Thomas Lorentzen

Penger? Hva er det?... Til USA kommer man seg alltid, enten på ID90 billetter eller på andre måter...

Av den enkle grunn at du omtaler Norge som "ditt kjære" - omtaler jeg/vi USA som "vårt kjære".. Idag fikk man forresten søknadspapirer og en bunke med informasjon fra Comair Aviation Academy Inc i Sanford, FL. [ 26.11.2002, 17:16: Endret av: Thomas Lorentzen ]

Jo, kom igjen 1 Oktober Nå er det tellbarsjat dit je hører hjemme [ 26.11.2002, 16:18: Endret av: Thomas Lorentzen ]

Selv sitter jeg på SK909 også en A330 om 9 dager på vei til EWR - New York på vinterstid er vel ett skue, gleder meg

I orden, hvor lenge blir du borte?.. og blir du i NY? [ 25.11.2002, 21:20: Endret av: Thomas Lorentzen ]

Kjerra er satt opp med A330-300. Tror det er LN-RKH som flyr den.. Om det er SK901 du snakker om.

quote: Thomas kommer her med påstander som er helt på jordet. Han er tydligvis totalt uten kunnskap og dekning for det han slenger av seg her. Maycom 108 tar fint inn ENGM apr og til tider Twr og selvølgelig også politifrekvenser flere steder i Oslo området. Hvis du bor i lave og/eller tettbebygde strøk kost på deg en sterkere antenne til et par hundrelapper. Følg med - Joachim bor i Bærum.. jeg garanterer deg at med standard antenne på Maycomen har han NULL! sjanse for å ta inn ENGM_TWR.. har kamerater både på Grorud, og andre steder ett stykke fra Gardermoen som kun tar inn flyene. Du må jo åpne sinnet ditt å PRØVE å forstå hva jeg mener - jeg sier også.. har du en MAYCOM AR-108 og bor i NÆRHETEN! av en flyplass - seff. tar den inn det som er på flyplassen.. men i dette tilfellet går ikke det. Jeg har forresten aldri nevnt med ett ord hva angår APP/DEP, hvor du har det fra er for meg ett mysterium. Det jeg sier er at for å motta både sendinger og transimisjoner klart må du bo innen enn viss radius av sender i bruk. Uansett så tar de fleste inn flyene ett godt stykke unna.. er noe annet med ATCC - har selv en takantenne finpusset for 108-136mhz og tar ennå ikke inn Controller voice på Oslo SYD og Oslo NORD klart.. de andre går greit sammen med alt på Gardermoen + app/dep/dir. Men lighten up a.. vet ikke hvem som mangler kunnskap jeg?

Altså - hvorfor jeg dro frem A320 i dette tilfellet var jo pga. Jetblue, det virker jo som om de gjør det bra borti i Vesten - og meg bekjent har de kun A320 i flåten sin

Vi skal ikke slå oss sammen da Jarle.. starte nytt selskap der borte.. "Jetwhite" eller no sånt.. gidder ikke male flya.. og vi bruker selfølgelig kun A320

quote: Så du mener jeg er = cool...hyggelig det. Ja, jøss - hyggelig kar du.. for all del

..kommer det fra han som skjuler seg under en caps og solbriller på størrelse med porselenservicet til mor Det var den fulltreffer'n da Helge, den hadde nok aldri kommet dessverre

Maycomen er grei om du bor enten 40 meter fra en radiotransmitter heller "på" en flyplass - bor du lenger enn la oss si 2 km fra en flyplass eller sender har du lite nytte av den. (antenne rangen) Sats på Uniden.. - har selv 220XLT og 3000XLT.. kunne ikke vært mer fornøyd! [ 20.11.2002, 21:32: Endret av: Thomas Lorentzen ]

Boksing? Haha - Det er sporten for de som er så stive i bena at de må hoppe rundt i en ring å slå... Å nei du partyløven.. her må det karatetrening til [ 20.11.2002, 21:11: Endret av: Thomas Lorentzen ]

Ja, du kan så si Johnny - ett par år med karate hjelper på når galingene fra Stavanger området kommer å ypper...

Heeey, jeg vil også ha det litt gøy

quote: Jeg foreslår at du også driter i hva jeg tar opp i dette forumet, så lenge det er relatert og sømmelig...det angår deg faktisk ikke, ta heller en gjennomgang av dine egne håpløse innlegg. Hehe, greit det - uansett så har jeg siden du viste deg her på forumet "gitt blanke" i hva du har skrevet, det er jo så lite konstruktivt at det halve kunne vært nok. Men forresten.. mine innlegg her på forumet skjer i 99% av tilfellene på Screenshots forumet så.. vet ikke hva du finner håpløst der, men jeg gjør som du sier jeg.. Driter i det quote: ta heller en gjennomgang av dine egne håpløse innlegg. Hmm, så du mener å si at du også har endel håpløse innlegg, jaja, godt du er ærlig. [ 20.11.2002, 16:36: Endret av: Thomas Lorentzen ]

quote: Noen som vet hva slags fly? Privatfly? Neia, skal opp en tur etterpå så da får vi se om vi finner'n! Edit: I går var det forresten en G4 fra Swedish Air Force ("Swedforce 024") og en RAF L1011-500 Tristar (ASCOT 3519) på Gardermoen, så begge to på nærthold, og innrømmer gjerne at Tristarn "lukta bedre" enn Gulfstreamen [ 19.11.2002, 14:33: Endret av: Thomas Lorentzen ]

Mr. Bø strikes again... Har du noe form for filter som henter ut kritiken media skriver/snakker/mumler om SAS..? Det er jo blitt en vane fra deg Helge, og kun skrive innlegg som du vet omhandler SAS - alle her på forumet vet at du hater SAS og alt det måtte innebære... Jeg kan med hånda på hjertet si at jeg har endel folk med meg når jeg sier: Vi er lei denne hersingen med SAS! Kunne ikke drite mer i om de bruker DHC8-400Q på Stavanger ruten, who cares.. folk kommer seg fra A --> B - jeg trodde det var det viktigste i luftfarten.. Get real!

Sikkert en 744.

Hørte en episode fra Røyken når jeg var der på Tirsdag angående en Dolly (F-16) som fikk visual til runway 30 på Rygge... han hadde visst hatt en descend rate på 9000 fot i minuttet fra FL300 og ned... ganske heftig skue på radaren visstnok

www.freeflightdesign.com har "tutorials" for alt du kan tenke deg i GMAX.

Joakim - Växjö? Long time, no see! Grym side, keep it up!

Hmm, skal du også fly SK909 den 5. December? - Jøss, kanskje vi treffes da?

Just for some clarification... Det er vel Morten Steen som driver www.airpics.com - Kjell Arild er vel på fagspråket en "Screener" eller en validatør som godkjenner/avviser bilder..

-500 ?