Aleksander Rønning

Meg og Fleet/route manager(Sebastian Rossavik) har nå selsakpet under videre utvikling,der både navn og paintscheme kan bli endret.

Greit,jeg kan lage en SIMPEL side,håndkoda i HTML,men det vi trenger er en som vil painte!(vi kan sikkert spørre Odd pent om han vil painte for oss!)

Kurt:Du har løst problemet med valg av fly!!Håkon:tross alle forsinkelser:Cd' SKAL bli send i morra...

Etter litt tenking,så blir rutene slik: ENGM-ENVA,ENGM-ENBR, ENGM-ENZV,ENGM-LEAL+noen flere,da selvfølgelig..

Nå har paintscheme forslagene blitt lastet opp på min hjemmeside(du finner adresse i profilen,eller du kan følge denne linken(home.no har visst server problemer igjen....)

Det blir både innenriks og utenriks,helt hvor har jeg ikke tenkt over enda,men dere må gjerne komme med forslag..

OK...Da må flåten inbefatte 734 i hvertfall...så fort jeg har innstallert SmartFTP,så kommer "bildene".

Jeg har sittet her hjemme og jobbet med prosjektet "Samer og deres kultur" som et avsluttende prosjekt i 10.klasse. Etter en stund med lavvoer og reinsdyr,tenkte jeg på å starte ett VA,som skal være et Lowcost-no frills selskap. Navnet det skal bære er allerede bestemt,med mindre noen kommer med et bedre navn:LoCost. Painten er også påtenkt,og jeg har laget et forlsag,som jeg skal uploade den til siden min om en liten stund. Men jeg lurte: er det noen her som ikke allerede er med i et VA som har lyst å bli med? Dette er det første og eneste VA'et jeg har startet, så jeg trenger noen som er litt flinkere en meg i HTML eller Frontpage(eller hva slags HMTML editorer dere bruker),dessuten en routemanager,+ piloter selvfølgelig. Og en painter.. Håper dette i er formye "forlangt" av meg,da jeg hverken er noen kløpper i HTML eller painting.. Kontakt meg på: aleksar@start.no, eller s i fra her i forumet. Flytypen er ennå ikke bestemt,men kom gjrene med innspill..

Ja, si det...kanskje det har med at cowlingen på 734 ligger næremere bakken?

Det er vel den ene flyvertinna de har på deling

Så teit navn

Har hørt den før,men den er like morsom hver gang! Tenk deg hvor flau han var da.....

Hehe,likte engelsk rettframm'en din,Torstein!Men det burde ævære mulig for en med noen timers"fly"tid å lande,i hvertfall kontrollere!Husker for en stundsiden,en fyr fra etelleretannet land som brøyt seg inn i cockpit,og skulle kapre flyet,og fly det selv,grunnet erfaring med FS kan jeg tenke meg....

Hehe,tenkte på Tarjei med engang når det sto "En TB10"..

Hehehe!

Hehe...blir litt smigret av ditt tilbud,Helge! Jeg mener at det er tid for at SAS som hele tiden har sittet "inne" i stortinget får tåle litt hardt vær.Braathens har jo aldri hatt den samme posisjonen som det SAS har hatt innenfor veggene i stortinget,SAS har bestandig vært et monopol selskap føler jeg,og har aldri hatt så mye til overs for de.Braathens og Norwegian derimot,de liker kjempegodt begge to! Sier ikke neitakk til litt Champagne nei..

Har aldri likt SAS jeg....

Jeg syntes at SAS ledelsen er litt egoistiske for tiden,og dette bekreftet min mistanke...UT MED LINDEGAARD!!!!

Skit i det,Clamer!! Scan de inn å legg de ut!!

Fin historie!Fortsett sånn!!!!

Hvis du går inn på denne siden,og søker i søkemotoren,får man dette resultatet...EDIT:prøv denne også EDIT2: link til coastair's side Velkommen forresten..

Fordi -100-200 motorene(General Electric JT9D(rett meg hvis jeg tar feil)brukte alt for mye fuel,bråkte alt formye,og var for forurensende i forhold til ytelsen.Uansett om man innstallerte hushkit's på en 200,ville de fortsatt bråke med en foreksempel CFM56-2(som sitter på 300 eller 400 hvis jeg husker rett.),og dessuten ville det bli dyrt.For å gjøre denne posten kortere en den kunne ha blitt,så vil jeg bare NEVNE støykrav,et.c!!!!(rett meg hvis jeg tar feil på noen punkter!)

Hvorfor får man ikke en advarsel FØR man installerer Fs om at man kan bli avhengig,det hadde jo vært svæææært så nyttig for oss Flightsimmere.... |-------------------------------| |ADVARSEL:KAN FØRE | |TIL AVHENGIGHET OG ABSTINENSER | |VED LANGT FRAVÆR | |-------------------------------|

Jaja,men han ville vite om dette var mulig på GMAX Concorden!Det lurer forsovit jeg på også!

Ja,det var tider det,der man faktisk måtte fly,og ikke sitte å passe på en nintendo(autopilot)! Skulle ønske jeg levde på 50 tallet,da alle de stilige jagerne var i bruk!!!