskje muligens" hadde varit bra.

Fint med Glass, men tycker själv att det är riktigt obehagligt att flyga natt med det. 2 stora skärmar som (även om dom är dimmade) lyser upp på tok för mycket i mörkret. Ang analoga instrument, det måste man alltid ha som backup. Gunnar: Har den extrautrustning så som väder, traffic alert, GPSW autopilot tillkopplad G1000 ?

Den stod så här, på väg mot E136

Tvivlar på att den var för tungt lastat. Kolla släpet.... inte en antydning till tung last. Dvs släpet är inte "banan-form" på något vis. Tror som vanligt att tidningen har skrivit innan dom tänkt till.

6 av 10 står det ju, inte 10 av 10

Idag åkte vi från Oppdal i Norge och i en rondell såg vi detta ekipage. Nån som har en aning om vad som kan ha hänt eller om det är vanligt att lastbilar går av så där på mitten ?! :eek: :eek:

Nå har jeg akkurat installert og testet SS06. Ikke speciellt morsomt må jeg si. Kjedelige missions og scenery / havner. 2008 ser mye bedre ut !

Har uppdaterat med lite flygbilder från Toten ! Tänkte samtidigt fråga: Ni som kanske inte har så snabbt internet, tar det lång tid att ladda bloggen ? Undrar om jag ska ändra till "visa bara 10 senaste bloggarna" på sidan, eller om jag ska ha kvar "visa alla" som det är nu ?!

Länge sedan bloggen var uppdaterad nu.... Men NU är den det, kommer mycket bilder i helgen !

Det är en Kenya registrert King Air 200c och inte en c90.

3000nok ?! Bästa pris på den i Sverige: 2350sek (2420sek inkl frakt) (2020nok) Dyraste 4213sek (3638nok) Överpris säger jag bara !!

Ctrl + L for de som bruker winamp.