Åsmund Røsok
Medlem
-
Ble med
-
Siste besøk
-
tipper det er norge som fyrer løs med de der klasebombene sine eller hva det måtte være
-
Må si at jeg også lærte noe nytt der. Men brukes slike forkortelser også i RL?
-
Airbus gjør visst store framskritt for tiden. Jeg lurer på hva grunnen til det kan være?
-
En annen ting er nå at c-17 har en mye større rekkevidde enn c-130. Har ikke Norge bruk for mer langdistansefly da?
-
Jeg leste her i et blad som heter Luftled. Her står det noen skrifter om nye transportfly for Forsvaret. De skal visst få tak i nye fly som kan ta over rollen for Hercules. De vurderer c-17 og airbus a400 som alternativer. Kan nå dette stemme? Skal Norge få seg c-17?
-
Følger GAMX med i fs2002? Eller er det bare med FS2002 PRO?? Kan jeg idet tilfelle(at jeg har Standard) skaffe GMAX gratis??
-
De skrivefeilene kan du få litt kritikk på her på FS.NO etter hva jeg har erfart. (Ikke la det gå inn på deg ) Back to topic: Kjenner ikke så mye til NAS men det ser ut som om det gjør det utrolig bra. SAS virker ganske "spesielle" men så er nå NAS ikke akkurat så gode som SAS. Inntil videre satser jeg på SAS!!
-
Jeg kjenner ikke airbus så mye. Derfor sier jeg at Boeing er best. De har mye erfaring innenfor flylaging? og design Åsmund
-
den der var skikkelig artig måtte se den flere ganger
-
Hei Børge. Jeg vet ikke hvem du spør men jeg kan si at faren min jobber som flygesjef i Helikopter Service! Så jeg kan få fly når jeg vil på en ekte simulator!
-
Det må jeg si...Å bare høre denne historien gjør meg glad Og du gjorde en perfekt landing! Ble folka der imponert? Har du forresten noen gode råd?? Jeg skal snart kjøre helikoptersimulatoren til helikopter service snart jeg
-
Høres ut som en skikkelig********* han her. er ikke dette forbudt da?? Men si meg er det multiplayer her på flightsim.no med egen server her eller noe sånt????? Åsmund
-
her setter jeg av en link som burde passe til beskrivelsen til Henning. Du kan se at motoren er litt delt på midten! http://www.airliners.net/open.file/171519/L/ Åsmund
-
vel en ting er helt sikkert...viften kan ikke begynne å snu med en slik hastighet den har, på så kort stund. Neste gang du reiser med fly, så kan du sitte ved vingen slik at du ser mesteparten av motoren! Med en gang flyet har landet, vil du se hva som skjer med den! Åsmund