Timmy Brandt

Ibland har man otur. Jag har nog ägt närmare 10st olika bilar nu och en SAAB 900 -83 årsmodell som jag köpte för 2500kr kostade mig 0kr i reperation på 1år. Nu har jag en Citroën C3 -03 modell som vi köpte för 34000kr i oktober 2011 som hade gått 13000 mil och har redan bytt: - Termostat (800kr) - Styrled (700kr) - AC (2700kr) - Topplockspackning (12000kr) - Diverse lampor och brytare (500kr) Som tur är är bilar och service betydligt billigare i Sverige än i Norge annars hade jag nog köpt mig busskort för länge sedan!

Någon som tycker man borde flyga via Miami eller Chicago. Ca 12h stopp i varje stad i så fall....

"Intressant" nyhet angående pilot fatigue. Kanske och ta problemet till en ny level men ändå en viktig protest för branchen på något sätt. Någon som läst mer om detta och har sett utfallet av historian?

Problem med en dörr är orsaken till att man vände tillbaka över Arlanda. A380 var på väg till Tokyo från Paris. Intressant vad som kan ha varit problem med dörren. AF276 var på väg från Charles De Gaulle-flygplatsen i Paris till Narita-flygplatsen i Tokyo. Men ovanför Arlanda fick planet problem. – Enligt uppgift har man upptäckt att man hade problem med en dörr på flygplanet, säger Lars Grantinger. Vänd tillbaka Flygplanet sjönk snabbt ner till 5 000 meters höjd. Strax söder om Mariehamn på Åland vände planet tillbaka till Sverige och svängde sedan ut över Östersjön. – Det är en bränsledumpning som genomförs, förklarar Lars Grantinger, assisterande räddningsledare vid Flygräddningscentralen i Göteorg. Han fortsätter: – Det här är ett väldigt stort flygplan som har en maximalt tillåten landningsvikt. Därför vill man bli av med det överflödiga bränslet som finns ombord. Världens största Luftfartsverket bekräftar att besättningen på det aktuella planet har begärt att få dumpa bränsle över Östersjön. Per Fröberg, pressansvarig på Luftfartsverket, betecknar händelsen som "mycket ovanlig". – Vi har mottagit deras begäran. Men jag kan inte i detalj gå in på hur vi hanterar en sån här situation, säger han. Enligt Luftfartsverket är planet nu på väg tillbaka till Paris. Det aktuella planet är en Airbus A380 med 516 sittplatser. Modellen är världens största passagerarflygplan och rymmer som mest 853 personer.

Gammal tråd men nu börjar det närma sig avresa, som är ändrad till slutet av oktober och 3 veckor fram. Dvs avresa Arlanda 29 oktober (isch) och hem 3 veckor senare. Kan flyga Lufthansa (A380) Arlanda - Frankfurt - Houston - Mexico dvs Star Alliance och Eurobonus poäng. Eller.... BA via London eller Iberia via Madrid och få OneWorld poäng. Kommer ihåg när vi flög Arlanda - London - Singapore - Bali t/r så fick vi så mycket Eurobonuspoäng att vi fick en "gratis" resa t/r Oslo. Vilken av dessa två allianser tror ni ger bästa valuta för pengarna?

Der ja! Takk!

Hur ser man avsnittet då? iMesch programmet tänker jag inte ladda ner om det behövs...?!

När man börjar leta lite verkar det finnas många olika TV-serier som handlar om flyg. T.ex Flying Wild Alaska och Arctic Air. Någon som har fler tips på serier?

Någon som vet en sida där man kan se alla episodes? Har sett fram till e08 men 09-10 går inte att titta på från "my area".

Nyheterna rapporterar idag att Air Finland lämnat in konkursansökan. Står ingenting på deras hemsida om det men det kommer väl mer information. Visst var Air Finland ett rent charterbolag? Flög Boeing 757 om jag inte minns fel...

Tur i oturen. Men "samtidig som at turtallet på de to motorene økte fra rundt 900 til over 1 500 RPM." Är det inte mer RPM på en turbopropp? Låter lite tycker jag...

För en stund sedan meddelade Ethiopian Airlines att man slutar flyga via Rom på rutten Arlanda - Addis Abeba. Synd för oss som gillar mellanlandningar men kul ändå att man kommer börja flyga 787 på direktrutten Arlanda - Addis Abeba. Ethiopians livery gör sig riktigt bra på 787an tycker jag! http://www.ethiopianairlines.com/en/docs/B787/index.html

När det händer något och en flight blir försenad så pass mycket så kan man ju undra hur SK910 kunde landa bara 21 minuter efter scheduled arrival?

...och nu kom OY-KBN över huset på väg in till Arlanda.

Den här skitsidan funkar ju aldrig http://www.acarsd.org/acars_search.html ...och den här visar inte all info http://data.flight24.com/

OY-KBN enligt flightdata...

Läste att SK910 från Newark till Kastrup fick "säkerhetslanda (SAS språk)" i Bangor, Maine. Nyheterna verkar inte veta vilken typ av rök eller hur mycket/dramatiskt det var. Någon som vet mer?

Vad gör ni där borta?

Ah, sorry. Det svaret gäller inte längre. Rensar cookies 3-4 gånger i veckan. Antingen manuellt i IE eller med CCleaner. Hjälper tyvärr inte.

Sjukt irriterande problem det här! Kan inte ansvarig för forumet se till att fixa det på något sätt?? Använder IE9 nu och varje gång man kommer hit måste man logga in. Varje gång jag klickar på ett nytt forum, måste jag logga in igen! :mad:

Är det inte en väldigt konstig placering av hotellet mellan flygledartornet och plattan? Hela huset skymmer ju en hel del av sikten... http://www.webbkameror.se/byggkameror/ncc/arlanda/index.php

Där var det mycket text!! Jag har bara en rad jag.... Grattis!

Härlig båt det där... speciellt när det är Monday Bar Summer Cruise med DJ´s på däck!

Här ligger det nu. "Kaffekroken" Her diskuterer vi alt som har med flysimulatorer og flyvning å gjøre. Här ser det ut att passa bättre. "Snackbaren" Snackbaren er plassen for alt utenomsnakk som ikke har noe med fly/simulatorer å gjøre. Emner som sklir ut i andre kategorier blir flyttet hit. Men kan kanske läggas här också. "Datamaskiner og utstyr generelt" Det settes stadig større krav til datamaskiner for å kjøre disse simulatorene. Har du problemer med utstyret kan du forsøke her....

Ok! Intressant test om vi köper 2st nya bärbara datorer och installerar dom på samma sätt, använder dom på samma sätt och sedan defragmenterar en av dom efter....... 3mnd och gör en speedtest på dom. Tror inte man hade märkt mycket skillnad. Jag körde defrag på en kund-PC för en månad sedan och DÄR hjälpte det väldigt mycket. Men där hade man inte gjort något med PCn sedan man köpte den 2006.