aleksander rødland

http://www.dagbladet.no/dinside/2008/04/01/531252.html Syns ikke at Norwegian føle seg så truet når dette bare virker på Sola og Gardemoen.

Dere var vel tilfeldigvis ikke og fløy på fredagen før påskeaften? Jeg satt i skiheisen og plutselig der såg jeg de flyene dere brukte sveve der oppe Fristet mer og fly enn og stå på ski då! hehe

Hei, bare en film fra en landing med Continental 757-200 på LAX BQpZerJ6I4k

Takker for svar, den Widerø siden var fremdeles billigere =)

Jeg har ikke bestillt enda, det er derfor jeg lurer på om det er en måte jeg kan finne dette ut selv i stedenfor og spørre her hver gang jeg lurer på hvilket fly som flyr den og den ruten.

Tror spørsmålet mitt ble litt misforstått. Jeg skal på ferie, men hadde vært litt kjekt om jeg for eksempel fant to flighter som var like billig og da kunne heller velge ut i fra hvem av de som flyr det beste flyet. Finnes det noen sider jeg kan få denne informasjonen ut i fra flight number'et?

Hei, jeg vet at dette emnet har vært oppe 1000 ganger, men jeg skal nok en gang til usa i høstferien og lurer på hvilken flytype jeg skal fly. Vi er enda i fasen med og finne de beste bilettene og da hadde det vært fint om det gikk an og sjekke samtidig hvilket fly som ble fløyet på de forskjellige rutene med å skrive inn flight number eller noe. Hvis noen hadde hatt en link så hadde det vært fantastisk =) takker på forhånd

3 eller 4 gang den er oppe

19/23 =)

Odin ja Det er vel en stund siden han fikk det Har en kompis som er ute å flyr med han ganske så ofte og jeg er jo grønn av misunnelse, men no har eg spurt om han kan fikse meg en tur hehe så vi får krysse fingrene

Hvis du spiller på vatsim så kan du jo bruke www.vataware.com

Når vi først er innepå dette emnet, hvorfor sparer de fuel?

Det her begynner jo å bli pinlig:P hehe beklager dette.

Her er artikkelen

Det frister egentlig mest å prøve som Terminal Assistant no etter jeg har hørt så mye positivt om det. Kan ikke tenkte meg en bedre måte og fulføre førstegangstjenesten på enn å holde til på en flyplass og holde på med flyrelaterte ting

Takker for svar alle sammen =) Men så vidt jeg forstår det så er det størst sansynlighet å komme inn på dette Terminalassistent? Er det mulig å ønske seg flere forskjellige ting så du kanskje kommer inn på en av de?

Hei, jeg har fått innkalling til sesjon den 22. Februar og jeg driver å leser en brosjyre jeg fikk i posten "Dine muligheter under førstegangstjenesten" Jeg bladde jo meg selvfølgelig fort frem til sidene om Luftforsvaret og der var det noen emner jeg likte veldig godt: Crew Chief assistent F-16: Crew Chief assistenten har sammen med Crew Chiefen det daglige ansvaret for flyet og klargjør F-16 før take-off. Klargjøringen består av tekniske inspeksjoner og utbedringsarbeider på flyet ved behov. Utbedringsarbeidene kan være etterfylling av drivstoff, olje og nitrogen til flyets systemer, samt montering av F-16's bremse-skermer. Terminalassistent: Det gis undervisning i Forsvarets interne rutiner for flyfrakt, lasting og lossing av fly, SAS Braathens Rampservice, Avinors ferdselsforskrifter på Lufthavn, truckførerkurs truck inntil 10 tonn, samt farlig gods og dokumentasjon. De soldatene som blir fordelt til passasjerterminalen vil i tilleg også få kurs i reservasjons- og innsjekkingssystem. Terminalassistentens arbeidsdag vil normalt bestå av mottak og forsendelse av gods, mottak av plassreservasjoner fra avdelinger og enkeltpersoner og betjening av sivilt chartrede og militære fly som lander ved den aktuelle terminalen. Det må til tider påberegnes tjeneste utenom normal arbeidstid. Det er normalt helgefri med unntak av vaktbeordringer som kompenseres via et turnussystem. Utdanningen og tjenesten gir god kompetanse innen lufttransport og gir dermed muligheter for sivil jobb i flybransjen etter endt førstegangstjeneste. Er det noen her inne som har erfaringer fra noe av dette, eller eventuelt noe annet innenfor luftforsvaret? Er det vanskelig å komme inn på noe av dette?

HAHA! sykt bra!

Klassisk forum triks, hehe

Er det så enkelt altså? At den ikke er sterk nok til å deformere "røyken" ?

Nei:S Det er et småfly som har skrevet dette.

Min bror tok dette bildet i Australia no for noen uker siden. Han sa at det var veldig vanlig at folk skrev ting på himmelen der nede. Mitt spørsmål er hvordan det er mulig å gjøre det uten at bokstavene blir visket ut av turbulensen etter motoren?

Eg kan ikkje si annet en at eg e mektig imponert!