Agnor Bertheussen

En tur fra ENGM til ENZV en godt traffikert ettermiddag på VATSIM med realweather, Norway Airports med høy detaljnivå, god planlegging, fuelberegniger, NOTAM, loadsheet med 737-800 maskina fra PMDG i solnedgang, når man akkurat har startet motorene og fått taxiklarering til A2 og ruller sagte bortover taxiway golf i solnedgang med SID og airport charts og performance tabeller i fanget er FS9 noe mer enn et "dataspil". Det er temmelig avansert software til pc`er med hensikt å: simulere reel flyging. Grunnen til at det ligger under katigorien "Spill" hos microsoft. Enkelt! Simulatorprogramvaren oppfyller alle krav til dataspill og tilgjengeligheten tilsier at dette er et spill. (Du kan stikke ned på supern omtrent, eller i alle fall databutikken og kjøpe "spillet" / "simulator softwaren") Jeg konkluderer med at flightsimulator er en simulator! Ellers ville de mye heller ha kalt det Microsoft FlightGame!

Flightsim.No vet jeg ikke helt.. kanskje bedre å vise medlemskort i en flyklubb / seilflyklubb og sånt, og vise at man driver med noe litt seriøst. Ikke det at flightsim.no innebærer noe negativt. Men de tror sikkert på at de som spør er flyinteressert uansett.

Spesielt hvis du kalte henne det til å begynne med. "Hei du der, din røy, av ei flyvertinne, av undergrunnens avskum og sa[..]ns tjener"

hehe! stili! skulle ønske min mor også hadde flyskrekk! kan kanskje hyre inn brorn min? ang. klappsete og spørsmål til flygerne: man kan spørre om å få tale med kapteinen, man trenger ikke si hva det gjelder! =) det har i alle fall jeg gjort, og jeg tror jeg har sittet mer i cockpit enn i passasjerkabin når jeg har fløyet, for å være helt ærlig! det er jo helt herlig å ha deres nøysomme arbeid i skue!

Fasitsvaret på dette er: Om du ikke har spesielle kontakter i flyselskapet, gjør en henvendelse til kaptein ombord. Ta med deg legimitasjon og gjør rede for hvem du er og hvorfor du ønsker å sitte i cockpit. Flyvertinner har en lei tendens til å mistolke slike forespørsler og du har ingen god garanti for at hun i det hele tatt har videreformidlet ditt budskap til kapteinen ombord.

hehe.. måtte le litt der var veldig bra! enda bedre om han hadde skrevet Får-Hjul! =) (fått det poengtert skikkelig)

Eget VISA kort for netthandel var en god ide. SpareBanken har vel eget studentkort uten årsavgift også. Selv er jeg kunde og har VISA i DnB NOR. Ikke spør hvorfor en gang

Fint innlegg, Stig Harald. Tror jeg tenker litt sånn også. Nå, Morten, hva blir det av simminga?? akkurat svindlet skolen for 150 laserutskrifter ang AIP oppdatering av kartmappe (måtte ha alle AIP på nytt omtrent, lenge siden jeg har oppdatert og noen var gamle og slitt, som f.eks VOR/DME RW 19R ENGM)

Jepp, men for enkelhetsskyld kan jeg godt svare deg her. Maycom AR 108 er det mange som føler seg eksperter på men jeg skal foresten ikke leke noe ekspert her og nå. Jeg har selv en slik radio og synes den er helt grei i bruk. Det eneste som er ganske dumt med den er at du må velge om du skal scanne i VHF bandet fra 109-136 eller fra 136-179 mhz. Jeg tror det var det verdiene var, men det er forsåvidt ikke interessant. Du skjønner hva jeg mener. Enten frekvensområdet for fly eller for taxi/politi/ambulanse m.fl. Scanneren er veldig sensitiv for signaler så du bør få inn gode signaler med denne selv med standard antenne. Den integrerte høytaleren er ganske svak, så du vil ha lite nytte av den i støyende omgivelser om du ikke har mulighet for å holde radioen helt inntil øret. Det er også litt knotete å stille inn frekvenser. Noe den forøvrig kan lagre 99 av om jeg husker rett.

Jeg prøve å ringe deg på lørdag. Var i Vadsø i helga, men du var i Båtsfjord så da var vi like langt.

Alt, unntatt penger og sex?

Det høres bra ut! Gleder meg jeg også. Tar med kart og kompass så kommer jeg bortover. Skal til vadsø torsdag den 17. og blir der over helgen.

Høres nøyaktig ut som et britisk flyselskap. Pils, MEN, god planlegging! Vel, jeg foretrekker å fly foruten førstnevnte. (Pilsen)

Ja, har spillt mye sammen med de! Det stemmer. Han var vel rektor på musikkskolen han Alsten. Men by the way: Kjører dere en så skikkelig og realistisk linje at dere alltid har uniform på dere når dere er ute og flyr? Ser jo ut som alvorlige greier dette! Kan fikse både uniform og kart Så jo helt genial ut den simmen dere har laga. Utrolig hva man kan bruke kunnskap til! Jeg skal foresten også studere informatikk til høsten.

Ja, jeg fikk innse (før jeg fikk ADSL i honningsvåg) at internett generellt ikke er tilrettelagt for modemhastigheter. Et absolutt minimum idag er enkel ISDN. Dette er etter MIN mening.

Mail er sendt. Skal kanskje bortover i forb. med møte i flykluben i Vadsø om en kort tid. Skal også på et musikkarr. med Vadsø Trekkspillklubb. Kjenner du Jacob og Alsten A?

Dette gledet meg skikkelig! Artig å se noen som tar flightsim seriøst og virkelig utnytter hobbyen og sine kunnskaper på en fin måte. Jeg bor jo akkurat nå i Honningsvåg men skal til Vadsø i nermeste fremtid. Var der for en kort tid tilbake siden. (2 uker) Bare si fra hvis du har lyst å fly sammen en gang Har lang fartstid på 737 NG (i FS). Stort sett det jeg flyr i FS2004. Har ikke studert flyteori i særlig stor grad, men begynt litt. Har bare lest, ikke begynt å levere inn oppgaver ennå. Men det blir kanskje PPLA om en stund. Er i alle fall ganske seriøs i FS så jeg hadde synes det hadde vært kjempemorro å sett på den simmen litt! I alle fall, det beste jeg har sett på utrolig lenge innen FS!

"Ellers har vi de turene på Flesland hvor vi var innenfor gjerdet og så på Spanair piloter løpe rundt flyet og kaste snøballer på hverandre." Herlig, herlig! Burde vært påbudt for besettning som kommer sørfra! Tenker de tenkte friskt og klart på return. Vel, min beste flyopplevelse er definnitivt en 90 minutters seilflytur ved Starmoen sommern 2002. Det var tider! Helt vanvittig å bare seile rundt om kring uten motorkraft. Andre fine opplevelser er å sitte i cockpit i diverse rutefly. Er nok stort sett Dash8, 737 og M80 som står på listen der. Alle har hver sin sjarm. Kanskje MD80 aller mest, vet ikke helt. Vel. Siste landing på Fornebu med LN-RMX i ordinær trafikk var en fin opplevelse. Også den i cockpit. Mener det var LN-RMX det var. I alle fall en Md80 maskin fra SAS. Var også en av de første pasasjerene ut fra Gardermoen, på vei til Malaga.

Sist gang jeg brukte r-knappen (tidskomresjon) var vel under World War I eller noe slikt. Kanskje FS98. Jeg foretrekker å fly helt real. Med notam, sjekklister, helst live ATC, planlagt rute så professionelt som mulig gjennomført. 2 ganger har jeg fløyet over atlanteren og da med copilot. Vi var to som fløy, pratet, spiste kaker og hadde det veldig morro. Turen gikk fra Oslo til København til Newyork; Newark Airport. (Gamle SAS-rutene)

Var lite utfyllende svar dette. SAS FA Stockholm leier ut simmene sine (M80, 7374X/NG) for 5000 kr timen men du må ha gyldig sertfikat for flytypen. Dvs ikke nødvendigvis ATPL eller CPL men antakelig PPL + alle nødvendige moduler og TR på gjeldende sim. Dette var svaret jeg fikk fra en konsulent fra SAS FA Stockholm for 3 måneder siden. Hun synes imidlertid det var meget trivelig å høre interesse fra norske flightsimmere

Okay, mailen er nu afsendt

Okay. Takker. Sendte deg foresten en mail, lest den?

Sorry hvis dette har vært tatt opp tidligere men er det noen som har tv-sendingen tv2 sendte om VATSIM?

Haha! Den var [sensureeert] meg god! HH du liksom We are holding at the common "Hangover Holding Point"... synes jeg hører den for meg... then SAUNA and PARTY intersection

Det hadde vært kjempefint om du kunne lagt programmet ut på Flightsim.no etterpå da. Jeg får desverre ikke mulighet til å sett på det. Jeg og mine medelever skal ned til Berlin på klassetur da. Gleder meg til å se programmet.