Gå til innhold

Geir G

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Geir G

  1. Geir G svarte i Erik Hosles innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hvordan skal vi kunne stole på noen avgjørelse hvis den kommer 1. april?
  2. Blir deilig å få dem tilbake i flåten, ifølge en jeg kjenner i SAS (vet ikke helt hva som er jobben hennes, men hun jobber på kontor) skal dem komme allerede til sommeren?
  3. På radioen i dag sa de at "Det er usikkert om det var glatt på rullebanen"
  4. Geir G svarte i Agnor Bertheussens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Ahh, du er heldig Agnor! Tok du bilder? Har vært med på en Norwegian cpt. utsjekk, med walkaround og det hele. Husker at "innstruktøren" hadde satt opp en liten "felle" i cockpiten da vi kom tilbake fra walkaround. @Haavard: Sier du ja! Du er vel kanskje den her på forumet som har gått flest walkarounds rundt Dash8, pilotene eksludert!
  5. Geir G svarte i Geir Gs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Joda, den var litt raskere enn etter boken, men tailstrike ble det ikke Når en er vandt med en yoke, som funker dårlig (!), er det lett å gjøre det slik
  6. Geir G svarte i Geir Gs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Sitter i høyresetet ja....
  7. Geir G svarte i Geir Gs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Var et lite problem med at videosnutten stoppet etter 5 sekunder, men det er nå fikset. SÅ kort skulle den ikke være
  8. Geir G la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Heisann! Her er et lite utklipp av "cpt." Gunnar (min bror) og undertegnedes tur i 737 simmen. Se her! [color:"red"] Mer kan lastes opp senere, men grunnet lite WEBspace er det bare dette foreløpig [/color] Endring: Video virker nå som normalt
  9. Fløy med Britannia 757 til/fra Lanzarote en gang i tiden, det var en fantastisk opplevelse. God mat, fin film og fantastisk fulg. Kan det bli bedre? Støtter deg 100% angående fargene på 757ern. Husker jeg satt halve ferien å tegnet fly i Britannia farger Ga dem til flyvertinnen på tilbaketuren...
  10. http://www.speedbit.com/ Vet ikke hvordan det er med adware etc, men det funker fint fint her
  11. De fleste som har Nextgentel har dette problemet. Det løser seg hvis du bruker en nedlastingsakselerator, f.eks DAP 7.5
  12. Geir G svarte i Ådne Lies innlegg i et emne i Kaffekroken
    Fonnafly høres også ganske interesant ut, men det det må da være skikkelig system i selskapet, ikke bare noe tulliball.
  13. Jeg vil også benytte anledningen til å si tusen takk til hele FLG teamet for en fantastisk helg! Tilsammen 75min i B737NG simmen! Pcen min ble ødelagt på vei til FLG, en ny PC (fra FLG) ble satt på bordet mitt før 5min var talt, med ferdig installert PMDG, NA, NQM, NR, !
  14. Geir G svarte i Toril Madsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Vi har det helt vanvitting artig her nede! Akkurat når er jeg på vei BGO-GRM, uten ATC. Flere og flere våkner og kommer ut av MDen bak meg, så ATCen er på vei.
  15. Geir G svarte i Toril Madsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg kommer, hele helgen
  16. Noen som ankommer GRM i 1500 tiden? Kommer med fly fra BGO da, SAS.
  17. Jeg kan ikke finne igjen informasjonen om MS @Mathias: Vart du skremt nu?
  18. Vet dere noe mer om MS kommer?
  19. Geir G svarte i Dag Johansens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Er det mulig å kjøpe fra shoppen kontant på FLG?
  20. Geir G svarte i Tordbjørn W. Eriksens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Spurte en flygeleder for en stund tilbake. Mulig han missforstod spørsmålet, eller jeg svaret. En bruker backcourse hvis en skal følge LOC ut fra flyplassen. Altså følge en ILS under avgang fra flyplassen.
  21. Geir G svarte i Kjell Engkrogs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Kan bekrefte at den virker med seneste Firefox Ser meget bra ut. Besøker IPPC rimelig ofte
  22. Henger meg på kommentarene over! FLG06 teamet har gjort en fantastisk jobb!
  23. Hadde vært praktisk om dere hadde hatt en "news" side, er lettere å følge med da. Internettsiden er lettere å beøke ofte re også
  24. Hellikoptere lander jo på parkeringsplassen når det er skoleball, så hvorfor ikke?
  25. En annen situasjon var at flaps ikke ble satt til korekt posisjon før avgang