Ole Helberg

Sjekk denne linken...... noen som kanskje vurderer xbox360.....jeg har det :-) xbox360

Hei. Jeg reiser fra Hamar ca 09.00 med bil lørdag morgen hvis det er noen som trenger transp. Jeg har 4 plasser. Kommer til å reise hjem etter 737NG turen min er ferdig utpå kvelden. Å ja, jeg gledere meg

Noen som vet om airshowet er en fast foreteelse hvert år? Slik at det evt går ann å planlegge en tur neste år?

Jeg tror at "the sky is the limit" Personlig håper jeg at det kommer med bedre grafikk motor som ikke krever så mye av maskinene. Eller for å snu litt på det. Kommer med bedre grafikk pakker som krever det den gjør i dag. Vil tro at de videre utvikler ATC`en. Den virker som det reneste muppetshow i dag. Det beste er jo selvfølgelig online flyging, men for å nå bredden og øke rekruteringen til spillet kan dette være viktig. Både terreng, flyplasser og fly er utrolig bra i dag, men som nevnt tidligere har disse en tendens til å drepe frameraten på pc`en. Driver egen Spaceworld butikk, som jeg åpnet i mars i år. Likevel er det morro å se at jeg så langt har solgt ca 40 FS9 i butikken selv om dette er et "gammelt" spill. Skal en følge utviklingen på de fleste spill som kommer i dag, så er dette interaktive spill som kan spilles opp mot forskjellige servere. Håper og tror at det er der utviklingen vil komme lengst med et evt FS10. Det er begrenset hvor morro det er å fly alene fra a til b synes jeg. Alternativet er vatsim, men dette er igjen rimelig komplisert og krever mye kunnskap fra det som er der. Uansett, verdens mest solgte spill, lever ikke uten at vi som brukere er med på å videreutvikle spillet. Hadde det ikke vært for alle utviklerene som skaper fly, scennery osv. så hadde ikke flightsim vært det det er i dag :-)

Er i Oslo i dag,og skal oppover igjen til Hamar. Hvor er det dere kommer til å stå å spotte på Antonoven. Selvfølgelig etter vær å føreforhold.....

Vi kommer: Ole Hans Gunnar Truls Vi kommer med bil fra Hamar, så vi har plass til hvertfall en til i bilen. Fra Hamar eller underveis til OSL :-)

He he Andreas. jeg har vært ute på øvelse med deg hvor du var sikker på at du så et spøkelse mellom trærne :-)he he

kunst

Regn med at det kommer 4 stk fra Hamar regionen. Alle er klare for et treff med likesinede. Bra om det kommer opp en dato så fort som mulig.

Nå blir det enda artigere å fly :-) VG

Jeg kunne tenkt meg å tatt på meg følgende oppgave: - Arr tur til London og Farnborugh 2006. Legge opp reise og overnatting. Blir vi mange kan en evt "presse" litt pris. Det er viktig å komme i gang tidlig, siden overnattings kapasiteten rund det omr sikkert ikke er det beste. Kom gjerne med tilbakemelding hvis det er noen som synes at dette er noe.

Liten tvil om at dette er et selskap som skaper engasjement hos mange. Jeg har reist med Ryanair 12-15 ganger og har enda ikke opplevd noe problemer. Fikk sågar tak i biletter t/r Glasgow til 8 kroner. (32 kr t/r for meg og kona) Ble mer enn en god middag for pengene jeg sparte. De som sier at Ryanair gjennomfører dårlig vedlikehold på flyene sine, bør tenke seg litt om før de kommer med slike påstander. Virker nesten som dere håper at et fly skal dette ned så dere får rett...... Mulighetene er altid tilstede for at et fly detter ned. Jeg tror ikke at det slurves med vedlikeholdet selv hos lavpris selskaper som Ryanair eller Norwegian. De vet at det vil få store konsekvenser. Arbeidsforholdene kan bli bedre, men det gjelder mange steder. Det er faktisk ikke mange bedrifter som betaler annet en pliktig forsikring på sine ansatte. Når det gjelder pensjon er det i Norge, stort sett statlige bedrifter som har pensjonsordninger for sine ansatte. I det private næringslivet er det mellom og toppledere som har slik ordning. Er det noen som har tenkt på at det er frivillig å jobbe i Ryanair? Min klare oppfattning. Jeg flyr med Norwegian og Ryanair så ofte jeg kan. Slike selskaper har gjort det slik at jeg nå har råd til å ta 4-5 langhelger i året rundt om i europa. Det hadde jeg ikke tidligere...... Go lavpris :-)

Godeste O`Leary flyr videre på medgangsbølgen. Nok et knall resultat fra Ryanair. Nettavisen

Håper ikke en blir sletta med en slik tittel, men fant ikke noen bedre for å beskrive de bildene dere kan se på linken under. Rett og slett fantastiske bilder :-) Blue Angels

Kom med tid og sted Geir

Shrek er jo dritkul :-)

Likte denne siden. Her ser en virkelig forskjellen på 747 og 380!!! http://www.bangkokairport.org/demo/en/3d1en.php

åååååjjjjaaaa jeg trodde det var nord for sinsen....... :-)

Litt av utfordringen ligger nok her: Vekt: 1522 kilo Drivstoff: 8936 kilo fordelt på 13 tanker Marsjhøyde: 13.000 meter [color:"red"] Rekkevidde: 33.800 km [/color] [color:"red"] Lengde på rekordforsøket: 37.260 km [/color] Motor: William FJ44 - 3 ATW (10.200 newton skyvekraft) Fart: 440 km/t Kilde: BBC Vil tro den siste biten går som "glidefly" Har ikke funnet glidetallet for flyet, men fra 40-45 tusen fot burde man komme et stykke

Så får vi drømme om at den kommer på visit på ENGM Nye fly

Dette skal jeg ha...... Ace Combat

Ehhh er du innflytter? Tror ikke SAS systemet skal påberope seg å ha traffikert distriktene for mye, det har Widerøe gjort siden slutten av 1960 og frem til i dag, lenge før de ble kjøpt opp av nettop SAS systemet. Viktig også å ta med at mange av disse rutene er og var subbsidiert av staten for at selskapene ikke skal tape penger. Alle vet at man må starte et sted, og da nytter det ikke å begynne å fly på ruter som man ikke har mulighet til å tjene penger på!!! Selv med en selektiv strategi om å fly på de største flyplassene er det som vi leser vanskelig nok.... Skjønner du har sterk tilknyttning til SAS, noe jeg absolutt ikke har. Siden SAS eier nesten rubb og stubb av det som flyr i Norge, er det utrolig viktig at vi støtter opp om de konkurrentene som prøver å klare seg. Hvis vi ikke gjør det, vil vi få en ikke konkurranse situasjon, som igjen vil føre til økte priser. Det er sikkert som banken! Husker fra oppveksten min på Setermoen (bodd der i 12 år) Om sommeren når vi skulle sørover å besøke familie på Gjøvik (Bardufoss-Oslo) betalte vi skjorta.... På det værste betalte vi over 7000,- spenn for t/r...... Så kom ikke her og helligjør SAS. I mine øyne er det de som har skummet fløten inntill de fikk konkurranse på rutene sine!

Alle med sund fornuft velger Norwegian. Har alltid likt "underdogs" de som er villige til å satse mot store å etablerte konsepter. Jeg skal på kosetur til Tromsø 22 juli, selvfølgelig med Norwegian"!

Markedet er ikke stort, og jeg tror prisen må ligge på mellom 10-15 tusen. Har mange kompiser som kjøper seg 4-hjulinger, de koster mere!! Jeg bryr meg ikke om sånne farkoster, men kunne tenkt meg å kjøpt en cockpit hvis prisen var riktig.

Har lest om en plattform som er på markedet, men er ikke i stand til å finne den akkurat nå, den var bevegelig i alle rettninger. Har en drøm du finner på denne siden. Cockpit Bare å stikke i USB`en, fyre opp FS9 og du er i gang :-) Vel egentlig vil jeg opp på 737 nivå men har ikke sett disse ferdig bygget! Å ikke tror jeg banken vil være med på det heller, for ikke å snakke om kjærringa.