Gå til innhold

Thomas Lorentzen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Thomas Lorentzen

  1. Bulking på Gardermoen burde det stått.
  2. Hva skal du med 1200mm egentlig?
  3. Den frekvensen er ikke landsdekkende. AMK er delt inn i soner og igjen i regioner. Dog har Luftambulansen (951 her sørpå) eget nett som som til enhver tid står i konferanse med lokal eller annen AMK sentral. Østlandet bruker LA09 (168.400), mens Sørlandet og Vestlandet tror jeg bruker LA07. www.scannernytt.net, last ned fila der og finn ut hvilke frekvens din lokale AMK/Luftambulanse bruker.
  4. 30D, 70-200mm f2.8[color:"red"]L[/color], Canon EF17-40[color:"red"]L[/color], Canon EF24-105IS[color:"red"]L[/color] og Canon EF 2x extender. Minnekort, blitz, stativ osv gidder jeg ikke ramse opp..
  5. Thomas Lorentzen svarte i Fredrik Hellands innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg antar at flighten fra AMS til NBO er en codeshare KL/KQ. Tipper da det er Kenya Airways du reiser med og da flyr du enten en 767 eller 777 - den er satt opp med 767, men man vet aldri. Fra BGO til AMS er det en 73C og segmentet fra NBO til LLW er en 73NG.
  6. Skinnseter har vel de fleste NAX flyene fått nå..
  7. Det er jo her du må velge hvilke kart du skal ha, og du må ha Adobe Acrobat Reader for å kunne lese de.
  8. 15FEB07 går det kun ett fly til ADD og det er KL543, denne er satt opp med A332.
  9. AN124, kom med ett helikopter fra Bradley, USA.
  10. Thomas Lorentzen svarte i Fredrik Hellands innlegg i et emne i Kaffekroken
    124.700 er vel Nord og 120.650 er Sør?
  11. Det startet som full utrykning, men de fleste (ihvertf. ambulanser) ble snudd lenge før de nådde OSL.
  12. Umulig å gi ett fasitsvar da dette varierer. Men CO bruker som regel 76400lbs med fuel, så får du finne en konverter til kgs. Når vi fløy over i går lå vi på FL340 helt til sør av Grønland, deretter 360 og 380. Moin!
  13. British Airways har slot både 2 og 3 timer etter STD utifra OSL pga værsituasjonen i England. Synd siden 85% er pax med videreforbindelse.
  14. Er nok ikke så enkelt, spesielt ikke når ATIS sier "... caution slippery taxiways"..
  15. Og flyet er tauet i hangar med all bag ombord.. skal si det var kaos ved utleveringen!
  16. Skal man til Cuba med AF så er det fort 200/300kr pr kilo og disse Cubanerne har som regel med seg 20 kilo for mye. 20kg * 300kr = 6000.- Og jeg som skal på jobb om 2 timer, får nok passe på brystene.
  17. ENGM-KEWR Ikke nødvendigvis pga selve turen, men planning.
  18. Når det var? Det står jo 12 Mai 2005 på bildene du selv linket til?
  19. Så ikke akuratt ut som "Berg" eller Andreas som han heter fant spøken din så veldig morsom, men for all del.. fortsett dere..
  20. Jøss, du virker da meget moden og voksen - er du helt god?
  21. Er allerede fikset, har lastet opp 2 filer, nå venter 5 dager i strekk med sen jobbing så spørs om det blir så mye mer i 2006.
  22. Har sletta ett par, kjør på!