Thomas Flunes
Medlem
-
Ble med
-
Siste besøk
Alt skrevet av Thomas Flunes
-
Jeg har også mulighet til å fly på ukedager, så noe må vi få til.. Send meg en t-flune@online.no så kan vi ta det derifra. /Thomas -
Du må gjerne bli med meg en tur fra kjeller om du vil det.. /Thomas
-
Mach .78 er vel greit for en 737
-
SAS - F50 DC9 MD80 737 Mytravel - A333 Premiair - A333 TUI - 737 Norwegian - 737 Flynordic - MD80 United Airlines - 747 Air New Zeland - 777 KLM - 737 747 Finnair - Embraer A340 MD11 China Eastern Airlines - 737 Bangkok Airways - ATR 717 Sterling - 727 LOT - Embraer Air India - A310 Britannia - 737 Sånn ca.. GODT NYTT ÅR
-
Tusen takk for et veldig informativt svar.. Skal se om jeg får det til.. /Thomas
-
Jeg har prøvd på det, me den sier bare at det ikke har noen FP på det callsign'et.. Kan du komme med et eksempel på innfylling? / Thomas
-
Noen som kunne forklart meg hvordan man finner flightplans på IPPC? / Thomas
-
Hva skal du med farger? Gjøre cockpit til et enda mer forvirrende tivoli enn det allerede er? Og hva skal piloter med lange selvforklaredne lister og dialogbokser, når de enkelt og greit kan alle forkortelsene og vet nøyaktig hva de skal trykke på..? Rema1000 kunne ikke sakt det bedre, det enkleste er det beste... Det er en grunn til at piloter er piloter og passasjerer er passasjerer
-
tflune@online.no Thomas / [ 29.12.2002, 00:48: Endret av: Thomas Flunes ]
-
-
-
Ingen som veit om en Piper Pawnee til 2002 vel?
-
Du trenger ikke lappen for å kjøre ting med svarte skilter. Og så vidt jeg har sett så har de fleste bilene på flyplasser rundt om kring svarte skilter. Thomas /
-
Prøv å lete litt her... Airtrafficpublications Thomas /
-
-
off. Jeg fløy til kanariøyene med Premiair A330-300. 5 timer i de setene, holder for meg....
-
Vel nå reiser jeg, så kan jo dere som ikke kommer dit, bare angre.... GOD PÅSKE
-
Noen som har spurt om det før? Vel, er det noen glade seilflygere her som skal til Vågå i påsken da? Det skal i alle fall jeg, hehe, gleder meg som en unge...
-
Kan ikke si meg helt enig med MR.Teslo her... GIF er overall et større filformat enn JPEG. GIF støtter gjennomsiktighet, animasjon og egner seg til ting meg svært få farger, slik som logoer og slikt. Alt annet av grafikk er raskere som JPEG. Vis du prøver begge inne i Photoshop vil du se at filstørrelsen øker betraktelig når du velger GIF Men det spiller jo ikkke noen rolle hva du bruker! Bruk det som er minst!(photoshop viser deg det) [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [ 12-03-2002: Endret av: Thomas Flunes ]
-
Dette er genialt Dag! Du har også min fulle og hele støtte..!
-
quote: Opprinnelig postet av Håvard D. Solberg: Hei Hvordan er det man registrerer seg som pilot på SVA? Det står nøye forklart på sidene deres. Jeg klarte da det [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
-
PS? har en følelse at det ikke er Photoshop vi prater om..!?
-
Alle som flyr MD80 serien eller 90. De er såå søøte [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image]
-
Der ja! Det var vel noe av det jeg lurte på. Har noen en server å legge dette på? ASP? PHP? CGI? JSP? access? SQL? orakel? Jeg regner med at en som vil starte et VA har litt bakgrunn på webben, så dette er vel bestemt? eller blir det pure HTML? [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] Hva er tanken bak? Hvor seriøst skal det være? osv. Det er mye info som må ut her. Det er noe genialt i det johnny sier. Det er alt for mange VA'er der ute. Så jeg mener vel egentlig at skal man starte et VA i dag, er det nøtt til å være noe helt anderledes og nytt for å lokke folk. Å klekke ut en slik plan, krever litt av en hjerne [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [ 12-02-2002: Endret av: Thomas Flunes ]
-
ke?