Geir G

Jeg trodde det var de som skulle få tak i 747 jeg? Trist når et selskap går konkurs, det når det gjelder FlyMe var det ikke annet å vente...

Synes ikke forksjellen er så stor, ivertfall ikke mellom Condor (seilflysimultor) og seilfly i virkeligheten. Den største forskjellen for min del er at jeg er mye modigere i Condor enn i virkeligheten. Da vi fløy i 737 simmen på OSL fikk min bror og jeg god dreisen på landingene etter bare en landing hver, føler jeg. Så det er mye som er likt, men sammtidig forksjellig.

For de 737ene som har to seter, er visst ikke alle om jeg husker feil. NAX B733 har ivertfall to (been there, seen that, took a picture)

Det var passersjerer ombord på Bergen Airshow under diverse små-show.

Det er sant, til en viss grad, men tror det er ganske liberalt... Ingen bryr seg.

Det skal vel litt til før flyplassen stenges, da den ikke tar skade av det. Flytypene har egene tabeller som viser maksimal cross-wind ol. Mener å huske at f.eks F50 hadde 33kt som maksimal sidevind.

Disse nye sikkerhetskontrollene er hysteriske, det er andre måter å få med seg våpen inn på flyy en via den kontrollen, uten at vi går så mye i detaljer. På Flesland har de forresten metallbestikk inne på resturanten, og kokken har kjøttkniv. En ting til, en bokser/karateekspert ol. må jo være mye farligere enn et belte (som også finnes inne i flyet!)?

Ajj, det skal jeg gjøre når jeg får flylappen! "Nærmast gubben vinner!" for de som har sett Sallskapsresen.

Hvis du vil gjøre det enkelt finnes det et lite fuelberegningsprogram for PMDG737NG serien, på PMDG sine sider. Vet ikke om det er dette du er ute etter.

Det går ikke skinner til Cuba?

Fra meg? Siterte bare en annen side jeg, http://www.nak.no/seilfly/. Håper DE har en god forklaring

Ikke jeg heller Leste det her: http://www.osaeroklubb.no/post.php?vis=27 Du kan se seilfly på NRK Webtv->Autofil->Bonusklipp (uten medlemskap)

Heisann! Er seilfly på Autofil idag. Noe ALLE burde få med seg NRK2 kl. 2000 PS! Se vekk fra skjemen når han spyr....

Vet om en pilot i et nordisk selskap som ristet noen bråkmakere kraftig ved å tregge negative G (minimalt av hva du får ut av en F50 ). Det gikk visst veldig bra. Uansett, full kreditt til snartekt crew-besettning.

Gratulerer!

Ser bra ut Olaf, men skal den "pre-flighten" vær flyttet så langt til høyre? Keep up the good work!

Har vært oppe noen ganger, men den er like morsom hver gang

Diskuteres her...

Det var ikke langt ifra!

Den er endret

Ser ut til at det er litt forvirring her...

Tenker du på denne posten?

Vg.net

http://webtv.tv2.no/sumo/nyheter/ Bla litt nedover under "toppsaker" så finner du den...

Forskjellig straff til forskjellig "forbrytelse" Det sier seg vel selv at om en pilot gir F* i alle selskapets prosedyrer slik at det går utover PAXens sikkerhet, så står han i fare for å miste jobben. Om en pilot er litt uheldig med en innflygning og må gå rundt, så skjer det ingen ting PS! Dette har bare blitt overført muntlig, og er hentet fra en SAS-ansatt.