Alt skrevet av Steinar Grindstein
-
Snufs!
Skal æ undersøke hvor mange vi må være for å få omvisning på Gardermoen? Steinar Grindstein
-
Snufs!
Det sto det ingenting om Steinar Grindstein
-
Snufs!
OSL har ikke omvisninger for enkeltpersoner! Da jeg skal til oslo i noen dager neste helg sendte æ mail til OSL om å få omvisning på Gardermoen. Fikk tilbake at de ikke hadde omvisninger for enkeltpersjoner, men bare for grupper. Noen her inne som kjenner noen som kan gi meg omvisning på Gardermoen? Terminalen kjenner jeg! Vill på flysia nartuligvis. Steinar Grindstein
-
FSDS2, og LAGO Twin Otter
Lago sin Twin Otter kan æ anbefale på det varmesete! Den e rett å slett nydelig Verd vær eneste krone Steinar Grindstein
-
SAS slår til igjen på service....
Er da klar over at de ikke leker butikk!! Skjønt man kan jo lure når det gjelder SAS enkelte ganger da Kenneth! Hvor mye forsinket ville dette flyet blitt forsinka ifra Gardemoen om de hadde venta på de sjelene som kom ifra utlandet? Jeg har selv vært i situasjoner der jeg må ha ventet på andre passasjerer som har kommet med fly som er forsinka. Jeg persjonlig har ingenting imot å vente kansje 10 min for at de som er sent ute skal komme seg med siste flyet til den destinasjonen. Riktignok kan noen mislike det! Men hva er viktigst? Prinsippet om ikke å vente i noen min en å la noe komme tolv timer senere heim? Steinar Grindstein
-
SAS slår til igjen på service....
Øyvind! hvorfor er det ikke relevant? Uansett hvordan man snur å vender på det så er det et resultatt av efektiviseringa SAS er igjenom for å bedre lønnsomheten. Et fly som står på bakken tjener man ikke penger på! Så enkelt er det. Så lite æ veit! Klart at det er SAS sitt problem når ikke de får med sine egene pasasjerer ifra et av sine egene fly som er forsinket. Da dette omtalte flyet kom ifra utlandet må det ha vert snakk om en forsinkelse som er mere en 15 min. Årsakken til forsinkelsen er ikke nevnt i denne tråden. Steinar Grindstein
-
SAS slår til igjen på service....
Jeg er relativft sikker på at de passasjerene i det flyet som hadde blitt holdt igjen ville ha hadd forståelse får det om de har hatt et snev av medmeneskelighet! Steinar Grindstein
-
SAS slår til igjen på service....
Kjære Øyvind! I 2002 tok SAS Toppledelse ut meiere i personlig utbyte å i økte lønninger til seg selv en det de sparer på 3 år på nedleggelsen av Tekninsk avdeling på Gardermoen. Det er moralskt forkastelig å drive forrettning på den måten! Slike egoister av noen sjeffer skulle ha vert sendt til sebir på livstid For i det heletatt få SAS på rett økonomisk kjør gir det ikke rom for å holde igjen fly da det koster penger. Så å si at ikke ledelsen har hatt betydning i denne situasjonen tviller æ litt på! Hadde ikke ledelsen i SAS vert så grådig, kunne de kansje ha spart noen av de arbeidsplassene de nå legger ned, og de kunne tilatt seg å yte en service som er på et bra nivå. Steinar Grindstein
-
SAS slår til igjen på service....
Er så enig med dæ Torstein! Dette er SAS i et nøtteskall. Det er typpisk SAS å gjøre slikt! Har reist med Braathens Kristiansund-Oslo og videre til Bodø! Flyet ifra Kristiansund var forsinka å landa i Oslo når flyet videre til Bodø skulle gå! Å de vent på oss. Det samme gjadt et annet Braathensfly til Værnes; de venta å på de som kom med det flyet ifra Kristiansund. Si det igjen. La oss få behold Braathens å få ut SAS en gang for alle. SAS kan ikke sevice i det heletatt! Det eneste ledelsen der bryr sæ med æ å ta ut størst mulig utbytte å ha høyest mulig lønsøkning. Så må de annasatte på gulvet å reisende svi for toppledelsens grådighet. Steinar Grindstein
-
Enda en flystyrt idag
Det har vert enden flystyrt idag! Les mer hos VG http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=209704 Steinar Grindstein
-
SAS eller Braathens skal vekk i Norge
Det vil vær utrolig trist vist Navnet Braathens forsavnt for godt Har et lite håp om at det kommer noen som vil kjøpe braathens ut av SAS! Regner ikke med at det skjer, men det er låv å håpe! SAS har i en del situasjoner i de siste årene opptred arogant ovenfor de norske arbeidsplassene i selskapet. Derfor ser æ helst at navnet SAS forsvinner ifra norsk luftfart. Veit at æ kommer til å få en del pess for det som æ har sagt her. Men det kan æ leve med. Det er enda ytringsfrihet her i landet Steinar Grindstein
-
F-16 koliderte med varebil
Se har hva som skjedde ved Bodø Hovedflystasjon i går. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=209634 Steinar Grindstein
-
Nye funksjoner i forumet
Dette var helt topp Dag Steinar Grindstein
-
PMDG-elskere - sjekk denne siden....
Skal si at der var det mye interesang lesning Makan til flyrelatert hjemmeside skal man lete lenge etter Steinar Grindstein
-
Braathens kutter ut all gratis servering
Les mere her: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=209249 Steinar Grindstein
-
Boligfelt av interesse?
LOL Da kan æ planere området! Er anleggsmaskinfører Steinar Grindstein
-
Trangere innenriksfly
Akkurat! Det selskapet med best kabinfaktor er jo Norwegian. Trur ikke flere seter i SAS flyene vil gi flere reisende. Steiner Grindstein
-
Trangere innenriksfly
Se mere om dette her: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=209150 Steinar Grindstein
-
lytt på ENGM streaming nå
Er det jeg som plutselug ikke får inn sendinga lenger, eller er det ingen sending ifra Gardermoen nå? Steinar Grindstein
-
ENSK en bra Flyplass for Widerøe
Stabile flytall 80.407 passasjerer reiste til og fra Stokmarknes Lufthavn i fjor. Dette er en svak nedgang på 0,7 prosent i forhold til året før. Stokmarknes Lufthavn er fortsatt Widerøes mest trafikkerte kortbaneflyplass, opplyser stasjonssjef Karl-Werner Andersen overfor Vesteraalens Avis. Statistikken for i fjor viser en nedgang på 543 passasjerer i forhold til 2002. - Nedgangen er minimal, og det er vanskelig å peke ut en enkelt årsak. Tallene viser at i desember og november var det en nedgang på fem prosent og seks prosent. Dette skyldes nok mye dårlig vær. Årets beste måned var mai med en økning i antall passasjerer på 15 prosent. Hva dette skyldes er vanskelig å si noe sikkert om, sier Andersen. Nå kan passasjertallet komme til å stige igjen. Fra 1. januar ble rutetilbudet økt med to avganger til Tromsø. - Det har vært et behov for økt tilbud mot Tromsø og det har Widerøe nå gjort noe med. Vi håper at dette kan være med på å øke trafikkgrunnlaget over Skagen. Årsaken til endringene er at Widerøe fra 1. januar overtok rutene på Andenes og Lakselv. Endringene har også ført til at det nå er slutt på nattstopp på Skagen, sier Andersen. Er hentet ifra vol.no Steinar Grindstein
-
lytt på ENGM streaming nå
Hvor kan æ få tak i den mp3 fila med Isak? Må bare hør den? Han e jo bare kongen av Gardermoen Steinar Grindstein
-
JAAA!!! Det er lovlig å streame ATC!
Da var vi berga ja! JIPPIIIIIIIII!!!!!!!! Steinar Grindstein
-
Gardermoen ATC live
Hva i all verden er dette for noe: Flyr Delta til Paris via Gardermoen? Steinar Grindstein
-
Kart til ENGM
Da var æ berga Steinar Grindstein
-
pmdg
Den koden får han når han kjøper produktet. Har han ingen kode har han heller ikke kjøpt det!!!!!! Steinar Grindstein