Marius Dahl

Hvorfor måtta han absolutt klatre for å vinne tid? Det skulle vel være tilstrekkelig å holde level flight til han når best glide speed?

Da jeg ikke har noe håp om å få disse papirene før jeg reiser til Oslo på mandag har jeg flyttet intervjuet på ambasaden til tirsdag. Får bare håpe at posten greier å levere papirene frem til da...

Forsendelsen min veier 300 gram, så vekt var iallefall ikke noe problem.

Da lurer jeg på hvorfor faren min fikk beskjed om at jeg måtte sende det som bedriftspakke for at den skulle være fremme i dag...

Vel, nå ble vi lovt når pakken i går at den skulle være fremme i dag, dette måtte vi da også betale ekstra for. Nå er det forsåvidt riktig det du sier at det i ifølge den listen ikke er utkjøringer på lørdager her, men dette burde vel de som tok i mot pakken vite, og ihvertfall ikke love at den skulle være fremme i dag når dette da ikke var mulig. Jeg skulle kanskje ha sjekket denne listen før jeg sendte pakken, men jeg stolte på posten, noe jeg ikke burde ha gjort.

Fikk tilsendt et brev med visumpapirer fra Phoenix East Aviation med UPS i går. Ettersom som jeg skal på intervju med ambasaden på mandag, var jeg avhengig av få tilsendt disse papirene fra Trondheim (der de ble sendt) og til Lunner hvor jeg nå oppholder meg. Fikk faren min til sende dette med posten i går slik at det var garantert at dette kom frem i dag, og da var det eneste alternativet Bedriftspakke Ekspress - Over natten. Dette kostet den nette som av 340 kr, men jeg var avhengig av få disse papirene i dag, så det var jeg villig til å betale. Våknet i dag og sjekket pakkesporingen til Posten som sa at papirene hadde kommet til omlastingsterminalen i Oslo. Ifølge Posten skulle jeg få dette innen kl. 10 i dag, noe som ikke var tilfellet. Tenkte at det da mest sannsynlig kom med den ordinære postutdelingen litt senere på dagen, men heller ikke da kom det. Ringte så til Posten og spurte hvor pakken ble av, og der fikk jeg oppgitt at Lunner, hvor jeg oppholder meg, var utenfor kjerneområdet og at jeg derfor ikke kunne få pakken før mandag ettermiddag... :mad: Dette blir jo altfor sent med tanke på at jeg skal til ambasaden kl. 10. Jeg sa at jeg hadde blitt garantert at denne pakken skulle bli levert i dag, men det var ikke mulig ifølge henne. Det eneste alternativet blir å ringe nedover på mandag kl 7 når kundesenteret åpner for å da høre hvor pakken befinner seg slik at jeg evt. kan plukke den opp enten i Lunner eller Oslo, men da er jeg avhengig av god del flaks da jeg drar fra Lunner kl. 7:30. En ting er iallefall sikkert; posten kan man ikke stole på! Skal ihvertfall ha igjen de pengene jeg betalte for forsendelsen. Gidder ikke betale for et produkt jeg ikke får.

Om det hadde vært noe sånt, hadde vi vel hørt om det allerede vil jeg tro.

Om man har en bil med "sleeper", må man fremdeles ta inn på motell eller er det mulig å sove i bilen? Har iallefall ikke funnet ut hvordan man gjør det...

Gratulerer Stian! Ble litt misunnelig nå, men om et par år har jeg forhåpetligvis kommet så langt jeg også.

Det kan jeg avkrefte med en gang. For det første forårsaker mobilen ulyd i hodetelefonene, og dessuten påvirker den navigajonsinstrumentene (har testet). Så en post på enten pprune.com eller a.net for en stund siden hvor en tyrkisk pilot hadde skrevet et innlegg om en flight hvor opptil flere mobiltelefoner hadd vært påslått og dette hadde da påvirket autopiloten. Om dette bare er oppspinn vet jeg ikke noe om, men jeg vet mobilen kan påvirke følsomt utstyr. Selv om en mobil påslått under flyvning kanskje ikke har noe si, så er jeg ganske sikker på at 150 mobiler som søker etter signal på maks styrke vil påvirke.

Er det kun IPPC som har denne narrow route briefing, eller finner man denne tjenesten andre steder også. Skulle gjerne ha hatt frem en flightplan fra EKCH til KIAD, men foreløpig har jeg ikke lyktes med det søket. Har også prøvd flightaware.com, men der fikk jeg kun frem den delen av ruten som foregikk over USA. Noen som vet om noen brukbare sider?

Veldig bra jobbet Frank! Ble litt innspirert til å bygge en egen modell nå (blir min første...). Jeg tenkte på å gjøre det hele så realistisk som mulig og legge til belysning (navigasjonslys, landing/taxi-lys, strobes osv.). Dette blir det helt sikkert veldig mye jobbing med, men hadde vært veldig artig å fått til. Til dere som bygger slike modeller; hvordan kan jeg best legge til slike lys? De lysene som sitter direkte på flykroppen skulle vel være mulig å fikse, men lysene på vingene er jeg litt mer usikker på. Er vingene hule, eller er de støpt hele? Om de er hule, hadde det ikke vært umulig legge ledninger og slikt i de, men om de ikke er det blir det straks litt værre...

Batterier i dagens fly blir ladet av generatoer som igjen drives av motorene, evt. APU. Uansett må motorene gå for at batteriene skal bli ladet opp, og da blir hipp som happ hvordan man kommer seg til rullebanen, man forurenser like mye.

Og hvor skal man få strøm til batteriene fra? Er ikke alle plasser man finner fornybar energi slik som i Norge, og strøm blir f.eks. produsert av kullkraftverk som ikke akkuratt er miljøvennlig...