Roy Halvorsen

Jeg bor på Østerøya og kjente trykket da de fløy over der jeg bor. For et bråk!! Står i skrivende stund klar med kamera vis de kommer tilbake. Vet noen hva slags fly det var??

flere svar med stil hahaha

Ja du har vertfall svar stil. Har du lest overskriften. Kan du bekrefte at en Dash8 overhodet ikke får pushback på entc??

Hva du vet Jørgen. Det er ikke en eneste ting du ikke kan svare på. Og så vet du alt. Ellers så er du verdensmester i å ro deg unna. Eller du må passe på at andre ikke gjør noe galt. Nei dine svar er vrediløse for meg. Har 0 respekt for deg. Faktisk så siterer jeg en pilot!!! Med mere enn en pushback bak seg. At du ikke blir flau. Jeg kan ikke alt om Torp selv om jeg bor i nærheten. Haha...flere med peiling ser jeg hahahaha.

Skal si du har peiling teiteste jeg noen gang har lest. hahaha. har nevnt det før. Naboen er pilot og en god venn av meg. Vi sitter med litt kaffe og leser poster her inne og så denne. Ja da lo han godt

Du må lete under Afrika inne i FS for å finne Tenerife.

Da kom vi inn til Sandefjord samtidig. Jeg stoppet og nøyt det vakre synet.

Noen som har denne? Og hvordan er den i forhold til DF? Finnes HER

Fint at du er mye ute å reiser Ishtiaq Da blir det masse snadder på forumet.

Vet ikke hvor mye eller lite du vet. Men prøv dette Legg inn NAV1 freq. (ILS for rwy du vil lande på) Legg inn COURSE. (retning på rwy du vil lande på) Fly på autopilot. Når du nærmer deg den rwy du har valgt i FEKS 2300 fot's høyde (NB: dette varierer)La oss si di er 15 nm fra rwy. Trykk på knappen APP (approach). Da skal flyet holde rett kurs mot ønsket rwy. Dette er ikke fasiten for landing, men et forslag som fungerer. Lykke til.

Torp har det samme som i FS. 1 rullebane med take off og landing fra begge sider. Rwy 36 og rwy 18. Hilsen Torpnabo.

Vis du svarte på mitt inlegg Aleksander, så tror jeg ikke jeg flyr rundt med denne painten vis jeg ikke flyr for selskapet. Ikke sikkert du er enig, men jeg flyr aktivt for ESCAPE AIRLINES og bruker paintene deres fordi jeg logger timer hos dem. Dette var ikke ment som noe vondt. Synes bare det var synd at dere ikke tar med 737'n. veldig mange liker dette flyet. Jeg også. Hvis inlegget ikke var til meg så var ikke dette til deg. Ha fortsatt en god dag og lykke til med selskapet.

Mange ville nok ønske å fly dette flyet. Men det er vel bestemt Synd, for jeg liker dette veldig godt. Ikke for å være ekkel, men tror jeg trekker meg. Håper DF737 kommer. Da kommer jeg også. Lykke til Gutter.

Jeg er med i et VA, men blir gjerne med her også

Vanvittig bra bilde Roald. Synd dette ikke er med i DF'n Det hadde vært flott.

110% enig.

[*]Blir vel en ca sånn 100.000 kroners investering 6800 euro er nok ikke så mye vel Gjelder linken over, hvis du mente den. Jeg fikk det til å bli KR: 54876.- Så løp å kjøp.hehe

Supert. Jeg leter selv også

ligger her på forumet. Det ligger også på AWSIM

Prøver å finne et ok panel til Antonov 225, men den har 6 motorer, vet egentlig ikke hvilke søkeord jeg skal bruke. Har leitet litt rundt, men fant ikke noe. Noen som vet om noe brukbart?

Hvordan fungerer styring av nesehjulet på flyene?

Alt det vet jeg Arild. Men takk for at du tar det opp Problemet er at jeg ikke vet hvor i flyet jeg trykker får å få opp dette panelet, slik at jeg kan få pumpet fuel rundt ettersom jeg flyr. Dette flyet legger ettervært nesen nedover når fuelen minker over lange strekk. Det ser meget dumt ut i 2 mach. Instrumentene indikerer at dette må gjøres. varsellamper lyser. Forklarte meg kanskje dårlig

Denne linjen står i Concorde Procedures [color:"blue"] Monitor the center of gravity and pump fuel as needed. [/color] Men det finner ikke jeg ut av hvor jeg gjør.(flytter fuel) På Gmax Concorden. kanskje det ikke går? Noen som vet?

Ja Arild, det er det.

Har søkt og letet rundt, men fant ingen ting. vet noen om en slik AFCAD fil??