Timmy Brandt

Kjetil: Inte lika stort intresse för det här i Norge verkar det som? 200 pers, hm.... var nog över 2000 pers på Arlanda.

Verkar som den kom iväg 30min sent från Frankfurt (planned 0645, actual 0715). Hurvida det påverkar resten av dagens fligher vet jag inte.

För den som är intresserad så blir det D-AIMB som kommer. Ser också ut som det blir bana 19R för Arlandas del. ESSA 141730Z 1418/1518 18012KT 7000 -RADZ BKN012 TEMPO 1418/1422 2500 -RA BR BKN004 TEMPO 1422/1510 4000 SHRA BKN015CB PROB40 1422/1504 BKN004 BECMG 1502/1504 NSC=

...varför jag föreslår att man gör EN tråd och samlar alla bilder där

Jadu Paulo..... du förstår inte vitsen att lägga ut det? Har du läst senaste nyheterna om mr Ryanairs förslag? Ryanairpilot: "Låt kabinpersonal göra Michael O´Learys jobb", varför dom nu tittar seriöst på förslaget och pilotföreningen har även granskat "en pilots system" förslaget. Så även om det bara var ett mediastunt, så får det påföljder.

Det är nog media som hittat en gammal bild på hårddisken. Tyckte jag läste någonstans att Conviasa hade en Dash7 som krashade för många år sedan, men hittar inget på aviation-safety.

Den här bilden bekräftar i alla fall registreringen.

Torstein: Det här är konstigt, flera forum, wikipedia och aviation safety går ut med ATR när bilden klart visar en Dash. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100913-0

Wiki: On 13 September 2010, Flight 2351 an ATR 42-400 (registration YV1010), with 43 passengers and 4 crew on board, crashed shortly after take-off from Manuel Carlos Piar Guayana Airport, Ciudad Guayana on a domestic scheduled passenger flight to Del Caribe "Santiago Mariño" International Airport, Porlamar, Isla Margarita.[12][13] There were at least 23 survivors.

Flight V0-2351 och reg YV1010

Arlanda är snälla och uppdaterar informationen kontinuerligt ang bana och tid. http://www.arlanda.se/sv/Information--tjanster-till/Resenar/Varldens-storsta-passagerarplan/

Tidsfördriv ja.... speciellt när man har 50 routes av 140 som är under 70% demand och man måste styra om det. Suck.

Grattis Grattis!

Såja... köpte precis 14st A380. Nu har jag 123st in fleet + 19st A346.

Den landar ungefär... http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=566891#Post566891 ...och lyfter ungefär: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=565349#Post565349

För dom som vill titta på insidan så kan jag rekommendera att man köper en flygbiljett och tar sig en tur.

Roliga historier och intressant hur det är mest SAS historier i kommentarfältet, men ingen Norwegian.

Hehe, vad ska man säga. "Flygvärdinnorna kan landa planet"

...Swissair 111

Nu verkar det som om flygplanen börjar utrustas för mynttoaletter.... http://www.expressen.se/ekonomi/1.2122349/nu-borjar-ryanair-ta-betalt-for-toabesok

Det var UPS6 till Köln och det verkar som dom krashade på väg tillbaka till Dubai? Vädret kan man nog inte skylla på heller. Konstigt.

N571UP under inflygning till bana 30L. Någon som har metar?

Verkar som om lågprisskojarna får fortsätta ta ut smygavgift för kreditkort....grr.

QF72/74 fick ett "litet" hål i motorn. Såg på någon nyhetssite att det var en B747-300 men reggen på "olycksplanet" var VH-OJP = B744. Ingen big deal men ändå...

Tydligen lite tekniker och testpersonal ombord.... men vet inte säkert, jag har bara pratat med en B747 pilot hos LH som i sin tur pratat med sin kollega på A380.