Alt skrevet av Andrè Amundsen
-
Great Circle Mapper
Ganske kult dette Great Circle Mapper
-
En litn vits til.......
He he, Børge, du er den gode gamle øren som sitter og tar det til siste punktum. Muskelsykdom Men er enig i Børge, det holder med et smilefjes, skjønner poenget fordet, Ståle med andre (Ikke bare siktet til deg, Ståle)
-
flyskrekk, statistikk?
Ja, det er de fullstendig klar over, de kommuniserer med hvarandre hele tiden i fra start til landing. Flygere har også sine tider der de kommuniserer med hvarandre til tider. Dette må selvfølgelig til for at sikkerheten skal være 100% for passasjerene. Det som er skummelt, er at det går veldig fort, det er snakk om 8,900 kmh/t, og på en høyde som hele 10.000m.o.h, da sier det seg selv at det må være en god sikkerhet rundt det hele. Det som også sies, er at hvis de skifter kurs der oppe kanskje pga uvær eller veldig mye trubulent område, så skjer dette fort og man er ikke alene oppe i skyene, så derfor er det viktig å ha en god kommunikasjon der oppe mellom flygere og bakkemannskap Men all kommunikasjon vil gå via datamaskin snart, men som jeg mener, man må alltid trenge en pilot i visse øyeblikk.
-
flyskrekk, statistikk?
Hvis det er meg du roper til ? Nei, det vil jeg ikke tro, dette var for to år siden. Den eneste gang jeg har flyd i sommer var fra Gardermoen til Antalya Meget behagelig tur.
-
En bittelitn vits
Pass på, det finnes faktisk svensker også her på forumet Den var jo fin Åke L.
-
flyskrekk, statistikk?
Jepp, så flyet like under vingen! Må ha vært snakk om 400 - 500 meter under oss. Det hørtes rart ut, men det smalt ikke. Men piloter har en utrolig oversikt der oppe som ikke vi har som passasjer Forøverig var turen fra Torp til Tenerife, Spainair, det flyet som fly under oss, tok jeg et bilde av, men det ble ikke noe særlig så nesten bare skyer. Men gjett hvilket flyselskap det var? Det var det rare, det var Norsk, og kan kalle det nå til dags for SAS/Braathens, den gang SAS.
-
Ny trå Flightsim møte på OSL i august
Kan ikke love noe sikkert! Men skal prøve å få dette til. Blir litt mye stress den tiden som kommer fremover også.
-
FlightSim treff Norge - september 2005
Tror du skal slappe av 10. sekunder. Lite du kan gjøre med det.
-
FlightSim treff Norge - september 2005
Skal opp til Elverum, så kanskje jeg kommer innom For det er vel ingen fra Elverum fra Flightsim.no?
-
FlightSim treff Norge - september 2005
Hadde vært ganske moro. Men husk at skolen begynner om ikke så lenge også. Og ting koster penger
-
Passasjerfly i flammer
Det brenner ganske heftig også. Takk, det gikk bra med alle menneskene ombord. Tenker jeg de har litt å fortelle når de får kommet seg igjen.
-
Passasjerfly i flammer
Du vet tydeligvis hva som er årsaken, da du påstår at flyet ikke tåler uvær. Hva er forksjellen på litt og mye, Børge? Jeg sa "litt" og ikke mye uvær. Hvis du er så hyppig på å diskutere dette videre, ta det over PM
-
Passasjerfly i flammer
Sa jeg noe galt? Noe jeg ikke skulle sagt? Sa bare min mening, og av den lille erfaring jeg har fått med meg gjennom Discovery og pratet jeg har hatt med piloter
-
Passasjerfly i flammer
Ser på CNN jeg også for å hoppe på samme tog. Håper ikke det blei noen alvorlige skader.
-
Passasjerfly i flammer
Håper at det går bra, men jeg syntes fly ærlig talt må være beregnet til tåle litt uvær. Snakket med en pilot en gang, da vi skulle ned til Palma De Mallorca, svensk pilot Han sa at de fleste selskapene og flyene som eksisterer skal normalt tåle tordenbyger og kraftig vind, selvfølgelig det er grenser for hva man skal tåle i luften. Men det dere ser poenget. Alt skal sjekkes før det tar helt av og det gjør fly selskapene.
-
Widerøe på kryss og tvers Norge
Skal snart flytte og studere(spille) musikk. Skal da gå på Musikk skole. Det er om ca. 3 - 4 ukers tid. Da blir det ikke noe mer å se fra meg på et år. Kanskje i ny og ne jeg stikker innom flightsim.no, og kommer hjem sannsynligvis og fyrer opp gamle tanker. Jeg har veldig lyst til å bruke den siste tiden på å fly Norge kryss og tvers med Widerøe. Og lage meg et lite prosjekt om dette, samt komme med noen, og mange bilder som jeg skal legge ut her ettervært. Begynner muligens i dag. Lurer på hvor jeg kan få tak i et sikkelig Widerøe (Norge) Kart, som jeg kan følge. Husker ikke alle flyvninger til Widerøe. Har søkt litt på nettet, men finner liksom ikke det jeg er på jakt etter, derfor lurer jeg på om noen kunne sendt meg dette på e - mail eller legge ut en link her. Meget takk nemlig, er rett i planen av dette prosjektet [image]http://www.geilolufthavn.no/Uploads/Images/artikler/18288/WF-logo-liten_mini.jpg[/image]
-
Lyn slo hull i SAS fly under innflyging
Ja, mulig det, har selv sett noe slikt på fly, men jeg snakker om hus, biler. Det slår ikke bare rett igjennom et hus, Eirik. Det går rundt som en firkant, og går inn i all strøm(elektrisk) som er i huset, og finner det et punkt, så slår det ned, men ikke rett igjennom. Ok, jeg vet det er varmt, veldig varmt, ca 1000 grader i lynet, ser du eller følger med på Discovery Channel, så får du litt mere informasjon om uvær og lynet Trodde vi snakket om fly her jeg...? Det gjorde du nok, men jeg snakket om hus og biler Men et lyn kan så abselut ikke gå igjennom selve flyet? For det er jo regnet med at flyet skal tåle såpass krefter? Ellers så hadde jo ikke flyselskapene ta sjansen på at de skulle opp i lufta hvis det er uvær? Så noe må de tåle. De tester jo også flyene for hva de tåler og ikke tåler? Så noe slikt på Discovery for ikke så veldig lenge siden. Artig program.
-
Lyn slo hull i SAS fly under innflyging
Ja, mulig det, har selv sett noe slikt på fly, men jeg snakker om hus, biler. Det slår ikke bare rett igjennom et hus, Eirik. Det går rundt som en firkant, og går inn i all strøm(elektrisk) som er i huset, og finner det et punkt, så slår det ned, men ikke rett igjennom. Ok, jeg vet det er varmt, veldig varmt, ca 1000 grader i lynet, ser du eller følger med på Discovery Channel, så får du litt mere informasjon om uvær og lynet
-
Lyn slo hull i SAS fly under innflyging
Lynet slår aldri tvers igjennom, det går bare rundt i det elektriske og kan brytte ut en enorm kraft som kan danne seg sterk varme og det kan begynne å brenne. Og veldig mange har lynavleder, f. eks på flyplasser og rundt boligområder o.s.v Så lynet slår ikke igjennom
-
Hvor stor er din FS mappe??
49GB med god simulasjon men forferdelig dårlig grafikk.. Ikke noe eyecandy nei... Tom, jeg bruker ikke X - Plane, går i Flight S.2004. Les noen innlegg over meg.
-
Hvor stor er din FS mappe??
KAn jeg få spørre hva slags simulatorer du har gått over til ? X-plane falcon 4.0? Det er nok X - plane! Her ligger størrelsen på rundt 49GB.
-
flyskrekk, statistikk?
Husk det at fly er verdens tryggeste transport også. Det har skjedd litt ulykker oppeover årene, men det skjer nesten aldri. Har en kamerat av meg som alltid har vært flyskrekk, han er litt flydilla, men han vil aldri oppe i et fly. Det som er så moro. Nå finnes det også kurs for de som har flyskrekk. Og de sier det hjelper meget mye. Men til deg som har flyskrekk her inne, husk det å sitte i bil, er mye mye farligere
-
C-5 Galaxy vs. 744
Uansett hvor store flyene er, så trenger dem ikke lang rullebane for å ta av/lande, kommer vel bare ann på drivstoffet og tyngden
-
Terrorister og MSFS(?)
Skal hele verden stoppe å produsere ting pga dumme terrorister ødelgger? Skal vi som er normale i hodet stoppe all produksjon pga det? Nei, slapp av, MSFS lever, og kommer alltid til å leve. Simulatoren brukes også til ordentlige piloter der ute.
-
Nå er det i gang igjen ...
Veldig intersant informasjon du har gjort her Kenneth G!