Gå til innhold

Geir G

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Geir G

  1. Ja!!! Får jeg lov av min mor? NEI!!! (Får jeg lov av pappa? Ja! ) Noen tips? Tror jeg skal starte med teorien snart, er bare 14 år foreløpig. gG
  2. Geir G svarte i Per Johansens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Ideen er jo genial!!! Kanskje bussen for kjøre i kollektivfeltet slik som bokbussen?
  3. Geir G svarte i Knud Jørgensens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Justplanes EDIT: Ja, jeg vet det ikke er lov ti å legge ut lenker til pornofilmer... GG
  4. Har faktisk ingen sceneries for EKCH (finnes det noe freeware i det hele tatt da?) Flyr egentlig mye i utlandet, men da flyplasser som LOWI, EHAM, EGLL og LOWW. Er ikke så ofte på Kastrup, men jeg skal begynne å fly dit. FLY PÅ VATSIM FOLKENS! GG
  5. For min del blir jeg kjempe glad når fly blir forsinket eller overbooket. Fikk 75 euro for å bli 25min lengre på ENGM (for å se på fly) fordi flyet mitt til ENBR var overbooket. God lønn fo flyspotting! GG
  6. Geir G svarte i Stian Svensens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Synes faktisk hun var litt finere nå, enn før Alikavell ikke den fineste Blir gøy å se den på VATSIM!
  7. Ojj! Dette må jo være arvorlig? GG
  8. Geir G svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Tja, du skal ikke si at det er umulig i Wideøe. Det er det "snilleste" flyselskapet sånn sett... Det klappsetekurset har jeg vært på (hvis vi snakker om samme kurs), pilotene viser hvordan du skal åpne døren og ta opp setet. Gjort på 2 min Prøv å få snakke med pilotene, si at du er VELDIG flyinterresert. Du må prøve si alt du kan om Dash 8 på få sekunder GG
  9. Var noe slikt: Four red, your dead... To red and to white, you alrigt! Four white it's to bright...
  10. Og du støtter FS.NO...
  11. Geir G la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hei! Er det noen som vet hvor jeg kan finne og printe et Takeoff Data Card for B738? Da tenker jeg på en liten lapp hvor det står V hastigheter, takeoff vekt, fuel ++. Takker for svar
  12. Ja, huff! Nå blander jeg alt her. Mente selvfølgelig at høyre ikke brukes, beklager. Da jeg skrev innlegget tenkte jeg på SAS, men skrev det desverre ikke ned (glemte det), beklager så mye.
  13. Nei, det var ikke det jeg mente. Jeg tenkte mest på SAS... En Fokker pilot jeg spurte sa at de aldri brukte det venstre styrehjulet. Mulig mekanikere eller noe trenger det... Ivartfall, hvis SAS nå skulle montert dobbelt opp med styrespaker i alle 737erne deres ville ikke det vært sparing av penger. Tror ikke det er noe problem slik som SAS har det nå.
  14. En bremser ved å trykke tuppen på pedalene ned (begge). Er jo ikke spesiellt vilktig å ha styrehjul på høyresiden, det er uansett kapteinen som den tar jobben. Det første jeg la merke til da jeg besøkte Fokker 50 cockpiten var faktisk at det var et "styrehjul" for mye! GG
  15. Dette blir veeeldig bra! Overskuddet går til og med til et veldig bra formål. EDIT: Skulle vi funnet et sted der vi flysimmere kan møtes?
  16. den der fikk meg til å le fordi at du skrev feil! "Flydesignet er bedre ENN stavekontrollen" Sier du... " Den der fikk meg til..."
  17. Geir G svarte i Truls Petter Elvens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Har ingen peiling, men har hørt at noen fly har videokamera på nesehjulet.
  18. Høres ut som om du har hatt litt av en tur
  19. Håper ikke det blir lenge til Uansett, så har jeg e-post Gunnar *hint* (vil vite mer )
  20. Geir G svarte i Jim Gravs innlegg i et emne i Kaffekroken
    AI eller AIP? Hvis det er AIP; Papir eller CD?
  21. Geir G svarte i Geir Gs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Takker for svar! Er litt stolt over den... Hva synes dere der ute om den?
  22. Geir G la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    God dag alle sammen! Som noen kanskje har fått med seg hadde jeg bursdag i går. Jeg fikk blannt annet en hjelm... Da tenker jeg hverken på en sykkelhjelm eller ishockyhjelm, men en jagerflyhjelm fra Russland. Denne hjelmen ble kjøpt i Ungaren. Dette skal være en ekte MIG hjelm i følge "mannen i butikken". Vet at det er mange som interesserer seg for russisk metall her på forumet.... Har noen en anelse om hvor denne hjelmen kommer fra? Eventuellt hvilket fly den har tilhørt? Ønsker meg masse info! Håper på positive svar [image]http://www.home.no/varegg91/mig1.jpg[/image] [image]http://www.home.no/varegg91/mig2.jpg[/image] [image]http://www.home.no/varegg91/lapp.jpg[/image] GG
  23. Syke mann! Det er det eneste jeg får ut av munnen akkurat nå Hehe, du må oppdatere oss i screenshoots forumet da
  24. Huff Når vi snakker om det å miste propellblad. Snakket med en pilot en gang for lenge siden. Han fortalte om et lite propellfly (twin) som mistet et propellblad i luften. Problemet var at propellbladet gikk gjennom flyskroget og inn i foten til piloten i flyet Tror dette var i USA...
  25. Geir G svarte i Andreas Berges innlegg i et emne i Kaffekroken
    Synes ikke den er så fin jeg, men alle fly er jo fine Den er litt stor for meg, blir vel et nytt "big bang" når den lander....