Gå til innhold

Arne-Jørgen Venvik

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Arne-Jørgen Venvik

  1. Det er nok mange som ønsker oppstartsflyplass i Norge, men nei. Jeg tror nok microsoft holder seg til USA. Det som hadde vert fint er om de kunne ordne det slik at man selv kunne velge oppstartsflyplass på "options".
  2. Arne-Jørgen Venvik la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Finnes det en opplærings-manual til dette programmet. Jeg skjønner ikke bæra
  3. Vi kan jo håpe på at det blir forbedret i neste verson av fs
  4. I dag gikk jeg inn på View og valgte "top down view" jeg prøvde for første gang og zome helt ut så langt det gikk. Da oppdaget jeg at jeg til slutt fikk se hele verden, ganske kult. At man kunne zome så mye ut hviste jeg ikke. Mange av dere har sikkert funnet ut dette fra før av, men er det noen som ikke har prøvd det så har dere jo lært noe nytt.
  5. Arne-Jørgen Venvik svarte i JMs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg kunne kanskje vurdert og kjøpe det hvis jeg har vert milliarder.
  6. A) Jeg flyr mest boeing 737-400, det er det flyet jeg liker best. Jeg har en del texturer så flyselskapene jeg flyr varierer. B)Det er mange fine flyplasser i verden. Gardermoen er en grei flyplass, men det er vanskelig og si hvilken flyplass jeg liker best.
  7. Arne-Jørgen Venvik la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg lastet ned real world weather i dag og fløy fra Bodø til Tromsø. Jeg har aldri opplevd liknende turbolens som da jeg skulle gå ned i Tromsø. Jeg kom ut av kurs og jeg måtte til slutt ta over flygningen manuelt for ikke og krasje i bakken. Flere som har vert ute på flytur i dag.
  8. Før brukte jeg bare og fly VFR. Da kunne jeg sette på en lang flight f.eks over stillehavet, og gå og se og endre litt på kursen hver time. Jeg har for ikke så lenge siden begynt og fly IFR, da må man jo hele tiden passe på og ha riktig kurs for ikke og få IFR canselert. Nå tar det jo hvis jeg ikke husker feil ca. 13 timer og fly fra Los Angeles til Sidney, så det blir nok ikke aktuelt og sitte konstant 13 timer foran pc-en for og fly IFR over stillehavet. Da flyr jeg heller VFR slik at jeg kan finne på noe annet i mens.
  9. Ja, det var jo litt moro at han snakket samisk også.
  10. Ja det er en nedgang i antall filer , men det er jo til nå lagt ut mere filer til fs2002 enn det kom til fs2000.
  11. En grå og trist side må jeg si.
  12. Om Lufhansa tar over SAS har vi jo norwegian igjen
  13. fs2002 er utviklet for alle flyinteriserte. Det er ingen max alder for og spille det, er man flyinterisert så er man det. En vær person har sine interesser. Og du er iallefall ikke alene om og være hekta på flightsimulator
  14. Nå fikk jeg vite noe nytt, trodde aldri at en concorde hadde landet på norsk jord.
  15. Jeg for min del klarer meg godt om jeg får kjøpt meg en joke og rudder pedaler. Hadde jeg hatt disse pengene har jeg heller tatt flysertifikat, som Ivar sa.
  16. Jeg må si at hvis dette hadde skjedd meg, hadde jeg nok klødd meg i hode i ren forbauselse.
  17. Ja, vi får håpe norwegian får inn litt mer penger etterhvert. Jeg liker norwegian og jeg håper også at de utvider rutenettet etterhvert, SAS og Braathens er altfor dyre.
  18. Tromsø er større, men allikevel for liten for SAS. Vi har "hele" 60.000 innbyggere i Tromsø Kommune, som forresten er den største bykommunen i landet Selv om ikke SAS har slike billigturer fra Tromsø, Bodø, eller fra hvor som helst her i nord, skulle de HVERTFALL hatt billigere turer innenriks for de som skal til USA! Og hvorfor skal de fly fra Haugesund?? De skulle heller satse på Nord-Norge, for disse "haugesundingene" kunne heller kjøre (eller fly) til Stavanger eller Bergen for så å ta fly derfra. Enig.
  19. jeg har lenge hatt lyst på dette flye. Men har lett og lett og det er ikke og finne.
  20. Grunnen til at sas ikke vil fly fra bodø til new york er vell kanskje at de synes Bodø er for liten by, de tror nok ikke de vill få fylt opp en 767. Jeg derimot tror ikke det skal være noe problem dersom de har så lave priser. Og de vill jo fly fra Haugesund. Men Tromsø er vell en støre by hva.
  21. På passasjerfly setter jeg autopiloten på så snart flye har begynt og stige i den stigehastigheten jeg vil, hvis jeg setter autopiloten på for tidlig kommer nesen for høyt opp og flye staller. Jeg flyr med autopilot til det er noen få nm. igjen til rullebanen.
  22. Ja, jeg lurer også på hvorfor et sjøfly som fløy over vann kunne styrte i sjøen på grunn av motorstopp. Han måtte iallefall ha hatt veldig lav hastighet og lett fått stall.
  23. Ja discovery er en kanal jeg ser mye på, de har mange fine flyprogram. Og de vill ialefall være sikre på at folk får med seg programmene, for de sender en god del i reprise.