Svein Olsen

quote: Opprinnelig postet av Arild Oldervoll: Hei! Werner. Ser en feil i signaturen din. det står Squawk 6952, men det går ikke an! Kan bare ha en squawk-kode mellom 0000-7777, men det er kort fortalt. Er også en del andre squawkkoder du normalt ikke kan bruke (som f.eks SQ7600=Com.Failure) Du har kaptein i signaturen din, det er feil. Du kan ikke være kaptein på annet enn fotballaget da du ikke er gammel nok til noe annet....

Sjøsyke i en bygning.... PINGLER !!

Du må ha den siste versjonen av Emma, og les maualen. Du finner det du da trenger for å starte vinsj/taue prosedyren under Lago-Emma Field, på menylinjen i FS2002.

Merkelig, det er bare frykt for å fly dere er så opptatt av? Hva med alt den andre faenskapen her i verden det blir skrevet om? Tror ikke det som blir skrevt om luftfart i avisen skremmer noen av dere her i forumet, eller tar jeg feil? Trodde det var religion, rase, og fattigdom som var opphav til uvennskap og krig, men nei, her er det ordlyden i en liten avisartikkel som får folk her til å krangle. Såpass at de kutter ut å skrive mer her. Vel, de følger nok med uten å logge inn.... Dette er så patetisk, at jeg nesten må spy...!! Ellers så ønsker jeg dere alle aviation eksperter der ute en fortsatt fin og isfri dag....

Hvis man tror at det kun er i flyrelaterte saker at media er helt på jordet, og ikke alltid kommer med fakta, men uttalelser basert på uvitenhet, så tar dere feil!! At dere som både jobber i luftfartsyrket, og ikke skal ta slik på veg p.g.a. en artikkel i avisa, og krangle om hva/hvem/hvorfor, fordi en journalist ikke skriver alt i faglig rette termer, eller kanskje baserer artikkelen sin på antakelser eller uvitenhet, er meg helt ubegripelig! Media er ikke ekperter på alt, det vet jeg veldig godt ifra mitt eget yrke. Kom nå ned fra kjepphestene, og stikk fingeren i jorden.... Både lærde, og ulærde.....

VG er bare en avis.... En avis skriver det de mener de vil tjene penger på, så lenge det er innenfor visse etiske, og juridiske retningslinjer. Om noen bruker innholdet i tabloidpressen som korrekt og retningsgivende informasjon, er deres problem. Hadde dette vært et forum om div. kjendiser, og sladder så hadde Se&Hør nok vært et hett tema.

De skriver om det fordi rapportene nå er gitt ut av HSL. VG følger vel like godt med på HSL's web, som mange andre her ville jeg tro. Derfor kommer det frem nå, enkelt og greit. Les rapportene, og HSL's konklusjoner da, før dere lager hylekor av dette.

Ja, men dette gjelder fly. Og det opptar selvfølgelig mange her i forumet. Men, tenk da over alle de andre tingene en avis også skriver om, som vi ikke har særlig greie på. Vi sluker det da gjerne rått, med og uten feil. Utorlig hvor store proposjoner det får her i forumet når noe skrives om fly, og det kanskje inneholder en liten feil.

Å diskutere årslønn med inkludert overtid, er misvisende og verken reelt eller heldig. At en bedrift må benytte mye overtid jevnt over hele året, viser at det er noe feil med organiseringen, og at arbeidsstokken ikke stemmer med arbeidsmengden. Det å basere sitt forbruk på en årslønn med mye overtid, er farlig. Man bør altid gå ut ifra grunnlønn. At lærlinger benyttes til overtid i andre stillinger enn det som er beskrevet i kontrakten, i de grader det diskuteres her, finner jeg litt betenklig, og lurer litt på lovligheten av det.

Mitt favorittfly? Den flyvemaskin som bringer meg trygt fra A til Å! Størrelse, form, og farge er underordnet....

Fenestron, fantail, innebygd halerotor, kjært barn har mange navn. Kan vel ikke gå rundt å bruke den tekniske benevnelsen på alt heller?

Lyden fra en Dauphin, og en Sea King, samt S-61, er da ikke til å sammenligne, etter det mine ører klarer å registrere. Den lyden fantail'en gir fra seg er meget karakteristisk.

Ikke i noe flyselskap jeg heller, men betjener et og annet som bla. HLO innemellom. For de av dere som vet hva det er for noe....

Veldig mye kritikk av et produkt som ikke har kommet ut ennå. Særlig når man ikke er sikker på om det ser slik eller slik ut i virkligheten. At alle de som er betatestere ikke har noe peiling, tror jeg ikke. Om knapper og slikt ikke er fotorealistiske, spiller egentlig ikke så mye rolle, og slikt trekker mer FPS enn nødvendig. Jeg er veldig fornøyd med PSS fly, og finner panelene oversiktlig, og modellene flotte. Og man har support og tilgang til oppdateringer. Synes man skal vente å se hva som kommer, og ikke bare bruke screenshots som grunnlag.

En rullebane som visstnok skal være helt uten krumning, er den som ligger på tørr sjøbunn (dry lake) på Edwards Air Force Base (EAFB). Det er der hvor romferja pleier å lande. Det er ikke av den grunn den er helt rett, men av andre vitenskaplige/eksperimentelle grunner.

Den er her. Hvis noen ikke allerede har fått det med seg da....

Det er en radar som tiltes ned etter takeoff. Det er britenes svar på E-2C Hawkeye Den bagen er en radome bag, som blåses opp, hvorfor vet jeg ikke. Et bilde til.. [ 02.10.2002, 01:37: Endret av: Svein Olsen ]

AMD's tall refererer til den den ytelsen den har i forhold til Pentium. Så en XP2200+ har minimum ytelse som en 2,2Ghz P4. Den er egentlig en 1,8 Ghz CPU. Og ytelsen er minst like god.... [ 01.10.2002, 23:12: Endret av: Svein Olsen ]

Jeg synes selv at skjermkortets anit-aliasing er bedre enn FS2002 sin. Merker ikke noen særlig dropp i fps'en med AA på fullt. Kjører i 1280x1024x32.

Hva slags anti-aliasing innstilling bruker du?

Har lett etter den selv. Har til nå bare brukt mye tid på cut/paste for å skille ut skriften på logoen.

Det var ment som et humor-innlegg.... "Kebab-traktor" er et annet navn for BMW, ikke noe annet. BMW er et yndet bilmerke for mange av våre "nye landsmenn", derfor får den et slikt kallenavn. Jeg er ikke særlig interessert i biler, derfor skrev jeg det slik. Og når det gjelder Oslo, så er det heller ikke min favorittby...

Er ikke interessert i å betale noe som helst for en "Kebab-traktor"..... Aker brygge, og Karl Johan.... Vel vel, sikkert bra nok, men heldigvis finnes det steder som er mye bedre enn norges største "knark-stad"...

Min avatar har ingen sammenheng med hvilken bransje jeg er i nå,(vet ikke hva "fõga" betyr) men den er ikke sivil.. Men lønnsomheten er faktisk alltid det fremste målet. Og at det er lønnsomt, tja, det har iallefall gjort Norge til et av de rikeste landene i verden... [ 29.09.2002, 00:50: Endret av: Svein Olsen ]

quote: Opprinnelig postet av Jonas Lundh: Men snälla, sandlåda? Självfallet har alla bedrifter som mål att knäcka sina konkurenter.... Javel... I min bransje er det samarbeid mellom bedriftene.