Timmy Brandt

Någon postade en link till en presentation av en högupplöst bild där han zoomade in mer och mer (på en BMW reklam). Någon som vet vilken jag menar?

Personligen tycker jag inte det var så illa med den svängen på första videon. Har sett (och flugit) flera såna exempel själv i Sydafrika i bushen. Så jag håller med kapten T här

...Aviation-Safety bekräftar att det är en DHC-8-402 Q400 från Colgan Air.

Continental Airlines flight 3407 Plane Crashes in Buffalo, N.Y. Lite oklara uppgifter om det var en codeshare eller ren COA flight. ?! Dom prata om crashen på TV4 nyheterna imorse och då nämnde dom att flighten kunde ha flugits av en Dash 8 som är ett olycksdrabbat flygplan. Samma modell som SAS har satt på backen. : Det lär väl knappast vara det som var orsakan till den här crashen då dom fortfarande var i luften, så lite onödigt att blanda in det tycker jag, menmen...

Bra förhållande :confused: Måste hon be dig om lov när hon ska skita också eller?

Haha' date=' ja kanske det :grin: Aha, vart är du någonstans?

Hehe, inte helt oväntat var passageraren från Norge. Tycker det är väldigt roligt det där... att det händer gång på gång. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4231888.ab

Engelskan spelar ju mindre roll sålänge dom har IFE i stolen framför. Funderar på att flyga med dom från Arlanda - Istanbul - Johannesburg i Mars, men vi får se. Är sugen på lite mer Eurobonuspoäng (är 3900 poäng ifrån silvermedlem )

Hehehe

Sa passande att jag ska gifta mig i Juli 2009 da Sen att vi bor 10 min fran platsen spelar ju ingen roll....kan vara spannande anda. Faktiskt sa var tjejen den som forst foreslog att vi skulle tillbringa en natt dar. :grin:

Man maste ju bara le lite at alla kommentarer till artikeln... - Men hvor har han stått når han tok bildet? For meg ser det ut som haleroret på Norwegianflyet, luftig ståsted i så fall. - Dette er høyre winglet. Hvordan fotografen har klart å fotografere utsiden av winglet med et annet fly i bakgrunnen under en flytur skulle jeg likt å få oppskriften på. Dyktig. ....sa jag far nog halla med han som skrivit den har kommentaren: - Hvor har han stått?’ Ja, hvor FAEN tror du han har stått i 40000 fot og i 850 km/t? Som passasjer? MOOOOOROOOOON! Han har sittet inne i flyet som alle andre, og tatt bilde ut mot vingen og fått med wingleten på vensttre ving, og et fly minst 1000 fot over. Herrejævvladegud! Hvor forbanna dum kan man bli?

Bilderna ar resized i kvalitet pga hastighet pa internet har. Halla fran varmen pa Bali. British Airways B767 ARN-LHR var riktigt nice. Fint vader hela flygningen och nar vi svangde in i kon till LHR sa sag jag flygplan framfor och bakom oss pa vag ner. Mycket trafik i London om man jamfor med Arlanda ! Efter en bumpy landing, som kaptenen forklarade med att det berodde pa en "Company 747 landing ahead" sa taxade vi in till gaten. Dagen efter, var det dags for Singapore Airlines A380 till Singapore och vi gick ombord 9V-SKD och satt oss pa plats 79A+C. Nar vi fick pushback, lite forsenat pga 2 passagerare som inte boardat och da dom var tvugna att hitta och lasta av deras bagage, sa kom Emirates EK1 fran Dubai och parkerade precis bredvid, vilket var ganska haftigt. Efter ett par timmar i luften slackte dom ner sa vi kunde sova, se pa nagon av dom 30 filmerna som visades, ga pa sprakkurs (IFE), lyssna pa nagon av alla 100 album som fanns osv osv... Borjar narma oss efter 10? timmar i luften. Soluppgang over Singapore fran fonstret pa A380. Landat i Singapore efter 13 timmar i luften. Efter ett par timmar i baren pa terrassen pa Singapore Changi Airport, var det dags att ga ombord 9V-SVD som skulle ta oss till Denpasar pa Bali. Thats it for now.... kommer mer flyg nar jag kommit hem den 19. Kommer aven lagga upp lite "vanliga" semesterbilder pa Facebook. Ha det bra.

BA781, ARN-LHR plats 28A+B. Sitter och tittar på seatguru och tar bra platser, lika bra när man ska flyga så länge

Puh... gick in på singaporeairlines.com och tittade nu, så hittade jag lediga fønsterplatser hela vægen. SQ0317 (LHR - SIN) 79A+C SQ0944 (SIN - DPS) 59A+C Im happy as a child !!

Absolut, har 2st digitalkameror med stora minneskort så har ska det dokumenteras mycket!! Lagger nog ut bilder pa forumet nar jag kommer hem 20 Jan. PS: Firar nyttår 7 timmar tidigare an er

Børjar nærma sig nu. 28/12 (idag) flyger vi OSL-ARN [size:8pt](med Norwegian :blush::blush: (men bara før att tjejen redan hade en biljett dær, før som vanligt, var vi førsenade. Denna gången 40min!!)[/size] 29/12 blir det ARN-LHR med BA, væljer plats 1855 ikvæll då vi kan checka in. 30/12 LHR-SIN (plats 79A+B = 2 seat på upper deck!! :grin: ) 31/12 SIN-DPS (plats 35E+G) 17/1 plats 34K+J på DPS-SIN flighten. 18/1 plats 37G+F på SIN-LHR (ingen fønsterplats ledig ) 19/1 har vi inte fått plats på LHR-ARN æn.

Inga nya linjer men fina flygplan på besøk till Arlanda. Synd att man inte får veta det lite tidigare så man hinner hem och fotografera lite. Før ett par veckor sedan kom Saudi Arabian med en av sina B777 och idag kl 1120 landade tydligen denna fina B707 som flight XL2803 från IAD.

Julmust !!

Jag gissar på OY-RCA

Den där data-anime-japan-rösten gör att jag inte ens skulle använda min bandbredd på att ladda ner spelet från thepiratbay om det låg där.

OY-KFA flyger CPH-GOT-AAR-HAM-CPH idag och lämnar GOT 07:10. Riktigt fin den här och vi har ju några Danska vänner här på forumet som kanske får sig en liten titt på skönheten på CPH idag.

Det var OY-KBN

Var ute på Arlanda idag och såg när SK945 lyfte mot Chicago och såg att höger motor hade ett brett grått område, som om några delar hade blivit utbytta. Tänkte att det var SE-REF först men så kom jag på att den har ju Star Alliance målningen, vilket dagens SK945 inte hade.

"Vi har ingen information om den flighten i våra system så den är nog inte på väg till Arlanda" sa dom när jag ringde igår :grin: Den stack sent inatt men vet inte vart den skulle. Den var tydligen här pga någon Nobelfest sak.

SPU har haft ännu ett haveri. Stackars flygskola. Denna gången var det en ferry flight av deras Cessna Skymaster som gick ner i Kanada. Nyheten i lokaltidningen och här i Aftonbladet. Som tur var överlevde både den Svenska piloten och hans Danska copilot.