Edgar Hansen

Ground,tower og control

"Mirakuløst nok ble ingen av de to skadet ..." står det i papir-utgaven Det skal altså ett mirakel til for å gå uskadd fra ett fly-havari. Jeg tror ikke at folk som er redd for å fly blir mindre redd når de leser dette.

Nå har Jeg også sittet i cockpit,til og med i kapteinens sete. Det var stas. Motorene var av selvfølgelig,men "alt" det elektriske var på og piloten testet GPWS'en. Så fikk Jeg spurt om auto-piloten brukes i kraftig turbulens;den kan brukes men det flys gjerne for hånd for å unngå voldsomme utslag. Flyet var forresten Widerøes.

http://www.computerpilot.com/files/v3i3aoif.pdf

Et artig stunt det der

Det var nok på tide å få ny logo,farger etc. i det selskapet ,ja

quote: Opprinnelig postet av Marius Stedjan: Du må finne slike gule firkanter og kjøre inn i dem, da refueler du. Vet ikke om du må shutte ned først... Det er nok å sette på park-bremsen

Jeg registrerte meg også som pilot og bestod testen jeg fikk. Det er nesten en måned siden. Har ikke fått noen beskjed ennå.

Alt blir nok registrert,det går noe tid før det kommer fram på statistikken.

quote: Er nok ikke pilot heat det heter, men pitot heat Hindrer isdannelse i pitotrøret. Vet ikke om den er bare til pynt eller ikke.. Pitot-heat virker,men bare når jeg flyr online. Har glemt å slå den på et par ganger,og da mistet jeg airspeed-indikatoren etter kort tid.