Truls Petter Elven

Regner med at Delta Airlines var den største brukeren av L1011...

Fortsatt ikke noe svar, her! Må si at det er litt merkelig at det er ikke flere mennesker som melder sin intresse.. Det er jo mange Østfoldninger her inne...

Hvorfor så negativt mot Rygge, Kenneth?? Personlig så tror jeg Rygge kan bli ganske så bra etter noen år og tar nok knekken på Torp før eller senere pga at Rygge ligger veldig godt an på kartet og pluss at vi har snart firefelts motorvei ferdig. Da blir nok Rygge ettertraktet for kort reisetid til å fra flyplassen på helt nye veier både til Oslo og ikke minst Sverige. Söta bror kommer også til benytte Rygge flyplass. Rygge kommer sikkert ikke til og vinne på ruteflyving i Norge, men innen chartertrafikk og cargo tror jeg Rygge kan slå Torp på.

Stemmer det, Kjetil! Påska er da ja, glemt det gitt Når passer det for folket her inne da?? For meg så passer det best i begynnelsen av April, og i slutten av April skal jeg til USA...

Tenkte at vi kunne få til ett treff igjen i Sarpsborg i April. Noen som er intr?

Må si at det ganske gøy og være der i dag, synes jeg Fikk tilmed hilst på Dag himself og Geir Finstad... Takker også FLG`06 teamet for dette ble virkelighet. Bilder kommer i morgen

Takker for svar, og frekvensene skal legges inn hehe, blir ikke noe Ambulanse radio her nei

I morgen jeg og Kjetil oppover til Gardermoen og besøke FLG`06 også skal jeg ha med en Scanner. Har tenkt på og høre Evt. Aproach og Tower.. Har vært inne på Scannernytt.net og sjekket litt, men det er så mye forskjellige frekvenser... Hvem er mest vanlige og bruke F eks: Oslo Center, Aproach og Tower...... takker for svar

Stemmer det ja, og det skal bli moro og hilse på forskjellige folk da

Tror egentlig at resten av den Norske befolkning driter i hva slags fly som er sendt opp, enn bortsett i fra en gruppe flightsimmere/flygere som skal kritisere media hele tiden for at dem skriver galt om luftfart eller flytyper.. Dem driter i det, rett og slett...

Må si at denne typen her er utrolig rå til bygge modeller http://www.michel-concorde.de/index2.html

Flott denne her ja, har drevet med noe paint i kveld da

en Flightplan her: ENGM 0 0 N60°11'38.10" E011°06'01.30" GARDERMOEN SKI 113.6 219 76 N59°11'16.90" E009°34'13.04" SKIEN SOROX 304 74 N59°49'38.00" E007°30'00.00" SOROX FLS 115.55 297 74 N60°18'40.54" E005°12'43.90" FLESLAND VALDI 296 162 N61°12'51.00" E000°00'00.00" VALDI (RVSM) CONNY 294 165 N61°54'00.00" W005°35'00.00" CONNY MY 337 293 58 N62°06'25.00" W007°35'16.00" MYGGENES LINDA 307 74 N62°37'18.00" W010°00'00.00" LINDA ROSTI 308 122 N63°24'23.00" W014°06'44.00" ROSTI ING 112.4 307 71 N63°48'11.00" W016°38'17.00" INGO MIKLA 294 25 N63°50'54.00" W017°34'27.00" MIKLA SKARD 294 70 N63°56'34.20" W020°12'18.00" SKARD METIL 293 35 N63°58'19.00" W021°31'34.00" METIL KEF 112 293 29 N63°59'13.00" W022°36'52.00" KEFLAVIK EMBLA 278 120 N63°28'12.00" W026°58'54.00" EMBLA 6330N 276 86 N63°00'00.00" W030°00'00.00" (KEF 278/207) 6140N 277 306 N61°00'00.00" W040°00'00.00" (OZN 083/109) OZN 372 270 109 N60°03'26.00" W043°09'35.00" PRINS CHRISTIAN SUND 5850N 273 245 N58°00'00.00" W050°00'00.00" (N58/W050) LOACH 271 275 N55°30'59.92" W057°00'55.56" LOACH FOXXE 262 100 N54°29'12.00" W059°17'18.00" FOXXE TAFFY 247 523 N47°22'24.17" W067°18'14.04" TAFFY PQI19 243 29 N47°00'33.18" W067°47'04.97" (PQI 063/019) PQI 116.4 243 19 N46°46'27.07" W068°05'40.35" PRESQUE ISLE BGR 114.8 216 121 N44°50'30.48" W068°52'26.27" BANGOR BAF 113 246 232 N42°09'43.03" W072°42'58.33" BARNES KEWR 232 110 N40°41'33.00" W074°10'07.20" NEWARK LIBERTY INTL

hehe, morsom film det der ja Men herlig og se DC-8 cockpit da...

Denne modellen her av en Concorde er bare så rå http://video.google.com/videoplay?docid=-3151463149730867482&q=concorde

Hei! Hva synes FLG`06 teamet om painten min da?? http://www.flightsim.no/forum/showflat.php?Cat=0&Number=426008&an=0&page=1#426008

Fikk du PM angående painten?? Geir!

Driver nå med å flyr SSW Airbus A310 og den er basert på virkelige Airbus A310 data og den bruker ca. 8 min i fra den tar av og til Cruise på FLT 33000 fot.. Er det normalt at den bruker så kort tid på klatre opp til Cruisehøyde kontra virkelig Airbus A310

Lengste må vel være Franfurt/Changi/Sydney.. Korteste er vel Trondheim/Røros... Som jeg har fløyet i virkeligheten..

Ingen som har tenkt på at det kan være en å samme mann da?

Sorry Kenneth! Mente selvfølglig 5 mil...

Ikke bare Østfoldfolk, men også Svensker kommer også til og bruke RSL, Grensa er bare 2 mil unna flyplassen...

nok en gledelig melding til oss i Østfold http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_ostfold/5377036.html Når RSL åpner og kommer seg i gang, betyr det nok slutten på Torp Flyplass

Når vi snakker om Sikkerhet, jeg var innom Landvetter i dag med frakt for SAS Cargo! når jeg ankommer porten sitter vakta og sover! Jeg prøvde vekke han flere ganger men uten å lykkes, takk for at jeg kompressorhorn, da våknet han... men likevel det er ikke alt, flere ganger som jeg vært der tidligere, har porten stått åpen og ikke ett menneske i nærheten, kun enn plakat som står at dem er tilbake snart.. Her står jeg med fullastet trailer som kan gjøre mye skade på en flyplass og jeg kan ha mange taliban soldater baki for den sakens skyld.... Snakker om sikkerheten på en flyplass På Gardermoen er det i hvert fall litt bedre...

Takker for svar, Jeg hadde BACKUP på DVD, men den har visst også tatt kvelden og sagt god natt... Hardisken kan ikke reddes, den flyter nedover på Glomma ett eller annet sted nå, sammen med viss backup DVD... Det eneste som er surt med dette er alt arbeidet og timene jeg har lagt i arbeidet.. Men likevel det har ikke tatt i fra meg motet om lage nye texturer og painter da Kjell, angående Kaffetur, sender deg PM jeg..