Dag Johansen

Takk for tilbudet. Vi får se utover sommeren om det blir nødvendig, og om så skjer tar jeg kontakt.

Slik - Da var det gjort. Om ikke dette holder blir vel air condition det neste... Har ikke peiling - Fra veldig få til alt for mange

Enkelte ganger går ikke ting så glatt som man tror. Jeg har fått alt på plass, men ventilasjonsviften jeg kjøpte har et lager som er såpass dårlig at det "romler" i halve huset. Denne må jeg bytte, og det kan være at det blir et kort avbrudd (5-10 minutter) senere i dag. Dette er noe jeg bare må beklage.....

Webserveren vår har stoppet et par ganger de siste dagene, og jeg mistenker at dette skyldes at "serverrommet" mitt blir for varmt. Jeg skal derfor sette inn en ekstra ventil i rommet samt sette inn en vifte som drar ut varmluft gjennom en eksisterende ventil. Dette medfører at jeg må flytte unna maskinene mens jeg jobber med dette, og FlightSim.no vil derfor være nede mellom 13:00 og 15:00 i dag

Da var dette systemet oppe og går. Om nå strømmen går her i Bodø har jeg strøm nok til at webserveren (og nettverkselementene) til FlightSim.no vil holde seg oppe i 17 minutter. En del andre ting vil gå ned før dette for å spare strøm til webserveren, og dette gjelder mailserveren som går ned etter 5 minutter, multiplayer etter 10 minutter (og min maskin som går ned etter 2 minutter) At strømmen er borte mer enn 10-15 minutter hører til skjeldenhetene, og jeg vil tro vi med dette slipper de fleste problemene ved strømbrudd. En viktig ting å huske på er at maskinene blir tatt ned på en sikker måte slik at ingen data går tapt om uhellet skulle være ute. (Og om du føler at du kanskje også trenger en UPS minner jeg om at vi selger slike fra shoppen vår)

Ikke vet jeg. Det er jo da pussig at de ved visuell innflyvning i godt vær suser rett over hodet mitt (som ligger en mil ut i forlengelsen av rullebanen) Dette gjelder da særlig store utenlandske militære fly som tydeligvis ikke liker denne svingen på slutten av innflyvningen. Men også Braathens virker å være glad i denne "godværsruten".

Jeg er med så lenge jeg slipper å arrangere det.

Det er vel ikke helt riktig. Årsaken er heller flystøy, og innflyvningen er lagt slik for å unngå å få flyene rett over hodet til folk. Men når det er fint vær kan du banne på at de kommer buldrende over hodet mitt.....

Jeg ble ikke riktig ferdig i går, så jeg må fortsette litt til i dag. Nå hentes strømmen til alle maskinene fra UPS'en, men det er en del av nettverket som også må over. Dette fører til at det kan bli en del utkoblinger i dag også, men de blir korte. Og forresten - det lyner her i dag, og strømmen har vært borte ett par ganger. Men det bekymrer meg ikke så mye lenger

I dag kommer FlightSim.no til å forsvinne av nettet i kortere tider. Årsaken til dette er at jeg setter opp en UPS for å være beskyttet mot lynnedslag, rotter og alt annet som lager krøll med strømforsyningen. Vi skylder forresten Geir-Ove Finstad, X-it Distribusjon og Powerware en takk for at de har spandert en UPS på FlightSim.no!

KLM feirer litt og tilbyr billetter t/r Norge-New York for 2.100 eks skatt. Les mer hos Hegnar Online Og der var min billett bestillt, og jeg sparte med det ca. 10.000 kroner for å få familien min til USA på ferie i år.

SAS Braathens skal på vingene allerede fra mai. Det lokkes med lave priser og nye ruter. Slik blir det nye, sammenslåtte flyselskapet. (Nettavisen)

Discovery Channel har Nordisk uke nå, og ett av programmene kan være verdt å få med seg: Avgang Følg fire sentrale besteningsmedlemmer hos flyselskapet SAS i denne miniserien, som gir deg et fascinerende bilde av arbeidet bak kulissene hos Skandinavias største flyselskap. Episodene går hver kveld denne uken mellom 21:30 og 22:00, eller du kan se hele serien Lørdag mellom 22:00 og 00:00

Norwegian setter som kjent tre nye fly inn i trafikk, og navnene blir: Kirsten Flagstad Henrik Ibsen Alf Prøysen Nettavisen

Husker du DC-10 simulatoren som skulle gis bort i USA? Nå har jeg fått følgende gladmelding:

Det var skrevet med et glimt i øyet og mest for å få endret headingen på fortsettelsen av emnet. Så - tilbake til det dette emnet handler om.

Men hvorfor bruker du da den headingen på ditt innlegg da

Dette har vært annonsert i mange aviser i det siste, og jeg vil tro mange har fått det med seg. (Kanskje drosjesjåførene får holde kartet i beredskap ) Avisa Nordland: GPS-forstyrrelser i Nordland

Luftfartsmuseet har en butikk med en del slike ting.

Der fant jeg også prisene når jeg søker på sidene hos Continental. Det pussige er jo at du får omtrent samme pris på denne turen om du reiser direkte fra Oslo eller tar turen via Amsterdam. Og for ikke å snakke om at du kan reise billigere med SAS via København..... Her får jeg bare håpe på et introduksjonstilbud fra Continental

Det stemmer. Om du finner en slik til meg er jo problemet løst

Hmm - jeg har jo kart på PDA'n min, men på den har jeg bare USB kobling. Noen som har sett noe tilsvarende som GPSout som fungerer med USB?

Du får holde øyne og ører åpne. Nå går det vel litt tid før de bestemmer prisnivået, men samtidig har de litt dårlig tid hvis de ønsker å få med seg turistene som skal over i sommer.

Tja - Kanskje de ser dette andre veien. Siden dette er et amerikansk selskap med mange kunder der satser de kanskje på å fly en del flere amerikanere til skandinavia og tilbake igjen i forhold til hva SAS gjorde fra Oslo. (SAS flyr jo som kjent både fra Oslo, Stockholm og København, mens Continental bare skal bruke Oslo i skandinavia) Nå skal de jo fly med et mindre fly, men de skal fly syv dager i uken. Dette gjør at de faktisk øker kapasiteten på ruten i forhold til hva SAS gjør i dag. Om de klarer å fylle alle disse setene gjenstår jo å se, men jeg håper virkelig de klarer det.

Fra Continental's sider: Boeing 757-200 International Configuration