Dag Johansen

Akkurat nå er vel det vanskelig siden Avinor har sluttet å utdanne flyveledere mens de vurderer andre måter å få gjort denne utdanningen på (les: spare mer penger) Mer om dette hos Avinor

Rapporten kan dere lese hos Havarikommisjonen for Sivil Luftfart og Jernbane.

Norek? Jeg tror da ikke det.... Det blir vel jeg som må trå til med akkurat det. Når vi så finner et oppsett som funker bra blir det laget et image av det som legges inn på disse maskinene. Nå må dere huske på at tanken bak dette ikke er å lage en maskin som er tilpasset dere som sitter og tweaker på disse instillingene hver dag. Her er det snakk om å lage en maskin som funker bra med FS og som har en del add-ons installert som gjør at det er enklere å komme i gang. Hvor mange er det i Norge som har lagt inn add-ons i sin FS2004? Jeg tror andelen er veldig lav... I tillegg tror jeg mange av de som i det hele tatt forsøker sitter som et spørsmålstegn når de laster ned sitt første add-on - Hva gjør jeg med denne zip-filen? Her er det ikke noen exe-fil (som alle er vant med) å trykke på for å få installert dette, og da gir vedkommende opp. Tanken er altså å kunne selge en maskin med disse add-ons installert for at den som har lite eller ingen peiling på data også kan få større glede av sin FS, men maskinen kan også være interessant for dere som er inne i gamet og ønsker å kjøpe en maskin som vi vet funker bra med FS. Og ikke minst kan det gjøre at vi tenner interessen for denne hobbyen hos flere.

Den var det jammen enkelt å svare på - Installasjonen koster ingen ting. Du betaler bare det maskinen koster, og samme maskin uten FS installert må vi vel også klare å levere.

Og da skal annonsene være borte for [color:"#D88400"]Støttemedlemmene[/color]. Beklager at jeg glemte dette da jeg la inn oppdateringen

Dette var en endring som jeg pleide å gjøre, stort sett for å opprettholde likheten med det forrige forumsystemet vi brukte. Det ble etter hvert så mange filer som måtte endres for hver oppdatering av programvaren at jeg nå bestemte meg for å gjøre minst mulig av disse "småfiksene". Feil datoformat på profilsidene har jeg meldt inn som en bug slik at det kanskje nå blir fikset en gang for alle. For øvrig har jeg nå lagt inn en RSS feed på de ti siste innleggene (Som brukere av Firefox kanskje har sett). Om du bruker en eller annen form for RSS agent finner du feeden på: RSS 1.0 format: http://www.flightsim.no/forum/ContentIslands/2_rss10.xml RSS 2.0 format: http://www.flightsim.no/forum/ContentIslands/2_rss20.xml

Nå er tallene tilbake igjen. Det er i det hele tatt en rekke nye instillinger, og det tar litt tid å finne ut hvordan dette funker. Det er også en del norsk/engelsk blanding rundt omkring, og dette er ting jeg retter opp etter hvert som jeg ser det.

Jeg har nå oppdatert forumet til ny versjon. Dette var forsåvidt en nokså stor oppdatering, men det meste skjuler seg "under panseret". Et par ting: Dere kan nå ha max 200 personlige beskjeder lagret. Om dere har flere enn det lagret vil dere ikke kunne motta nye. Annonsen vises for støttemedlemmene igjen. Det var en ting jeg glemte å fikse før jeg oppdaterte. Jeg skal få ordnet det så fort som mulig.

Det er nok blitt slik her i norge at det etter hvert er en ny gruppe "blåruss" som overtar styre og stell. De ser dette på en helt ny måte som for de aller fleste, med meg, er ubegripelig. Når de skal spare penger ser de ikke på hva noe har kostet, men hva det vil koste framover. Gjort er gjort tenker de, og om så Røyken hadde kostet 10 milliarder hadde det ikke betydd noe. Det eneste de ser på er hva kostnadene framover blir, og da kom de vel til at Sola ble et bedre alternativ. Det samme skjedde i posten. De betaler sikkert ennå husleie for en drøss med eiendommer de inngikk lange leiekontrakter med og som de flyttet ut fra etter et par år når postkontorer skulle nedlegges og flyttes i butikk. En del nye postterminaler ble også tømt, alt fordi gamle kostnader ikke teller når disse nye kostene tar fram kalkulatoren sin

Jeg så på dem i Gøteborg, og jeg synes det virker som et greit produkt. Det er enkelt å søke fram kart i programmet deres når du trenger dem. Du kan også skrive dem ut, og siden de er vektorisert kan du skrive dem ut i alle slags formater. Kartdataene kommer fra European Aeronautical Group (tidligere SAS Flight Support) som forsyner bl.a. SAS med kart.

Uffda - jeg trodde dette var et engangstilfelle da vi flöy sörover på fredag. Kapteinen skyldte på "noen i Avinor".... Jeg håper de har fått sving på greiene nå siden jeg er på vei fra Göteborg og synes å lande klokken 00:10 i Bodö er sent nok.

En kraftig opprydding pågikk her.... Nå bør dere holde dere til saken. Innvandringspolitikk er noe dere kan diskutere andre steder.

Det er kanskje det. Men det er jo litt pussig at passasjerer ikke kan ha noe med seg inn i et fly som kan brukes som våpen samtidig som det er mulig å få fatt i en øks ombord...

En passasjer på et fly som nettopp har landet i Bodø, gikk til angrep på pilotene med øks. [Les mer i netavisen...] Hvordan får man inn en øks i et fly

Jeg synes i grunn ikke det. Når de får en slik melding tviler jeg på at de klarer å konsentrere seg 100% om jobben, og når så er tilfelle er det bare å pakke sammen og dra hjem. Det er tross alt en jobb som krever 100% konsentrasjon dette...

Nå tror jeg noen har løyet for deg. Zodiac er et varemerke som Maycom bruker her i norden. Om du åpner den vil du se at den er merket med Maycom på innsiden. Alle scannerne fra Maycom og Zodiac er eksakt samme produkt med to forskjellige navn.

Vanvittig spør du meg. Både de i tårnet og i flyene har det jo med å snakke nokså fort, og scandinavian har jo lett for å bli skann ofte etterfulgt av noe lite hørbart. Nå har de altså fått ennå en slik "skann", og slikt må det da bli forvirring av.

Siden det ennå er en del som har forhåndsanmeldt seg og ennå ikke betalt inn konferanseavgiften lar jeg muligheten til å betale være åpen i helgen. Dette vil si at absolutt siste mulighet for å være med på konferansen er å betale i shoppen på søndag.

Da har vi fått den på plass i kalenderen.

Det er vel spillmagasinet på TV2 du tenker på her. Første sending er neste lørdag, men om det handler om FS vet jeg ikke.

Catch har litt trøbbel med et samband i dag, og dette fører til at vi ramler ned i tide og utide. Telenor skal være ute og se på det, så jeg håper det ordner seg etter hvert...

Jeg minner om at siste frist for påmelding og betaling til Sim Build Scandinavia er Fredag 10. september. Det er en del av dere som har forhåndsanmeldt dere, men som ennå ikke har betalt konferanseavgift / hotell. Vi ser gjerne at dere gjør det snarest mulig. (Siste frist for betaling er på Fredag) Når det gjelder hotellet så er alle dobbeltrom nå opptatt, men det finnes ennå enkeltrom ledig. Alle dere Oslo og omegn burde kanskje samarbeide om å komme dere til Gøteborg, og om noen har ledig plass i bil og ønsker å ta med andre kan dere jo poste info om dette her. Sim Build Scandinavia 2004 hjemmeside

SAS Braathens nye flydesign klart Alle de 52 flyene til SAS Braathens skal ha samme design som Scandinavian Airlines' flyflåte med gråmalt flykropp, røde motorer og SAS –logo i halen. Den vesentlige forskjellen blir et vaiende norsk flagg bak på flykroppen, mens SAS Braathens-logoen plasseres foran ved inngangsdøren. [Les mer hos SAS Braathens]

Og for dere som ikke kommer inn på Norwegian's hjemmeside kan jeg nevne at dere kan bestille disse turene fra Gotogate

Norwegian fyller to år, og skal i den forbindelse selge 200.000 billetter til 200 kroner stykket. Tilbudet vil omfatte rutenettet i Norge, i tillegg til flere av utenlandsdestinasjonene. Du kan blant annet fly for 200 kroner til London, Malaga, Alicante, Praha, Budapest og Berlin. [Les mer i Nettavisen...]