Thomas Lorentzen

Tarjei. Dette får meg (og sikkert deg) til å tenke på hvor heldige vi er som har vår egen lille nusselige 'Uniden 3000XLT' ... eller hva? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Ironisk hilsen fra Thomas [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image]

Heisann Folkens! Tenkte å dele en liten opplevelse med dere alle. Kom igjen fra treningsleir i Billund på Mandag 1/4...... Billund flyplass klokken 16:40 - flyet var en B737-500 registrert; LN-BUC. Det sto parkert på park nummer 15, været kunne ikke bli bedre... hele Danmark var skyfritt, en temp. på omkring 14-15 + grader og en lett bris fra Øst. Jeg og en kamerat hadde fått plassene 18A og B - siden jeg er HEKTA på fly ble jeg 'satt' ved vinduet. Etter sikkerhetsrutiner og alt det der, startet piloten (Capt. Valand, eller noe) opp motorene og taxet flyet ut til bane 09. Flyplassen i Billund har noe av det rareste park. systemet jeg noengang har sett maken til.. flyene står parkert helt 'hultetibulter' og fuelbiler, stairtrucks osv. kjører omkring som halshugde høner... jaja... så tilbake til turen. Vi lina opp på 09 og venta der i ca 15-20 sekunder.. så bar det løs.. full pinne.. det rista som aldri før og pilotene justerte flyet hele tiden bortover banen, vi kom oss omsider opp.. og steg ikke veldig bratt, kan tenke meg en ca 1500-1700 ft/min.. etter takeoff bar det ut i venstresing direkte mot AAL (Ålborg VOR) i FL 330. Det var ikke veldig spennende å sitte på Braathens Back under cruise, men tiden gikk da! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Kapteinen kom på radion når vi lå midt over Skagerak, han sa at været på Gardermoen var DÅRLIG.. virkelig DÅRLIG... det var tett tett snø og ikke bra sikt. Vel Vel, dette blir rått tenkte jeg... Vi begynte nedstigning fra FL330 til FL180 (?) inbound Torp.. vi fulgte TOR 2E arrival for 01R denne ettermiddagen. Vi sank igjennom skylaget i omkring 18000 fot vil jeg tippe.. og vi si ikke noe mer før vi passerte Riksvei 174 som går rett før landing 01R. Det var noen mektige vinder som tok tak i flyet idet vi la oss inn på finale.. det dirra godt i kjerra da gitt ! Da vi touchet ned var på det på med Spoilers og motorbrems.. snøspruten sto fra hjulene.. arting syn [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Vi svingte av 01R etter en Lufthansa A320 ved 'Bravo6' og taxa via Foxtrot og Lima til parkering nr. 43. Til slutt.. en veldig artig tur der man starter i knallsol og 15 + grader og ender opp i så-og-si NULL SIKT og tett snødrev... temp. var vel på rundt -1 på Gardermoen. Landingen skjedde presis 17:43. Håper dette falt i smak, jeg er ingen GOD forteller, men men... hehe [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Mvh Thomas

Tusen Takk, Eirik.. Det var akuratt denne siden jeg tenkte på [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Mvh Thomas

Folkens! Jeg skal ut å fly på Torsdag ettermiddag og i den forbindelse lurer jeg på om det er mulighet for å på internett kunne 'se frem i tid' hvilket fly, reg, type etc som skal brukes... ? Jeg mener å huske at det var en side der man bare slo inn flightnummeret så kom all info opp.. eller? Takk for evt. hjelp Thomas Som av de som er interressert skal til Billund på treningsleir med fotballlaget... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Hei, Øns! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Lenge si'a... Vi skal ikke møtes der engang om ikke så lenge da? Hadde det vært noe... ? *Jeg kan sikkert ordne en tur i tornet* [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] hehehe ! Mvh Thomas

... Referer bare til det Handling agenten til NWA sa før de sluttet i fjor vinter jeg, utifra det aner ikke jeg noe som helst.. men jeg regner med at han snakka sant! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Mvh Thomas

Heisann! Jeg kan kalle meg for "Gardermoen Nabo", derfor føler jeg at jeg kan svare på spm. ditt.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jeg har hørt rykter om at både Air Lanka og Air Mauritsius skal begynne å fly - sistnevnte skulle visst operere med Airbus 340, Air Lanka vet jeg dessverre ingenting mer om. Northwest starter opp igjen i begynnelsen av Mai med sine daglige ruter til Statene. Håper det hjalp litt da.. ? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Vennlig hilsen Thomas

Ivar ! Leste om dette i programbladet igår [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Videoen er stillt inn på record og alt det der, håper bare det er verdt å ta opp ! .... Hilsen Thomas

Folkens.. Jeg fikk dette spillet i dag, og det overasket meg på mange måter. Jeg ble skuffa over flyene, som nevnt over her.. også kamera-systemet er litt vrient å skjønne... Vel, har drevet på nå i 2 timer, og ikke kommet særlig langt, men man lærer vel [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jeg vil si at på en skala fra 1-6, så er det en 4. My 2 cents.. Thomas

..jaja Thomas.. da var det oss 2 igjen da! [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Folkens, jeg fikk svar på hvorfor den var på ENGM. Det var en pilot som spurte flygelederen hva den gjorde der, og det var visst Charter basis fra Zurich-Gardermoen-Los Angeles. Ikke noe mer spesielt enn det tenkte jeg.. [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Vel Vel.. Hilsen Thomas

Folkens! Det hele startet da jeg kom hjem fra jobb klokken 14:00 - jeg gjorde som vanlig.. satt på flyradion og på med TV'n. Været er/var flott.. og plutselig så hørte på at det var en Swissair 106H på vei innmot Gardermoen.. jøsses tenkte jeg.. det er da ikke det regulere nummeret som Swissair flyr på... hmmm.. !! Da flyet kom litt nærmere gikk i vinduet for å se hva dette var for no' - og jaggu var det ikke en MD11 !! Utrolig, tenkte jeg.. skikkelig gromt... hehe, men ble litt irritert fordi jeg ikke aner hva den gjorde der.. Men så for 12 minutter siden, satt jeg på ENGM_DEL. frekvensen, og der hørte jeg Swissair igjen.. "..... requesting clearence for LAX..." WOW!!! Shit! [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jeg fikk sjokk.. flyet skulle altså videre til Los Angeles.. Spørsmålet mitt er: Noen som aner hvorfor det plutselig fløy via Gardermoen ? [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Sorry, for my skriking her, men må si jeg ble mektig imponert over dette... hehehe.. ! Vennlig Hilsen Thomas Lorentzen ENGM / OSL

Tor Harald.. nei og nei... [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] I mitt innlegg skriver jeg både om; worldiairroutes.com og justplanes.com altså, her kan du bestillte filmene det prates om. [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Bare nevner til slutt at justplanes.com --> Cockpit Series er de beste, worldairroutes er ikke noe å samle på! Hilsen Thomas

Hei, Ivar! Vel, da er vi to! Det startet 23 Desember 1999 da jeg fikk bekreftelsen på at mine filmer ble sendt. Jeg bestillte da: BalairCTA A310 - Worldairroutes.com Sabena A330 - Justplanes.com Denne Balair filmen fikk meg nesten til å gråte da filmene kom i posten den 30. Desember, der hadde jeg kjøpt katta i sekken. Derimot, filmen fra Justplanes var diggbar, helt konge. Turen går fra Boston - Brussel, der har du alt: - ATC - Sjekklister - Gjennomgang av ALLE instrumenter Du får med deg alt.. denne holder på i 60 minutter. Jeg ble så glad i JUSTPLANES at jeg på Torsdag bestillte enda en, denne gangen Sabena A310, som er omtalt som den beste av dem alle der... Så konklusjonen er; Sats på Justplanes.com dump worldairroutes.com!! Må bare legge til at det er"Flight In the Cockpit series" jeg referer til .. - denne serien er topp!!! My 2 cents... [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hilsen Thomas [This message has been edited by Thomas Lorentzen (edited 12-02-2000).]

Heya! Har vært oppi tårnet på flyplassen på Las Palmas, også i likhet med Håkon, har jeg vært i tårnet på Gardermoen! Fortsatt godt nytt år, Folkens! Thomas

...... ETT RIKTIG GODT NYTT ÅR OG ETT EKSTREMT NYTT MILLENIUM - til alle simmere som "vanker" her på disse sidene.. og måtte det neste året bringe minst like mye som det 1999 har gjordt... eller? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/shocked.gif[/image] Vennlig hilsen Thomas

GOD JUL ALLE SAMMEN! .. og ETT GODT NYTTÅR!

Kjetil! Jeg har flyplassen under mitt vide oppsyn fra stuevinduet (terrassen) + at min far jobber i SAS. Så under disse "vitners" nærvær føler jeg at grunnlaget er bra nok [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Seff. Flightsim har hjulpet til den også.. God Jul Thomas

Alle! (Torgeir og Tarjei) Vel, Vel.. kan vi la denne diskusjonen ligge for en stund? :-) Jeg vil også gripe sjansen og ønske dere en riktig god jul og ett godt nytt år... og måtte banene bli tørrere i 2K! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Mvh Thomas

Torgeir Vel, ikke bland meg inn i denne Premiair utkjøringer - jeg driter bokstavelig talt i hva som skjedde den kvelden da jeg ikke har noe særlig nært forhold til verken kapteinen eller Premiair i seg selv. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] En annen ting, selv om jeg kan sitte på terrassen å se flyene lande på 01R på Gardermoen , betyr ikke det at jeg sto å så på dette flyet som skle av banen - det var liksom ment som ett slags... ja, jeg vet ikke hva man kaller det.. Det Tarjei og Jeg i førsten prøvde å "fremstille" ved det "ATIS-innlegget" var kanskje å dele en litt uvanlig sak med dere andre, men jo flere innlegg det kommer her, jo mer uttarter denne diskusjonen seg. Altså fra og høre på Gardermoen ATIS til og diskutere hvor folk bor, og om hendelser på Rogaland.. etc.. "Er det rart det er krig i verden, sier jeg" [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] My 2 cents! Jula er ei fin tid Thomas [Edited by Thomas Lorentzen 19-12-1999.]

Tarjei! MY BAD! Selv om du kunne kanskje i innlegget fått det BITTELIITT klarere frem at det var den NYE stasjonen du referete til - selv om folk kanskje bør skjønne det selv [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] (Det er tidlig på morran vettu) LOL! Vel Vel.. Sånt som skjer Thomas "We all make mistakes, right?"

Tarjei! Bare for å klare opp i en ting her; Denne brannstasjonen du snakker om, hvis det er den gamle stasjonen som ligger i Nord-Vest hjørnet så kan dette umulig stemme. Dette p.g.a. at Premiair flyet landet på 19L ; alså den østre rullebanen som ligger 2 KM fra den gamle stasjonen [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Man skal ha ett bra syn for å se en DC10 med høy nese i mørket på 2000 meters avstand, eller? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]) God Jul Thomas

Torgeir. Det hadde seg slik at litt før på kvelden var forholdene på Gardermoen så ille at ett British Airways fly (757) spurte tårnet om det var mulig å lande, for så å rulle helt til enden av rullebanen - svinge av og bli dratt med traktor derfra og inntil gaten, så helt "standard" var det IKKE denne kvelden. Det ble ikke så ille at de var nødt til å hente den med traktor, men det var på nippet [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hilsen Thomas P.S. 2 timer før dette opptaket, var bremse-effekten nede på mellom 20-25-30 avhengig av hvor på banen....

Heisann! Det som skjedde var at flyet mistet all hydraulic (?)og det var umulig å styre noen som helst av verken, rudder eller ailerons. De var nødt til å styre flyet med gass-spakene, altså minke på en motor - øke på en annen for å kunne svinge. En utrolig bragd av pilotene og i det hele tatt få flyet ned! Har "filmen" på video... utrolig bragd! Mvh Thomas

Folkens! Det har vært skrevet en god del inlegg under her om filming under takeoff og landing - jeg var selv en av de som postet tilbakemelding på ett av de. Jeg skrev da at jeg hadde en 10. minutters filmsnutt filmet på Gardermoen i sommer, men at jeg ikke hadde noe verktøy til å kutte den opp med. (MPEG/AVI Tool) Hadde jeg hatt det ville jeg med glede kuttet den opp å delt den med dere, men... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Så, inntil jeg på noen måte skaffer meg dette, så tenkte jeg at jeg muligens kunne ta noen bilder fra denne filmen - jeg gjorde så, og filen kan du laste ned fra adressen under! Mvh Thomas P.S Bildene er ikke av spesielt god kvalitet - filmen er grei nok [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Adressen: Http://home.c2i.net/w-244471/ENGM040999.zip"'>Http://home.c2i.net/w-244471/ENGM040999.zip" TARGET=_blank>Http://home.c2i.net/w-244471/ENGM040999.zip

Hei, Tore! Jeg kan på beste mulige måte prøve å forklare oppgaven til Director: Dette er personen som har siste kontakt med flyet før det kontakter tårnet på (Gardermoen) flyplassen. Det er Director som tar over etter at Approach har gjordt jobben - den tar som regel over ved 4000 fot eller mindre når flyene ligger på, som oftest. base-leg. Den brukes på Gardermoen kun når det er mye trafikk. I helgene f.eks er det veldig sjelden denne "tjenesten" brukes. Forståelig? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Mvh Thomas