Lars K. Rønes

Og at du skal kunne låne en bærbar PC fra meg og mine kolleger er helt nytt for meg. Hvor i all verden har du det fra? Det du har er antakelig en 3 års next business day on site avtale, og det innebærer på ingen måte noen avtale om låne PC. Ingen andre garantier fra DELL har en slik ordning heller for den saks skyld...... Så lenge PCn er kjøpt av en privatperson ment for bruk i privatsammenheng, har brukeren utenom 3y NBD garantien rett på låne PC i den perioden vi evt må ha maskinen inne for repereasjon. I.h.t nye kjøpsloven... PS1: Dimension kommer vel oftest med CAR ? PS2: Det KAN selvfølgelig hende jeg ikke fikk med meg all info ang loven der, im only human. Har det på jobben, så kan sjekke det opp hvis det er av interesse. Hei igjen Timmy! Ja, det var helt ny info for meg. Nå har jeg ikke kjørt på Dell jobber de 2 siste månedene. Men jeg har uansett ikke fått slik info på mail heller, og jeg tror nok ikke at det er vi (les Unisys) som bringer låne PC slik det går frem her. Var borti en sak for en tid tilbake siden der en kunde kom i beita pga. at vi trengte et multiple call, og det endte med at jeg kjørte til Lysaker og lånte en PC til kunden. Men det var helt ekstraordinært, og på ingen måte vanlig rutine. Men hva angår garanti typer er jo CAR, som du sier, nesten utelukkende brukt av Dimension kunder, men jeg tolket det dit hen at det i dette tilfellet dreide seg om en NBD garanti. Ble en smule internt dette Timmy. Er ikke det UGD garantien som er best da? Lars

Altså: Man kan i de fleste tilfeller bygge en bedre PC selv til en rimeligere penge, nå snakker jeg om NORMALE hjemmepc'er... Man kan tilpasse specs slik man vil selv, har større mulighet til senere oppgradering, og man vet nøyaktig hvordan maskinen er oppbygd.. Dell er nok en av de beste til å bygge PC'er til folk, men de er ikke noe bedre enn en som setter sammen en selv, sikkert like bra dersom de bruker samme komponenter... Men Dell skal ha noe for jobben, og det er i mange tilfeller ikke lite... Bygg selv = større frihet og i mange tilfeller så får du den maskinen som passer best til akkurat ditt bruk og din lommebok.. Lars

Jo, grei nok den sikkert... Men jeg hadde ville ha valgt en annen bil.. Men smaken er som baken... Lars

Hvorfor ikke velge en skikkelig bil da? Lars

40.000 er jo nok til en bil det.... Litt eldre riktignok, men bil er det.... Lars Per: Er sjeldent under 10 noen gang jeg... (Så å si alt på fullt)

Jojo, men med en kjapp gjennomlesing kan det se ut som at du mente 39.000 var billig... Lars

Det er ikke så tulen pris da nei... Lars

Ok, det var en smule bedre..... I det første inlegget ditt ser det ut som at du betalte 39.000, og mente at du fikk den "billig" til den prisen der..... Lars

Jeg har en AMD XP2000+ med 512Mb RAM og masse diskplass.. Har brukt 3000spenn på denne PC'en, er såklart ikke en P4 3GHz, men jeg skulle klart å bygge en PC med de samme specs som du har på den dell greia der for 20.000spenn eller noe slikt... Lars Edit: Krasj og sånne ting hører fortida til, da jeg hadde Win98 på gamle maskina mi.......

Å bruke 39000 spenn på en PC er riv ruskende galskap!! Man får jo samme PC'en eller kanskje til og med bedre om man bygger selv, til en langt lavere pris! Og JA, jeg bygger selv! Sykt stabil er den også! Står gjerne på i ei uke eller to mellom vær reboot, uten å bli treg og ustabil... Lars

En ting som er kult med 737'en, er at den er så lav.. Ser nesten råsenket ut.. (Ja, jeg liker 737 aller best, er mitt favorittfly det...) Lars

Nei, men du vil heller ikke ha tjent noe på det siden du må gjennom "smalbåndet" for å koble deg til serveren så lenge du bruker Tiscali Hmmmm.. Jeg har hatt Tiscali i snart 2 år nå, og hele den tiden har jeg hatt 90-100kb/s på fs.no.. Det er kun den siste uka jeg har hatt 1kb/s og under.... Så jeg har med andre ord ikke blitt routet alle veier tidligere... Lars

Ett annet navn på Telenor... Lars

Jeg har IKKE Stjelenor, jeg har Tiscali som ISP.. Vil aldri tenke på å bruke stjelenor en eneste gang til... Lars Edit: Jeg også har full spiker på andre nettsteder, samt 768Kbit/s på speedometeret til ITavisen, så min linje er i toppform..

Ligger normalt rundt 100-90kb/s, men ikke på fs.no i det siste..... Lars

Har merket dette jeg også... Jeg har ADSL 704Kb/128Kb og får heller ikke mer hastighet enn Bjørn Erik her... Lars

Var en ambassadørbil i Ålesund i dag også, så det er ikke umulig at det var en forretningsmann på besøk her.... Lars

Mener å ha sett det flyet der i en dokumentar på Discovery... Mulig det var på Flightplath eller noe... Lars

Forstår ikke hvorfor Project Magenta er så forbanna dyr jeg.. Aldri i livet om jeg ville kjøpt noe der til de blodprisene de har! Greit nok at det er gode paneler som er tilpasset wideFS bruk, men de er ikke SÅ svære og avanserte at de er verd den prisen de har der.. 49dollar for IFR panelet, 399dollar (!) for en komplett Airbus cockpit, det samme for en Boeing cockpit, 99dollar FOR EN ENKEL MFD GAUGE!! De kan da ikke selge så mye der! De levere jo nærmest i en fantasiverden! Er jo som å kreve 100.000 for en opprånet Ford Fiesta 1.3i sport 88mod.... Lars

Den første jeg prøvde tror jeg var FS4. Jeg tror jeg faktisk har den simmen på en eller annen disk her. Flydde en tur fra Oakland til Meigs.. Det var min første tur med navigasjon og alt.. Var ikke gamle karen da, 13år eller noe sånt. Rundt den tiden jeg fikk min første datamaskin, en 286 med 8MHz og 2Mb RAM tror jeg det var.. Også 16fargers EGA grafikk.. Det var tider det.. Så ble det et lite opphold, til jeg fikk en litt bedre maskin, en Pentium pro 266MHz med 96Mb RAM og 2Mb SVGA skjermkort, der hadde jeg FS95 som jeg holdt litt på med, før det ble nok en pause, og nå sitter jeg her med FS2002 som jeg fikk for et års tid siden med en maskin som er en smule bedre enn de gamle der.. Lars

Jeg må bare si at Airbus lager rare fly, med unntak av 330, og 340.. Boeing er klart best OG finest! Lars

Bare et spørsmål: Hva har Airbus med å si at ingen andre enn BA og AF får lov til å operere Concorden? Har de noe med saken å gjøre der da? Er ikke det det samme som om Boeing sier at ingen får lov til å operere A321 f.eks? Lars edit: Etter å ha lest inleggene over her en gang til, så skjønte jeg at Airbus fremstår nå som produsenten av Concorde..

Det var nok ikke frosne fugler nei... Så den dokumentaren selv, og motoren ble faktisk ødelagt i forsøket... Flere blad løsnet... Lars

Concorde har ikke flaps..... Lars

Og i Virtual Al Quida logger du ikke turer, men bygninger du har "besøkt" Lars