Helge Bø

Tja...hvorfor legges noe ned? Jo fordi man ikke tjener penger, det går med underskudd. Dette er årsaken også for Norlink...som du ser om du leser avis-artiklene.

Jo, han gjør det...og han nevnte jo i et innlegg her tidligere at han blir berørt av dette. Nettavisen skriver i denne artikkelen at 120 ansatte i Norlink får sparken, mens i den Dag sikter til kan man lese at de forsøker å finne andre jobber i SAS Airline til disse. Triste greier...vi hører i lokale nyheter at pax-tallene på Sola stuper, og det vil komme flere rute-nedleggelser her også. Her er mer om den saken. Årsaken er vel de stive prisene, samt 11.sept 2001...den dagen blir nok ikke glemt med det første. [ 17-04-2002, 15:36: Endret av: Helge Bø ]

Merkelige greier...NAS flyr jo fortsatt for Braathens, som igjen eies av SAS, og lever av dette. Samtidig planlegger de konkurrerende virksomhet bak ryggen på dem... Men for de reisende er jo dette gode nyheter da.

Trist om SAS Norlink's dager er talte, hvem skal egentlig overta disse rutene? Ja Ryanair er fremtiden, den der O'Leary er gutten som tenker i nye baner. Nå må snart SAS & Co ta dem på alvor, ellers står gubbene i SAS-ledelsen en vakker dag med tommelen i r...postkassen. Tenk dere gratis-turer til London da

Takk...hvordan kunne jeg glemme VG-linken.

Tro det eller ei, men Ryanair er i full gang med å planlegge et nytt fantastisk inntjenings-konsept. Selskapet vil plassere spilleautomater ombord i flyene, tilby pay-movies og salg av god mat og drikke samt andre artikler. Selve flybilletten betaler du ingenting for. De er allerede i kontakt med Boeing angående installering av spilleautomater i sine nye 737-800 fly. Selskapet regner med bedre inntjening på dette enn lavpris-billetter. Det beste er jo at man ikke er forpliktet til å kjøpe noe ombord, så hva med en tur fra Torp til London uten å betale et rødt øre? Så hva mener dere? Vel, jeg har sansen for Ryanair...et skikkelig outsider-selskap som får kjempene i luftfarten til å skjelve i buksa... Hehe...en forsinket aprilspøk?

Banana Airlines...I Love Bananas, Yes I Do

Ja, å plassere dette som topp-oppslag med en slik overskrift var jo rett og slett dumt. Her er jo stakkars SAS totalt uskyldig. Tipper skademelding er utfylt, og UAL må betale...ferdig med det

Det blir m.a.o ingen F16-skvadron stasjonert på Rygge lenger dersom dette blir vedtatt, altså ingen F16 stasjonert i Sør-Norge. Hva skal vi nå forsvare oss med her i sør, hver si møkkagreip? Det er utrolig dersom Stortinget ikke vil ha jagerfly stasjonert i nærheten av hovedstaden.

Du har nok et personlig problem, for hos meg går det som smurt.

Den nåværende regjeringen er i ferd med å rasere hele Forsvaret!...og ser ut til å få det meste av Løvebakken med seg på galskapen. Det verste er at det norske folk enda ikke har oppdaget at disse håpløse politikerne nærmest gjør landet vårt forsvarsløst. Og hva med Nato? Om Norge skal være medlem så forventer vel Nato at vi har et forsvar som er stridsdyktig, og som er i stand til å forsvare hele landet? Nei dette er skummelt...

Ok Truls, da vet vi det. Takk for svar

Dette var jo en glimrende tråd om Fokker50 og turboprops. Det som trengs nå er oppskriften på hvordan man starter en MD80, det er jo mange som kunne tenke seg å stjele en slik...ikke minst på Flesland

Det har jeg faktisk, merkes det? Nei hvorfor skulle jeg endre overskriften, det er jo ingen tvil om at Braathens har lidd et kraftig prestisjenederlag...SAS har jo ribbet dem for alle kremrutene i sør. Nå fungerer Braathens som et mateselskap for SAS, og må ta rutene til småsteder i nord...f.eks fra Oslo til Alta eller Kirkenes. Ellers var det innlegget mest med tanke på Braathens nye stilling på Sola, engang en flyplass så viktig for selskapet. Nå sitter de igjen med et par turer til Oslo om morgenen, og et par til Aberdeen. Resten av dagen har de ikke annet å gjøre enn å fly opp og ned til Bergen og Trondheim. Men det positive får være at mange ansatte i Braathens tross alt beholder jobbene sine.

Noen som vet hva Braathens sitter igjen med ifm det nye ruteopplegget som starter nå? Jeg hørte nemlig at selskapet ikke lenger skal bruke 737-400, stort sett -500 på innenriks og -700 på rutene til den spanske solkysten.

Hvorfor er det så mange som kritiserer Peter her? Han har jo helt rett han. Flightsim.com er en hjemmeside som har samlet mye av addons til flysimulatorer, der det meste er freeware...og sendt dem av produsentene. Nå tar altså Flightsim.com seg betalt for å distribuere noe som andre har laget som freeware, er ikke det på grensen til det ulovlige da? Mao må en bruker betale for å få access til å laste ned noe som i utgangspunktet er gratis. Flightsim.com hevder at dette ikke er tilfellet siden man også har mulighet til å logge seg inn uten å betale. Men det argumentet holder ikke fordi ventetiden på access er håpløs uakseptabel, og dermed tvinges brukerne mer eller mindre til å betale. Etter min vurdering er det bare dustemikler som går på limpinnen og betaler for dette, beløpet betyr lite i denne sammenheng...det er en viktig prinsippsak. At de som har laget freeware som Flightsim.com distribuerer ikke fjerner sitt derfra er for meg uforståelig. Den siten er historie for min del...

En 737, sjekk amadeus.net

Så da er det altså sannsynlig at piloten gjorde en tabbe, eller en feil på AP... Men uansett så gjør avisene sitt beste for å skrive sannheten, om det bare var løgn alt som stod så ville ingen kjøpe dem Og aviser som VG har ikke behov for å markere seg spesielt i enkeltsaker, den selger uansett...

Det blir helt nye ruter fra 1.april, og Braathens blir redusert til et commuter-selskap. Jeg lurer på hvordan det går med Braathens verksted på Sola etter dette. Slik blir nye daglige avganger fra Sola: SAS: Oslo=18 København=5 London=1 Braathens: Oslo=2 Bergen=12 Kristiansand=5(NAS) Aberdeen=2 Widerøe: Sandefjord=7 Bergen=2 Aberdeen=2 Newcastle=1 NAS: Newcastle=1 Golden Air: Geilo=3 pr.uke KLM: Amsterdam=3 Danish Air Transport: Esbjerg=2 Billund=1 Og cargo, TNT: Liege=1 DHL: Billund=1 Mao mindre og mindre trafikk, og nå blir man omtrent nødt til å velge SAS om man skal til Oslo. Triste greier... Men det blir endel charter-trafikk til syden, og i den forbindelse blir både A321 og 737-800 å se på Sola i sommer [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Du skal nå alltid kritisere avisene hver gang de beskriver en luftfartshendelse. I dette tilfellet er jo artikkelen basert på uttalelser fra HSL, og burde derfor være korrekt nok. Det virker jo høyst unormalt når pilotene flyr en 757 som en F-16, med negative g-krefter og ting begynner å sveve i kabinen...for å foreta en vanlig go-around. Oppi dette sitter skrekkslagne passasjerer. Tydeligvis mange piloter som ikke tenker på sin dyrebare last... Derfor ble disse pilotene suspendert, og hendelsen er under etterforskning...og takk for det.

Jeg er enig med Georg. I denne sammenheng høres jo disse bevegelsene helt absurd ut, og totalt unødvendig. Pilotene satte jo også passasjerene i fare ved at stuntet førte til "pull up"-alarm. HSL har jo også full forståelse for passasjerenes reaksjoner. Sett pilotene på et cargofly resten av yrkeslivet, om de får beholde sertifikatene.

Å joda, Norving er ikke glemt. Bl.a fordi Dornier228 er en grusom konstruksjon av et fly. Er det noengang produsert et fly som er mer ugly enn den?

quote: På en måte er jeg enig med deg Helge ,men man trenger vel ikke sette en stopp for alle hotmail brukere for det. Og hotmail skulle bare være en symbol , for det finnes mange tusener nettsteder hvor man kan skaffe seg en gratis epost med falskt navn. Om Dag vil ha total kontroll, så bør han kreve fødselsnr og adresse og mange kan synes at det er rart for et nettsted som handler om ett spill. Men han stopper jo ikke alle heller, om man ønsker å bruke en hotmail-adresse kan man jo be om dette ved å sende Dag en mail. Et medlem har jo allerede fått dette i orden... [ 10-03-2002: Endret av: Helge Bø ]

En av de som kan takke Dag mest for at dette blir gjort er meg. En rekke personer har postet her under falskt navn og epost bare for å sette igang personangrep, bl.a mot meg. Noe av det groveste som har skjedd her var vedkommende som postet personlige opplysninger her om meg fra et register som er unntatt offentlighet. Om jeg hadde avslørt denne personens virkelige identitet ville han umiddelbart blitt politianmeldt for brudd på personvernloven. Ikke glem at også Dag kan få trøbbel i slike saker, ettersom han er ansvarlig for dette forumet. Han sikrer seg langt på vei mot slikt ved å gjennomføre dette tiltaket. Dere som ikke har forståelse for dette, husk at dere besøker Dag's hjemmeside som han kan administrere nett som han ønsker...if you dont like it, beat it! Så får vi håpe at det blir mer eller mindre slutt på disse tullingene som har postet skit her under falskt navn.

quote: Opprinnelig postet av Torstein Sønstabø: Vil dette sei at Flyscanner er ulovlig? Som nevnt en rekke ganger her så er det tillatt å eie en slik scanner, men forbudt å lytte på flyfrekvenser, politi o.l. Ingen kan ta fra deg scanneren, som noen mener her, så lenge den er avslått eller du lytter på lovlige frekvenser. quote: Kor lang rekkevidde er det på en slik scanner? Kommer jo an på antenne osv, klikk på Maycom'en på forsiden her så kommer du til et firma med bra utvalg i scannere og utstyr.