Marius Dahl

Du finner noen her: http://www.scandinavian-va.net/home/home.aspx

Dit fløy jeg faktisk på lørdag etter å ha sett programmet på NGC, men fjellene er heller dårlig reprodusert i FS.

Takk for tips! Ivar, fant denne linken, men siden ser ut til å være nede.

Tenkte jeg skulle ta en liten tur med LVD767 i dag, men har ikke helt bestemt meg for hvor. Om noen kunne tipse meg om flyplasser rundt omkring verden med interresante/utfordrene approacher, så hadde det vært fint

Kl 21.00 er det i følge hjemmesiden til NGC om Flight ASA 529: http://www.ngcnorge.com/watch/

Jeg tror dette skyldes en feil med metaren fra EKCH. Hadde tenkt å fly EKCH-KSEA i dag, og hver gang valgte real weather på EKCH, krasjet FS ved 77%. Uten real weather var det ikke noe problem, og da jeg prøvde med real weather på andre flyplasser funket også dette.

Skal se hva jeg kan få gjort. For øyeblikket kommer jeg meg ikke inn på e-mailen min, virker som den er nede (gmail).

Jeg sendte en manil til VG med mine synspunkter på denne saken og fikk tilsendt artikkelen som har blitt brukt som kilde. Den er på tysk og jeg vet ikke om jeg kan legge den ut her.

Nå er det ifølge ryktene ikke mange dagene igjen til denne slippes, og man kan begynne å planlegge den første flyturen. Jeg har tenkt å fly EKCH-KIAD med SAS, men jeg mangler flightplan. Fant noen på avsim, men de var utdaterte. Jeg tenkte vi kanskje kunne dele noen FP her til aktuelle destinasjoner for korte ned ventetiden.

Var nok denne du så: http://www.airliners.net/open.file/530871/L/

Er markedet stort nok for to operatører på denne strekningen da? Ville det ikke være lurt for SAS å satse på andre byer i USA eller kanskje åpne en rute til østen istedet?

Har vel hatt noen begiventhetsrike flyturer, men et par skiller seg jo ut. Den første flytimen jeg hadde vil jeg si var en flyopplevelse. Ikke bare var det min første tur med småfly, det var også den første turen i real life jeg fløy et fly. En annen tur som må nevnes er acro-turen jeg hadde med SAAB Safir på Starmoen i sommer. Med looper, roller, spinn osv. var det en tur jeg sent vil glemme.

Leste i adressa i dag at den skulle komme til Værnes igjen på fredag, men det ble ikke nevnt noe tidspunkt.

Hvis man skulle hatt et slikt system på f.eks. en 747, måtte skjermen være rimelig stor, så man må jo sikkert ofre noe passasjerkapasitet for å få plassert skjermen.

Kom over dette flyet på airliners.net: http://www.airliners.net/open.file/730939/L/ Vil ikke kalle Shorts et pent fly og denne painten gjør ikke ting bedre, de skal dog ha litt ros for å være originale. Flere bilder her: http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=OE-FDE&distinct_entry=true

Ettersom Boeing bygger et helt nytt fly (7E7), mens Airbus baserer sin A350-serie på den eksisterende A330-serien, vil ikke Boeing da ha en stor fordel når det kommer til markedsføring/salg av disse flyene?

Da har Airbus sluppet de første bildene av A350: http://www.airbus.com/MultimediaElements/3246.jpg http://www.airbus.com/MultimediaElements/3245.jpg Ikke noe revolusjonerende design, kan ikke se den store forskjellen fra A330.

Er det noen som har lest igjennom denne siden? Den motbeviste jo faktiske en konspirasjonsteori...

Kom over denne siden i dag. Viser viser den høyeste GS målt på en god del type fly, med bilde! Noen av de bedre er jo denne airbus'en med en GS på 734 kt!

Kan vel hjelpe til jeg også, men om jeg får tid til avhenger av når det blir da.

Tja, ifølge brukerprofilen din er du ikke fyllt 1/2 år enda da spørs om det er flere fly-gale personer i den alderen (7/18/2004) En vet jo aldri Har rettet det opp nå.

Regner med jeg har mulighet til å delta, men det hadde jo vært greit med noen flere på min alder da.

Hehe

To fly skal ha kollidert på Manchester airport, en 737 fra bmi og en 767 fra Exel airways, heldigvis bare materielle skader. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=253120 http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/manchester/3983795.stm

Og i tillegg til dette var også delen av Pentagon der flyet traff blitt forsterket ikke så lenge før angrepet 11. sep med blant annet en ny type glass som ikke knuses under et evt. bombeangrep. Det var også andre forsterkninger som jeg ikke husker på i farten.