David Gabrielsen

Aleksander, Norwegian flyr jo til både Bodø og Tromsø, er ikke dette gå-avstander til Bardufoss etter nord-norsk målestokk da? Siden du alltid har måttet vente leeenge hver gang du skal fly SAS, så kanskje en mulighet å teste ut Norwegian?

Som mange her påpeker, så bor vi i et land hvor streiking er en tillat aksjonsform, noe vi alle bør være glad for. At noen blir sinte er jo strengt tatt poenget. Hvis vi ser litt stort på det; hvor mye har egentlig SAS/Braathens ansatte streika gjennom tiden? Jeg kommer ihvertfall ikke på noen for øyeblikket, bortsett fra den "ulovlige" sykemeldingsaksjonen som var nå nylig. Og de som streiker har jo klart å poengtere sin aksjon når feks Aleksander Olstad blir fly forbanna.

Dette er kjempetrist med tanke på kunkuranseforholdene i Norge, får bare håpe at noe godt kommer ut av det til slutt.

et meget godt spørsmål, om ikke kapteinen, så burde ihvertfall styrmannen klart å løfte på rompa si for å faktisk kontrollere det, ikke bare stole blindt på indikatorene i cockpit. Jeg hadde muligens blitt litt nervøs hvis jeg så en pilot gå ut i kabinen for deretter kikke mistenksomt på den ene vingen.

litt synd at jeg bortimot har skrapet hyllene for hva som er av produkter til Carenado før jeg så denne da..

Hvis du spør på utviklingsforumet så vil du muligens få bedre hjelp

stemmer det

kan jo spille fotball på treningsfeltet utafor Åråsen (selv om det er LSK vi snakker om *spy*). Har spilt der et par ganger med kompisser som kommer fra de traktene, og det er rimelig morsomt å se småflyene på final 50 meter over oss

Da er det bestemt, Norge har idag besluttet å gå til innkjøp av 30 nye kampfly av typen Su-37. Kilde : Russisk erstatter for F-16

jeg mente jeg hørte på nyhetene at avgjørelsen skulle tas innen 2006 jeg, men mulig jeg blander med noe annet. Uansett hvilket fly som blir valgt, så antar jeg at vi får det beste flyet. RNoAF har nå brukt haugevis av år på å vurdere hvilket fly som passer best inn, så jeg er rimelig sikker på at dem tar riktig avgjørelse. Personlig syns jeg JSF'en ser tøffere ut enn eurofighter'n, har egentlig aldri hatt spesiellt sans for canards, men utseendet er vel noe av det som teller minst antar jeg EDIT : hvis det hadde vært litt tenner igjen av det norske forsvaret hadde vi gått for Su-37, da snakker vi kampmaskin

jepp, riktig som flere her påpeker, jeg mente selvfølgelig antarktis, og ikke sydpolen. (på tide å dra frem den gamle o-fags boka merker jeg )

Et mer annerkjent flyforum? Nå ble jeg interissert.

jeg vet jeg har landet på en flyplass på SØRpolen hvis det er noe "trøst" husker ikke akurat hvor den ligger, men drar du rett sørover (bombe) fra Ushuaia (sør-spissen til Chile) så er du på rimelig riktig vei ligger ved kysten.

må jo si at etter 20-års utvikling av denne simulatoren, så er det utrolig at ikke Microsoft har klart å komme med en kule-formet jordklode.

For meg virker det som om verdenen i FS9 er et flatt kart og ikke en kule, derfor blir det bare kaos når man nærmer seg polene. Noen som kan be/avkrefte dette?

Herregud Tarjei, denne var helt pervers! Men jeg fant en større : Denne B-29 skal vistnok ha et vingspenn på 9 meter, og trenger 3 personer til å styres! Ble bygget av medlemmer fra en belgisk rc-klubb (West-Vlaamse Aeroclub) [image]http://img310.imageshack.us/img310/8430/model09ebmo0409053dx.jpg[/image] [image]http://img310.imageshack.us/img310/640/model08ebmo0409054xg.jpg[/image] [image]http://img310.imageshack.us/img310/6286/model12ebmo0409055yw.jpg[/image] kilde : http://www.luchtzak.be/postp137615.html

Andreas : anbefaler deg til å skaffe deg minimum en .90 size, og helst 4-takter for å få den fine rolige lyden! Muligens prisen for en 4-takter er litt avskrekkende i forhold til en 2-takter bare. Men du er heldig om du i det hele tatt får flyet opp i lufta med en .40 size En .40 size 2-takters flymotor tilsvarer ca. 1.5 hestekraft Tom Arne : flyr du konkuranse? Denne er helt rå etter det jeg har sett på diverse flystevner. Har kun testa den i Reflex-simulatoren, men allerede der skjønte jeg at denne drar skinnet av pølsa!

jeg tror muligens de bildene han viser som sluttresultat ikke er nøyaktig den modellen han bygger, siden de byggebildene viser en mindre modell, ihvertfall virker det slik på bildene.

Fett Andreas Har en Eagle 2 med 40 motor på, sånn nogenlunde like flyegenskaper tenker jeg, bortsett fra et din ser så utrolig mye kulere ut!

jeg sikler på denne nå, en T-Rex 450 : [image]http://helihobby.com/commonImages/Trex450Picture.jpg[/image] I tillegg har jeg lyst på en Bell UH-1 skalakropp Jeg forøvrig bruker en simulator som heter Reflex, og de lærde strides om hva som er best av denne eller den siste til RealFlight.

Tarjei, jeg modererte meg i mitt senere innlegg, hvor jeg påpekte at jeg kanskje formulerte meg litt galt. Men det er ihvertfall en bedre setning enn å si at det er "tull å ha simulator". Og jeg står fremdeles ved det jeg sa, det beste rådet jeg kan gi en nybegynner som skal fly helikpoter er å skaffe seg simulator med én eneste gang.

jaja, mulig du syns det er tull, og jeg formulerte meg muligens litt dårlig. Man må ikke ha, men du kan spare forferdelig mange kroner på å tørrtrene i simulator først, for å luke vekk de verste nybegynner feilene, og bli flinkere/fortrolig med recovery, så å investere i en simulator er det beste rådet jeg kan gi hvis man aldri har flydd et radiostyrt helikopter, og gjerne vil lære seg å mestre det. Men er du et naturtalent, som du tydeligvis er , så trenger du jo ikke en simulator. Uansett, ihvertfall test å fly et helikopter i en simulator, gjerne i en hobbybutikk, så finner man fort ut om dette er noe å investere i eller ikke.

det er kjempegøy! Har både fly og helikopter, men må inrømme at flya mine har støvet ned etter at jeg kjøpte meg helikopter i fjor høst. Posta en liten tur jeg hadde innendørs : http://www.flightsim.no/forum/showflat.p...true#Post417614 Det er dyrt. En simulator (som du MÅ ha skal dy fly helikopter) koster rundt 1500 kroner, samt helikopter kan du få fra 3000 og oppover. Regn med at du også må ha radiosender hvis du ikke har. Det helikopteret jeg har nå er en ferdigpakke med sender og det hele, og er greit, men ikke noe mer enn det. Angrer nå på at jeg ikke kjøpte collective pitch, siden da har man litt mere justeringsmuligheter, og manøvreringsmuligheter. Anbefaler deg å lese litt på forumet til ModellflyNytt. Der er det mange eksperter på både fly og helikpoteret som er veldig villige til å hjelpe deg. Det er en ubeskrivelig følelse første gang du klarer å mestre et fjernstyrt helikopter med noenlunde kontroll, utrolig artig!

jo, ser ut som om flapsen er på 40 grader her. Men etter videoen å dømme, så antar jeg at piloten ikke hadde altfor mange timer bak spakene, ellers ble han grepet av fullstendig panikk.

SAS-fly i dramatisk nestenulykke Hvordan er dette mulig at noen har "glemt" igjen wheel-chocks på rullebanen?