Steinar Grindstein

Tom Arne! Dette var virkelig bra jobba av deg.

Fytti katta disse kunne det å fly acro ja! Noe av det råeste jeg har sett innen acro flyging

Jeg kom over denne sia via forumet til LevelD! Denne er bare helt topp vist man søker info om B767. http://www.767.org.uk/

At denne skal i hus hersker det overhode ingen tvil om

OK da er jeg med. Takk for infoen

Ifølge bildene som var å se på link to er det en A321 og ikke noe A330! Det var ikke boggy på Hovedhulene, og det har A330 serien. A321 har derimot ikke noe boggy på hovedhjulene.

Ja da har gutten vert ute å fløyet! Men noen diger Airbus var det ikke! Han fikk Cocpitt tur i B736. Og tok en flight i B737NG simmen til SAS! Landinga han tok på Bardufoss så meget bra ut den.

Da var screeshotsene i boks for denne presentasjonen. Flyetypen er B737-800 ifra PMDG. Turen som blir vist bilder ifra på denne presentasjonen går ifra Værnes til Bodø. Tok ialt 46 Screenshots. Omlag 50% blir benytta i PP presentasjonen.

Det kan hende! Selv merket jeg stor forsjell på dette da jeg gikk over ifra Norton til Panda!! Antall aktive prosesser falt med 3 eller 4 mener jeg å huske

Husk at enkelte antivirusprogrammer legger til en bråte med nye prosesser som ligger å kjører i Bakgrunnen. SÅ her kan det nok være variasjoner på korsn dette slår ut hos vær enkelt.

Vell, dette er i å for seg gammelt nytt! Dette er det skrevet om flere ganger her inne av vår venn Dag Johnsen som jobber i Coa

Overhode ikke! Hadde jeg ikke brydd meg om ledelsen i SAS i det heletatt, ville jeg ikke ha vert like konsekvent på valget av selskap på stamrutenette. Det som overrasker meg er at du med flere her inne heletiden forguder SAS, og ikke er villig til å diskutere de negative sidene med SAS kornsernet, men isteden prøver å få de som stiller kritiske spørsmål til å endre syn på saken

Jippi den var du heldig med! For det første! Jeg har ikke bil. For det andre! Jeg hater å ta TOG. For det Tredje! Hurtigruta går ikke til Oslo. Så det lar seg ikke gjøre Og rederiene er ikke noen mønsterbedrifter akkurat Han er det lenge sia jeg har trudd på.

At ledere skal ha ei god lønn er jeg enig med deg i! Men det er disse BONUSENE de for før skutta er i pluss jeg ikke er glad i. Ingen pluss eller ingen BONUS! Ingen må komme og fortelle meg at en leder som får for eksempel har ei årslånn på 2 mill trenger en bonus i tillegg for å overleve i det daglige liv. Den dagen han har drevet SAS konsernet med pluss i tre år på rad er det greit at han får BONUS! Ikke et sekund før. Ledere som ikke er villig til å ta slike jobber som de har hatt i SAS uten å må ha BONUS før skutta er på rett kjøl har etter mi mening ingenting i næringslivet å gjøre da det er "egoet" i den ledern som kommer fram.

Mulig det er jeg som ikke er helt med nå, men poenget var? Jeg prøver å etterkomme denne holdninga så langt det er mulig! Men er det ikke mulig, ja så er det ikke mulig!! Men her var det nok du som tapte et poeng siden du ikke kunne gi meg et bedre alternativ Over hode ikke!! Jeg ville ha støttet opp om NAS uansett situasjonen i SAS, da jeg mener at konkuranse er sunt og til det beste for forbrukerene. Vell å merke så lenge det er en sunn konkuranse. The Real Norwegian Har jeg faktisk aldri tenkt over

Vell, det kan man ungå med å studere flyrutene å se korsn flytype som er satt opp. SASBraathens og SAS oppererer ikke med A320 for eksempel!! Så det så

Skal vi se her! Jeg vil fly Bodø-Gardermoen. Korsn alternativer har vi? Jo SASBraathens og NAS. Valget faller da på NAS. Foresten, har jeg sagt at jeg mener at NAS er noe bedre en SAS på dette området? Om de ikke er det, så syns jeg forsatt at det er forkastelig, og da må jeg velge et av to onder. Nå er det jo slik at jeg har bare to å velge imellom, ja da må et av selskapene tape den konkuransen. Og i dette tilfelle er det SASBraathens Vist du har andre alternativer, ja så er du velkommen til å lansere det

Nei det trur jeg ikke. Fint at vi er enig i det Ja jeg veit om den aliansen Men i dette konkrete eksemplett ville Lufthansa blitt brukt ifra Gardermoen via Frankfurt og vidre til Dubai.

Ja det er det sikkert! Men så er det da ikke alle selskaper som går ut med slik info som lar oss forbrukere ta stilling til om man vil kjøpe produkter ifra det selskapet! En ting til er korsn SAS behandla en del av de tidligre Bakkeannsatte i Braathens når SAS kjøpte opp Braathens. Jurgen, det er greit at du jobber i SAS. Men å si at du kan så mye om å drive bedrift er en anna sak. Kan nok en del der jeg. Da vi har hatt en bedrift i flere tiår i familien. Ledern i den Bedriften tok ALDRI ut bonus til seg selv, dette til tros for at bedriften gikk med Overskudd i alle de årene ifra jeg ble født i 1972 og fram til han solgte den i 1994. De annsatte fikk en lite bunus til jul, å det var alt. Så hvorfor i POKKER skal da ledere i store konsern og bedrifter da ha Bonus på toppen av den allerede høye lønna de har? Å dette til tross for at de slitter med gedigne underskudd. Er eller en laber moral en sunn foretningsøkonomi som teller for en del ledere. Å det er jeg ikke interessert i å legge igjen mine penger om jeg har mulighet til å la være. Om jeg velger å ikke benytte meg av en eller flere bedrifter som har en slik ledelse, ja så er vell det opp til meg, eller hva? Å vist du trur at det føre til konkurs, ja så er det din sak.

Ole Jørgen! Å kjøre inn FS på den PCn som knapt klarer å kjøre powerpoint uten å låse seg!! LOL Det trur æ blir vrient! Er foresten en Dell Bærbar PC som brukes der

Vell, Tenk deg en by ala Tromsø,så trur æ at du ikke er så langt unna

Og en del av den historien sier noe om et selskap med navn Colorair. Husker du ka som sjedde da? En annen sie av historien sier at SAS konsernet har hatt miliardunderskudd. Men alikavel har de Lederbonuser i flere millionklassen utenom de ordinære lønningene. Jeg er oppvokst i en familie som har drevet firma i flere tiår. Å er det noe vi unge lærte var det at man kan ikke bruke penger man ikke har! Å har et selskap 2milliarder i underskudd, ja da har de heller ingen penger til bonuser. Enkel mattematikk. Men desverre er det en del ledere i næringslivet som ikke har skjønt dette, å det er forkastelig. Dette er en del av grunnene til at jeg legger igjen minst mulig penger i SAS konsernet.

Jeg startet igår Mandag på et 6 ukers kurs i Persjonlig markedsføring. Utpå dagen idag kom kursleder inn på hvilken hobbyer vi deltagere har. Å selvsagt sa jeg Flightsimulator Ettervert ble vi spurt om vi ville presentere hobbyen vi driver med, og "unge" Grindstein var ikke sein med å si seg villig til dette Ingen har vell skade av litt FS innformasjon Planen er at jeg skal gjenomføre en flight her hjemme, ta en masse screenshots. Ta så å legger en del av disse inn i powerpoint for å kjøre en powerpoint presentasjon. Er det noen her som kan hjelpe meg med å finne ut korsn tur jeg skal fly. Flyet som skal brukes er en Boeing 737 NG av en aller anna variant ifra PMDG. Dette skal bli skøy

Hmmm! Hørte jeg et lite skrik om hjelp ifra min sammboer her

Kan noen være så snill å fortelle meg hva jeg har godt glipp av?