Agnor Bertheussen

Har nok kanskje litt slekt i Tromsø, men bodd i Vadsø i mange år! Er fra Honningsvåg/Tana/Vadsø/Kristiansand/Trondheim egentlig! Litt vanskelig å si! Veldig mye blandet slekt for å si det slik! Bor i Tromsø ja!

Velkommen, Lasse!

Morsom situasjon! Hadde jeg hatt PC skulle jeg og å ha prøvd.

Haha, godt poeng, Jan Fredrik! Tror jeg har lest for mye Donnald! *kvavavakk*

Da snakker du om kunnskap ja! dB skalaen er ikke helt som andre skalaer (men logaritmisk)

Hehe, ja, Kenneth, tror den kom i 2000 eller noe slikt. Vel, 6 år på etterskud Tom!

Hehe, litt artig sagt! Gammel vane vond å vende. Blir nesten som venstrekjøringa i England. Er kanskje en og annen buss som må byttes ut der ja (med tanke på plassering av dør).

Håper ikke det! Men den vokser!

Ja, det er veldig sant! Mine yndlingslegg med 737 må vel være Alta - Tromsø og liknende i flightsim til pc da selfølgelig. Ellers kan det fort bli kjedelig. Men om man kan sjekklistene utenat må det vel være greit å bruke disse. PF kommanderer mens PNF performer action?

Høres artig ut! Skal passe på å få laget en film fra dette da! Dash 8 300 må vel være å foretrekke da, etter hva du forteller, Per! Er det kart tilgjengelige der, eller bør man ta med egne? Hva med sjekklister?

Har selv vært sittet i cockpit med kryssende fly 2000 fot under oss som kom fra siden og på skrå bakover. De satt liksom likevel og sa til hverandre: Vi HAR kontroll over han. Han er jo 2000 fot under oss og vil i tillegg passere en del før oss. Gruer meg til det blir så trangt i norsk luftrom at det kun er 100 fots høydeseperasjon.

Det er så vanvittig bra! Har ordnet med et eventuellt flightcrew hvis dette går da. Jeg, Oscar F. og ei jente som heter Ingeborg (med ATPL snart, skal dere se) Man flyr vel 20 minutter (delt mellom PF og PNF) og sitter på klapp i 10 minutter) Om det er greit internt i crewet. Jeg for min del kunne godt ha sittet 20 minutter i høyresetet og latt andre få sittet 20 minutter i venstresetet.

Dette må jo være bedre enn selveste julaften! Gjett om jeg skal prøve å få meg en slot! Hvordan blir det om man er to som skal opperere sammen i en slik sim? Blir det en slot på to personer eller har man en slot "alene" slik at om man er to personer kan man ha to slotter på deling? Det koster 150 kr for en slot for en person?

Mulig

547 kr t/r Tromsø.. biletten kan ikke forandres:( skulle man tro når man kjøpte en såå dyr bilett!

De brukte Jeppesen senest idag på WF980 ENVD ENTC:) Riktignok spesiallaget for Widerøe av Jeppesen (Spesialprosedyrer og noen vanlige Jeppesen kart).

Hehe, bra sagt, Jørgen. På Umeå Airport er ikke gjerdet høyere enn at du kan hoppe over det og vips er du på det grønne gresset på den andre siden. (Har noen små bakker og slik ved gjerdet). Merket det når vi skulle gå fra passasjerterminal til vårt fly. Husk at den som vil, kan gjøre stor skade. Derfor er det ikke vits med såkalt 100% sikkerhetskontroll. Det gir i alle fall et signal om at sikkerheten ønskes ivaretatt.

Leit at han ikke fikk fly Dash8-300! Der ser dere, det lønner seg å oppføre seg pent! (Fy deg, David T)

Jeg synes ikke dette er bra. Mener at det er oversysselsetting. Denne nye kontrollen har kostet milliarder. En plass må de pengene hentes fra. Om en pilot har til hensikt å drepe noen mennesker kan han gjøre det uavhengig av våpen eller ikke. Folk kan også lure seg unna disse sikkerhetskontrollene ved å f.eks hoppe over et gjerde eller avtale med en av de ansatte. Hvem kontrollerer sikkerhetskontrollørene da? Sikkerhetskontroll av piloter er unødvendig synes jeg. Man må stole på de uansett.

Ingen bilder, desverre! Men, fikk lære utrolig mye kult! Skulle ønske jeg kunne dele dette med dere i bilder og film men jeg får være bedre forberedt neste gang da! Jeg fikk en fin julegave fra betsetningen: En speedbook for Dash 8 Widerøe ver. Kjempegreier! Jeg sa jeg pleide å rotere på 120 knop for å være sikker på å unngå tailstrike! Da skjønte de at jeg hadde et visst behov for en slik! Ellers var det fint vær. Lærte en hel del om maskinen og finner at QFS Dash 8 er enda mer realistisk enn tidligere antatt!

549 kr tur/r Tromsø-Oslo! Det er brukbar pris! Da går det ant;)

De skal ha fuel til å komme seg tilbake også? Om banen plutserlig ble ubrukelig i Longyarbyen, hvor skal de da gjøre av seg? Lurer på hva alternativ airport blir? Kanskje ORIGN?

Ja, den bryter lydmuren! Dette er den såkalte 747-EEE!Ekspressflyet til 747 serien! Kan bryte lydmuren med full flaps og hjul ute om den finner det nødvendig! Brukes ofte for å nå frem i tide om det dannes skylag i 400 fot på ENGM (-200 fot av field elev.), såkalte bakkeskyer som Tarjej Lundarvollen presenterte for oss her for en liten stund siden!

Det er ganske enkelt. Maskinen er default innstilt på å prioritere programmer som kjører og ikke mindre prosesser som kjører i bakgrunnen. Jeg bruker selv Ram Def XT inntil jeg får nok minne på min bærbare pc. Det passerpå at all rammen kan utnyttes og at ikke bare halve minnet frigjøres etter et program er avsluttet.

Jeg prøvde FS 9 på min mors bærbare pc. 256 mb minne. Fs9 loader som bare det. Kanfly veldig greit med std. fly om man har grafikken på lavt.