David Gabrielsen

Skal du lage en Poll om hva som er viktigst å prioritere, så må du lage dem slik: Hva er viktigst (Velg én)? -Grafikk -Fysikk -Lyd -Scenery -Performance Hva hadde du forventet med den pollen du lagde? Selvfølgelig vil alle ha modeller hvor alt er utviklet til det maksimale. Fysikk skrives med én s og to k'er til opplysning.. Grafikk skrives med én f og to k'er -------"----------

for min del hadde jeg nok investert 50.000 kroner på en virkelig PPLA kontra en platform hvor man kan bygge sin simulator på. I tillegg så trenger man dette: 1. et stort rom 2. en heftig datamaskin, kanskje tom flere. 3. minimum 1 prosjektor (helst 3) 4. masse elektroniske brytere, samt matriell til å bygge selve cockpiten 5. tid og tålmodighet Billig blir det ikke...

ihvertfall for min del så er det langt mer fascinerende, eller morsomt er vel kanskje ordet, å lande (les : "håndfly") en cessna i snøstorm med sterk sidevind, kontra å trykke på knapper i riktig rekkefølge slik at en jumbojet lander med hjula først. Kanskje derfor jeg også er en ivrig RC-pilot? Enig i at VFR er klart mer morsomt kontra IFR, men det er kjekt med IFR når du lander på natta i tett tåke..

jeg ser for meg en slik "kule" man hadde for lang tid tilbake, hvor du kunne stroppe deg fast, og ligge i alle mulige stillinger.. men å simmulere tyngdekraften blir jo da litt vanskelig.. ihvertfall på en "billig" måte..

Jeg tror jeg skjønner Morten Uten at jeg skjønner det på en måte .. Men det er gøy at man kan insterresere seg for forskjellige aspekter innenfor flyverdenen også! Har også sett at noen har stor fascinasjon over feks. en MD-80 med KLM merker, og syns denne er langt finere enn en MD-80 med norwegian merker (dette er bare et fiktivt eksempel), og da lurer jeg på hva som faktisk avgjør om et pasasjerfly er dødskult, eller totalt dødskjipt. Er det selskapene folk liker, eller logoen, eller er det en eller annen elektronisk duppedings i KLM flyet som ikke norwegian har???

et bra svar må jeg si. Men det du er fascinert over er da de teknologiske duppedittene du har i cockpit, og ikke selve flyginga?

Kan noen forklare meg hva som er så fascinerende med moderne passasjerfly? Ser at det er utrolig mange her på forumet som virkelig har sin lidenskap til disse "bussene", og jeg har aldri klart å forstått hva som er spesielt med dem.. jeg mener slike fly som DC-9, MD-80, Airbus, 737, 747, 777 og alt det der.. Jeg mener, det er svært få bilentusiaster som har sin lidenskap til busser... Og for min del så ser jeg på passasjerfly som da flyverdens svar på busser som går på veien... Er det noe jeg ikke har sett/oppdaget?

hvis han har fløyet en F-22 så er han en av veldig få i verden som har gjort det, men uansett så var det en tøff simulator du hadde fått opp her Rune! Hva slags software bruker du? Er ute etter en F-14 simulator selv, men finner ingen!

Leser boken "Angels and demons" av Dan Brown, hvor han beskriver flyet X-33 med så mange detaljer at jeg nesten tror på det som blir sagt.. jeg sa nesten.. Noen har som vet noe skikkelig info om flyet? Han sier bla. at flyet kan klare ufattelige 15 MACH! Uansett hadde det vært gøy å testa flyet i FS2004..

jeg vil også se bilder!

Var medlem der selv, for 12-13 år siden! Kjempe bra tiltak! Har ikke info om flyet ditt desverre..

Hmm.. jeg har lest hele tråden og vil forsvare Stig. Han har da aldri slaktet andres arbeid når det gjelder freeware. Han bruker konstruktiv kritikk, og det må det da være lov til. Han satt bare et sprøsmål om prioriteringa, og han fikk svar.